Объединённые Арабские Эмираты, эмират Дубай. Эмират дубай нефть


Объединённые Арабские Эмираты, эмират Дубай

Эмират Дубай находится в составе федерации Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) и располагается на Аравийском полуострове, в восточной его части. На севере границей ОАЭ является Персидский залив, где и рассоложена большая часть городов эмирата. Среди этих городов и находится Дубай. На востоке Объединенные Арабские Эмираты имеют границу с Оманом, также на востоке эмираты владеют небольшим отрезком берега Персидского залива, длиной около семидесяти километров. Юг и Запад ОАЭ граничит с Саудовской Аравией. Из-за территорий на границе с Саудовской Аравией между странами велись споры, что связано с месторождениями нефтяных ресурсов. Часть границы ОАЭ пролегает через дюны называемые «Пустой четвертью», то есть через самую большую песчаную пустыню земли.

Территория эмирата Дубай

Площадь территорий Объединенных Арабских Эмиратов составляет около восьмидесяти тысяч квадратных километров. Около восьмидесяти процентов территории ОАЭ занимает эмират Абу – Даби. Эмират Дубай, при этом, занимает всего четыре тысячи квадратных километров. Оставшиеся пять эмиратов: Шарджа, Аджман, Умм – Эль – Кайвейн, Ра – Эль – Хайма и Фуджейра. Аджман является самым маленьким эмиратом имеющим территории, площадью, всего двести шестьдесят квадратных километров. Эмират Фуджейра находится на берегу Оманского залива.

Климат в эмирате Дубай

Эмират Дубай располагается на территориях с субтропической климатической зоной. В результате такого расположения: в летний период – с мая по октябрь, на территории эмирата стоит сильная жара – до пятидесяти градусов Цельсия, в ночное время температура падает до тридцати градусов. Влажность при этом может достигать восьмидесяти процентов. Рекомендуемое время для путешествия в эту страну – с конца октября по март месяц, то есть в зимние месяцы, в этот период стоит довольно приемлимая температура в двадцать пять градусов Цельсия, но нужно быть готовым к тому, что ночью температура может понижаться до десяти градусов.

Становление эмирата Дубай

Абу – Даби и Дубай в период до 1965 года – это поселки из пальмовых хижин, а территория ОАЭ была заселена очень слабо и здесь проживало всего около двухсот тысяч человек. Иностранцы на территории ОАЭ в этот период были редкостью. На территории ОАЭ в этот период постоянно присутствовали только военные советники из Англии и специалисты по геологоразведке ищущие нефть. В 1966 году, с началом промышленной разработки обнаруженных запасов нефти и повышением доходов государства ситуация с населением начала улучшаться. Государство стало массированно вкладывать денежные средства в развитие инфраструктуры, но сказывалось отсутствие специалистов и рабочей силы. Поэтому государство стало активно привлекать наемных менеджеров и инженеров, из США и Европы, врачей из арабских стран и Индии, таксистов, строителей и обслуживающий персонал из таких стран как Пакистан или Филлипины. В середине 1990-х годов население эмирата Дубай увеличилось до шестьсот сорока тысяч человек, большая часть которых была иностранцами.

На сегодняшний день доля проживающих иностранцев проживающих на территории ОАЭ достигает восьмидесяти пяти процентов. Большей частью – это низкооплачиваемые рабочие из Пакистана и Индии, не нашедшие заработок на родине.

Наемные работники с Запада заняты в основном в области среднего и высокого уровня оплаты труда. Такие работники в эмиратах пользуются уважением. Именно такие работники и образуют спрос на жилье премиум – класса, которое большими темпами возводится в стране. На территории эмиратов иностранцам не везде можно приобретать недвижимость, что указано в соответствующих законах.

В 1996 году государством было принято решение о высылке из страны ста тысяч гастарбайтеров, в результате страна лишилась рабочей силы и на объектах строительства начались простои. Поэтому такие решения временно приостановили. На сегодняшний день проблему иностранцев в стране решают путем ужесточения правил въезда в эмираты членам семей гастарбайтеров. Например, чтобы жене наемного рабочего разрешили въезд в страну необходимо, чтобы на это дал письменное согласие его работодатель, при этом работник должен иметь определенный уровень заработной платы. При этом безработица в эмиратах все же существует, но это люди, которые просто ждут определенные места в государственных учреждениях. Кроме того с засилием иностранной рабочей силы борются следующим путем: в каждой организации определенный процент работников должен быть из местных жителей.

Экономика ОАЭ

Объединенные Арабские Эмираты – это социальное государство, которое тратит очень много средств на социальное обеспечение своего народа. Вдовам, сиротам, инвалидам, престарелым и другим социально ущемленным группам положены материальные пособия от государства. В стране имеется очень высоко развитая система здравоохранения, медицинская помощь в стране бесплатная. Коммунальные расходы: вода и электричество, большей частью субсидируются из государственного бюджета. Стипендия студентам выплачивается при обучении на территории эмиратов, а также если студент обучается за границей, молодые семейные пары получают большую поддержку государства.

При посещении Объединенных Арабских Эмиратов, необходимо помнить, что это исламское государство, в котором соединены бедуинские традиции – гостеприимство и готовность прийти на помощь, и религия, играющая очень важную роль в жизни государства. Для жителей эмиратов вера очень важна, но к представителям других конфессий жители этого государства относятся терпимо. На территории Объединенных Арабских Эмиратов провозглашена свобода вероисповедания, в стране имеются христианские церкви и индуистские храмы.

