Цена на нефть, дизель, бензин. Топливо. Стоимость нефти. Цена нефть цена бензина


Цены на бензин в долларах в мире сегодня

Поделиться

Поделиться

Поделиться

Цены на бензин, дизельное топливо и газ во всем мире. Марки бензина 92, 95 и 98. Цены приведены в долларах. Данные в таблице проверяются и обновляются ежедневно. Актуальная информация о топливе каждый день.

СТРАНАВАЛЮТААИ-92АИ-95АИ-98ДИЗЕЛЬГАЗ
АлбанияUSD1.641.64
АндорраUSD1.351.421.18
АрменияUSD0.9610.94
АвстрияUSD1.511.671.5
БеларусьUSD 0.690.750.69
БельгияUSD1.661.761.83
Босния и ГерцеговинаUSD1.341.41.34
БразилияUSD1.250.99
БолгарияUSD1.341.511.41
ЧилиUSD1.271.330.98
ХорватияUSD1.531.621.56
ЧехияUSD1.461.461.46
ДанияUSD1.661.781.55
ЭстонияUSD1.521.581.52
ФинляндияUSD1.831.921.74
ФранцияUSD1.731.781.72
ГрузияUSD0.930.970.94
ГерманияUSD1.741.91.64
ГрецияUSD1.851.961.67
ВенгрияUSD1.421.431.52
ИрландияUSD1.71.63
ИталияUSD1.921.81
ЯпонияUSD1.391.491.21
КазахстанUSD0.420.470.52
ЛатвияUSD1.51.561.47
ЛитваUSD1.361.531.35
ЛюксембургUSD1.391.471.32
МакедонияUSD1.331.361.25
МексикаUSD1.041.02
МолдоваUSD1.111.150.99
ЧерногорияUSD1.561.61.53
НорвегияUSD22.121.95
ПеруUSD1.111.210.99
ПольшаUSD1.351.431.4
ПортугалияUSD1.821.881.68
РумынияUSD1.331.441.39
РоссияUSD0.640.690.760.70.33
СербияUSD1.51.591.63
СловакияUSD1.531.881.39
СловенияUSD 1.531.721.55
ИспанияUSD1.51.661.45
ШвецияUSD1.661.721.8
ШвейцарияUSD1.661.671.8
ТурцияUSD1.211.221.17
УкраинаUSD1.171.211.16
ВеликобританияUSD1.71.841.79
СШАUSD0.730.830.90.88
УругвайUSD1.681.741.23
КыргызстанUSD0.460.50.530.3

Цены на бензин в Москве

Цены на бензин в России

Цены на бензин в Европе

Цены на бензин в Мире

Поделиться

Поделиться

Поделиться

www.benzin-cena.ru

Цена на нефть, дизель, бензин. Стоимость, курс нефти. Топливо

ОПЕК ЦЕНА НА НЕФТЬ, (ЗА ОДИН БАРРЕЛЬ В ДОЛЛАРАХ США)

1 баррель = 42 галлона США (34,9723 имп гал.; 158,9873 литров)

ДАТАЦЕНА1 БАРРЕЛЬЦЕНА1 ЛИТР
 2018-04-26   71.00  

0.4468

 2018-04-27   71.24  

0.4483

 2018-04-30   71.02  

0.4469

 2018-05-01   70.57  

0.4441

 2018-05-02   70.46  

0.4434

 2018-05-03   70.64  

0.4446

 2018-05-04   70.98  

0.4467

 2018-05-07   72.44  

0.4559

 2018-05-08   72.10  

0.4537

 2018-05-09   73.95  

0.4654

 2018-05-10   74.45  

0.4685

 2018-05-11   74.41  

0.4683

 2018-05-14   74.20  

0.467

 2018-05-15   75.47  

0.475

 2018-05-16   75.18  

0.4731

 2018-05-17   76.76  

0.4831

 2018-05-18   76.47  

0.4812

 2018-05-21   76.22  

0.4797

 2018-05-22   77.19  

0.4858

 2018-05-23   76.43  

0.481

 2018-05-24   76.62  

0.4822

 2018-05-25   74.87  

0.4712

 2018-05-28   73.37  

0.4617

 2018-05-29   72.91  

0.4588

 2018-05-30   73.73  

0.464

 2018-05-31   75.18  

0.4731

 2018-06-01   74.25  

0.4673

 2018-06-04   73.57  

0.463

 2018-06-05   72.80  

0.4581

 2018-06-06   73.07  

0.4598

ДАТАЦЕНА1 БАРРЕЛЬЦЕНА1 ЛИТР
 2018-06-07   73.63  

0.4634

 2018-06-08   74.23  

0.4671

 2018-06-11   73.97  

0.4655

 2018-06-12   74.12  

0.4665

 2018-06-13   73.36  

0.4617

 2018-06-14   73.81  

0.4645

 2018-06-15   72.80  

0.4581

 2018-06-18   71.10  

0.4475

 2018-06-19   71.88  

0.4524

 2018-06-20   72.49  

0.4562

 2018-06-21   70.96  

0.4466

 2018-06-22   71.89  

0.4524

 2018-06-25   72.16  

0.4541

 2018-06-26   72.69  

0.4575

 2018-06-27   74.31  

0.4677

 2018-06-28   74.86  

0.4711

 2018-06-29   75.68  

0.4763

 2018-07-02   75.61  

0.4758

 2018-07-03   74.96  

0.4717

 2018-07-04   75.38  

0.4744

 2018-07-05   75.21  

0.4733

 2018-07-06   74.50  

0.4688

 2018-07-09   75.23  

0.4734

 2018-07-10   76.34  

0.4804

 2018-07-11   74.40  

0.4682

 2018-07-12   72.15  

0.4541

 2018-07-13   72.15  

0.4541

 2018-07-16   71.90  

0.4525

 2018-07-17   70.38  

0.4429

 2018-07-18   69.98  

0.4404

ОПЕК ЦЕНА НА НЕФТЬ - ГРАФИК

ОПЕК цена на нефть

 

ТОПЛИВО, НЕФТЬ, БЕНЗИН, ДИЗЕЛЬ - ФАКТЫ

 Само качество бензина определяется октановым числом, показывающим, насколько он может противостоять детонации. 
 Плотность нефти, как и других углеводородов, сильно зависит от температуры и давления. 
 Знаменитый инженер, автор телебашни на Шаболовке В. Г. Шухов внес огромный вклад в развитие нефтяной промышленности. Он не только построил первый в России нефтепровод и танкер, но и создал первую в мире установку термического крекинга нефти вместе с помощником С. П. Гавриловым. Д 
 Нефть бывает не только черной, какой мы её знаем. Она может быть и зеленого цвета, и коричневого, и красного, а также вообще может не иметь цвета! 
 Мировая добыча нефти в 2006 г. составляла около 3,8 млрд т в год, или 30 млрд баррелей в год.  
 Еще в начале нашей эры нефть перегоняли, чтобы уменьшить неприятный запах.  
 На начало 2012 года в России насчитывалось более 42 миллионов транспортных средств, в том числе, 35 миллионов легковых автомобилей, 3,4 миллиона грузовых автомобилей и по 3,6 миллионов – автобусов и легких коммерческих автомобилей. 
 Россия. Крупнейшими потребителями бензина являются население и транспортный сектор (45% и 31% от совокупного внутреннего потребления), а дизельного топлива - сельское хозяйство, промышленность и транспортный сектор (на них приходится примерно по 5,5-6,5 млн. т, что составляет по 20-25% внутреннего потребления). 
 Д. И. Менделеев впервые обратил внимание на то, что нефть является важнейшим источником химического сырья, а не только топливом. 
 Природный газ может быть преобразован в жидкое состояние, после чего он будет называться жидкий природный газ. 
 Около 20% потребляемого автомобилем топлива используется для преодоления сопротивления качению шин. 
 Из всех химических веществ дизельного топлива 75% составляют насыщенные углеводороды (парафины и циклопарафины) и 25% - ароматические углеводороды (нафталины и алкилбензолы). 
 Самое дешевое топливо в Венесуэле, всего 2 цента за литр, а самое дорогое в Норвегии, почти два евро за литр. 
 Морской корабль, расходуя один литр дизельного топлива, может проплыть только три сантиметра. 
 В настоящее время в России 1,4 млн. автомобилей с газобаллонным оборудованием – 3,5% общего парка. 3,3% используют СУГ, 0,2 – КПГ. 

www.programva.com

Цена на нефть падает - цена на бензин растёт

Иван Ушенин Автор: 17 января 2016 13:03

В современной России цена на нефть падает - цена на бензин растёт.

Источник:

Пруфы: https://news.yandex.ru/quotes/1006.html https://news.yandex.ru/quotes/213/20002.html https://news.yandex.ru/quotes/1.html

Источник:

Ссылки по теме:

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:

Новости партнёров

fishki.net

Бензин 95 цена сегодня в среднем по России

Бензин 95 цена онлайн видна ниже на графике. Сравнить «бензин 95 цена» со стоимостью 92-го топлива.

Почему в период кризиса стоимость бензина практически не снизилась, в то время как нефть подешевела более чем на 70%?

В момент кризиса все без исключения автолюбители ждали снижения цен на бензин, но этого не произошло. Как и полагается, на мировом рынке российские нефтяники вслед за общими тенденциями снизили цены на экспортируемый бензин, но ситуация в России осталась прежней – отечественные нефтяные компании не спешили урезать свои доходы, реализуя топливо, залежавшееся на складах и изготовленное еще из дорогой нефти.

Казалось бы, этим можно было оправдать «ценовое опоздание» розничного топлива, однако и после этого бензин 95 цена снизилась всего на 21% против 72% подешевевшей нефти. Плюс ко всему, если проанализировать действия мировых нефтяных концернов, урезавших розничные цены вслед за нефтяным спадом, можно сделать вывод о том, что фактор «залежавшихся запасов» здесь не уместен. Причина кроется в другом.

Ценовое неравенство в разных странах

Почему в разных странах стоимость бензина – различна? Например, в Голландии за литр придется выложить 72,2р., в Норвегии – 71,8р., а в Кувейте и Саудовской Аравии всего по 4,57р.

Бензин 95 цена – правила ценообразования

Конечная стоимость бензина определяется несколькими критериями. Во-первых, это себестоимость, во-вторых наценка производителя, помимо этого включаются налоги и акцизы, а также оптовые и розничные накрутки. Причем величина накруток и наценка производителя не превышает 10% (на каждом новом этапе).

От чего на самом деле зависит цена

Самыми значительными статьями, увеличивающими цену бензина на розничном рынке, являются акцизы и налоги. В разных странах у государства различный подход к вопросу налогообложения в нефтяном секторе. В Европейских странах данные налоги являются самыми высокими в мире и составляют больше половины розничной стоимости, именно поэтому европейские цены на топливо такие высокие (Голландия, Португалия, Норвегия, Германия и др.). К таким странах относится и Россия.

Другой группой стран являются те государства, топливные налоги которых не превышают 20% розничной цены – самой крупной среди них является США.

Правительства стран третьей группы поступают наоборот и вместо сбора налогов напротив выделяют дотации из бюджета на производство топлива. В таких странах бензин 95 цена находится на самом низком уровне (Кувейт, Туркменистан, Египет, Саудовская Аравия, Алжир, Венесуэла и др.).

stock-list.ru

Почему растут цены на бензин: законотворческий тупик

У правительства, похоже, нет альтернативы

05.11.2018 в 18:16, просмотров: 8788

Цены на бензин в конце весны рванули вверх. Правительство строго-настрого указало нефтяникам и нефтепереработчикам: ни шагу вперед — если цены на бензин продолжат восхождение, то нефтяным королям не поздоровится. И вот все повторяется. Опять прошли заседания под председательством вице-премьера Дмитрия Козака — нефтяники надеялись убедить его в том, что альтернативы росту цен нет.

фото: Евгений Семенов

Понятно, что рост цен вообще и на бензин в частности — тема социально острая. И не только для автолюбителей: рост цен на бензин закономерно переносится на остальные цены.

На первый взгляд, все дело — в росте цен на нефть. Но как тогда быть с тем, что и при низких ценах на нее, кормилицу, бензин не торопился дешеветь? Легко кивать на непомерные аппетиты нефтяников. Сегодняшняя ситуация показывает, что в их аргументах — дело не в нефтяной конъюнктуре, а в налоговой политике — есть резон.

Пожар бензиновых цен раздувает вполне рукотворный налоговый маневр. Его цель: обезопасить бюджет от падения цен на нефть. Средство: перенос доходов с экспортных пошлин, зависимых от цен на нефть, на налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ), который пополняет бюджет «при любой погоде». По принятому летом закону экспортная пошлина на нефть с 2019 года будет ежегодно снижаться и к 2024 году должна полностью обнулиться. НДПИ будет расти. И, конечно, Минфин не был бы Минфином, если бы в результате бюджет не «наварился»: рост НДПИ должен принести в бюджет значительно больше, чем унесут с собой ликвидируемые экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты.

И все бы хорошо, да есть «побочные эффекты». Главный — в том, что обнуление пошлины стимулирует экспорт сырой нефти. Что бюджет освобождается от зависимости от динамики цен на нефть за счет еще большей сырьевой ориентации российского экспорта, это еще полбеды. Настоящая беда в том, что, во-первых, внутренняя цена на нефть будет стремиться вырасти до мировой. Во-вторых, есть риск сокращения поставок нефти на НПЗ (всю, что смогут, будут экспортировать) — в результате банально сократится производство бензина. В итоге цена на него вырастет.

Правительство опасность видит: такому развитию событий противопоставляется предоставление налогового вычета по НДПИ на добытый газовый конденсат при его направлении на производство технического пропана-бутана по аналогии с получением налогового вычета по НДПИ при его направлении на производство широкой фракции легких углеводородов. Уже на финишном флажке была введена и такая мера, как отрицательный акциз на нефть. Доплату из бюджета получат НПЗ, у которых более 10% переработки приходится на производство бензина пятого экологического класса. Льготы получат и те НПЗ, которые за три года смогут провести модернизацию. Есть также плавающий акциз. Бюджет будет компенсировать половину (в 2019 году — 60%) разницы между экспортной ценой бензина и дизтоплива и «условной внутренней ценой». На плавающий акциз можно рассчитывать, если реальная оптовая цена топлива отклоняется от «условной цены» не больше, чем на 10%.

Однако нефтяники, с пониманием отнесшиеся к сдерживанию цен перед президентскими выборами, после них, в преддверии вступления закона о налоговом маневре в силу, а Владимир Путин подписал его в начале августа, рассудили, что компенсаций недостаточно. И уже в конце весны темп роста цен на бензин разогнался до 2% в неделю. Заморозка наступила с 1 июня: правительство настоятельно призвало нефтяников к социальной ответственности.

Уговоры, однако, действуют недолго. 29 октября премьер Дмитрий Медведев, отметив «наблюдающийся в ряде случаев рост цен на бензин», поручил вице-премьеру Дмитрию Козаку и Минэнерго провести новые консультации с нефтяными компаниями. В ходе переговоров выяснилось, в частности, что из-за снижения курса рубля и дорогой нефти литр бензина сорта Аи-92 в октябре продается в России на 4 рубля дешевле, чем за рубежом. Соответственно, обосновывался рост внутренних цен. Но более любопытна позиция правительства. И в поручении Медведева, и в комментариях Козака по итогам консультаций есть саморазоблачительные формулировки. И премьер, и его зам грозят нефтяникам, что в случае неповиновения будут введены «запретительные пошлины на вывоз нефти и нефтепродуктов». 29 октября Козак предупредил: решение о введении пошлин может быть принято «буквально на следующей неделе». Угроза подействовала. Правительство и нефтяники заключили перемирие до 31 марта 2019 года: перед розничными ценами поставлен шлагбаум в виде заморозки оптовых цен на летнем уровне. Но можно не сомневаться, что в начале 2019 года они все равно поднимутся: с января повышается НДС, а 1 апреля, как раз к началу сельскохозяйственного сезона, ценовое перемирие заканчивается.

Но вернемся к «налоговому маневру». Его еще толком не начавшаяся реализация сразу же поставила правительство перед необходимостью вручную регулировать рынок нефтепродуктов. И самой действенной мерой оказалась угроза введения заградительных пошлин на нефть и нефтепродукты. При том, что одна из составляющих маневра — это, наоборот, снижение экспортных пошлин. Какие еще нужны комментарии о продуманности и взвешенности проводимой налоговой политики?

www.mk.ru