Решающую роль в создании ОАЭ сыграли эмираты Абу – Даби и Дубай. В 1968 году Великобритания решила вывести свои войска из района восточнее Суэца и странам Персидского залива пришлось в дальнейшем самостоятельно строить свою политику. В этот период Иран выдвинул территориальные претензии на острова в арабской части в Персидском заливе, которыми владел эмират Шарджа. В результате длительных переговоров и различных коллизий в 1971 году основано независимое государство Объединенных Арабских Эмиратов.

Самый большой и богатый эмират Абу-Даби выступил в этом объединении эмиратов в качестве финансового донора, за счет своих нефтяных и газовых месторождений. Эмират Дубай в этих условиях стал центром торговли, ведь на его территории не так много разведанных месторождений нефти и газа. Органами власти в ОАЭ являются: президент, Высший совет, Совет министров, а также Национальный совет. При этом Национальный совет – это только совещательный орган.

В ходе начального развития эмирата Дубай доходы от нефти были главными и жизненно необходимыми. Однако, усилия руководства эмирата в последние десятилетия направляются на подготовку к периоду, который можно назвать: «после нефти». Нефтяных запасов эмирата Дубай не так много и насосы в ближайшем будущем просто встанут. Поэтому усилия прилагаются для того, чтобы сделать экономику эмирата независимой от нефтедобычи. Для Дубая такими опорами и направлениями в развитии стали: туризм и торговля. В эмирате образованы свободные экономические зоны, которые привлекают и стимулируют инвестиции иностранных фирм. На сегодняшний день таких зон тринадцать и в них работает около пяти тысяч компаний со всего мира. Важнейшими торговыми партнерами Объединенных Арабских Эмиратов являются: США, Германия, Япония и Великобритания. «Реэкспорту» в эмирате придается особое значение, так как большинство импортированных товаров перепродается, конечно же с прибылью в соседние страны, например в Иран. Экономика эмирата придает большое значение и туризму, и яркий пример тому – район Джумейра. В этом районе расположено множество отелей и развлекательных центров и парков.

Природа эмирата Дубай

В эмирате Дубай земель пригодных для сельского хозяйства практически нет. Но существуют и финансируются на деньги эмиратов экспериментальные экологические центры, где пытаются разводить различные растения, которые смогут произрастать в сложных условиях климата эмиратов. Кроме этого, в эмиратах функционируют фермы по разведению коров, оборудованные кондиционерами, конечно такими фермами покрывается только часть потребности эмирата в мясе и молоке. Рыболовство в эмиратах, можно сказать процветает, так как Персидский залив очень богат рыбой. При этом государством гарантируется стабильная цена на морепродукты, вопросы их транспортировки внутри страны, а также импорта рыбы.

Модернизация и индустриализация в Персидском заливе принесла в эмираты экологические проблемы. Важность этих проблем в полном объеме осознанна правительством эмиратов, которое проводит мероприятия по сохранение исчезающих видов фауны, таких например как арабские леопарды. Сотрудники зоопарка Аль – Айна разводят антилоп орикс, которые затем выпускаются на волю – в естественную среду обитания. Болотистая местность, участки побережья Дубайской Бухты – это зона охраны птиц. Кроме этого в эмиратах существует и действует запрет на охоту. Правительство эмиратов развивает свои программы по защите окружающей среды совместно с Всемирным фондом дикой природы. Существуют и местные объединения экологов.

Естественные запасы жизненно важной воды в Дубае являются проблемой государственного уровня. В 1990 – х годах, из-за бурения множества колодцев понизился уровень грунтовых вод. В связи с этим, на правительственном уровне, было принято решение, о том, что бурить колодцы и скважины можно только получив разрешение соответствующих органов. Население страны растет, строятся новые отели и площадки для игры в гольф, что требует все больше воды. В эмиратах только двадцать пять процентов потребности питьевой воды обеспечивается из запаса грунтовых вод. Остальная часть получается путем опреснения морской воды на специальных установках, число которых постоянно растет.

Население эмирата Дубай

Повседневную жизнь в эмирате Дубай определяют: традиции, нравы и обычаи родоплеменного общества. Кто друг, а кто враг определяется по принадлежности к определенному клану или роду. Границы при создании в 1971 году Объединенных Арабских Эмиратов, проводились по границам определенного расселения племен. Например, в восточной части побережья Персидского залива, принадлежащей эмирату Шарджа проживают древние племена бани-яс и кавасим. Представителями племени бани-яс является правящая династия эмирата Дубая – аль Мактум. Жители относящиеся к племени кавасим ранее существовали за счет морской торговли. На настоящий момент представляют эту общность шейхи Шарджи и Рас – эль – Хайм. Жители оазисов расположенных глубоко внутри страны, а также жители небольших городков на побережье существовали за счет плодов финиковых пальм, разведения верблюдов и рыбной ловли. Кочевники из племени бани-яс расселялись в глубине страны и постоянно передвигались в поисках свежих пастбищ. На сегодняшний день жители Объединенных Арабских Эмиратов могут смело говорить о том, что они принадлежат одной стране, с единым гимном и флагом и чувство принадлежности к этому у них присутствует. При этом в традициях племен произошло очень мало изменений, все по прежнему определяют традиции семейственности. Для жителей ОАЭ будет естественным поддержать друг друга финансово, конечно если оба из одной семьи или рода, выступить поручителем за члена семьи, ну а родственные связи определят – против кого и с кем ты.

Роль женщины на первый взгляд соответствует предрассудкам европейцев – черные длинные одеяния, платки, на руках ребенок. В кафе и ресторанах видны только мужчины в традиционных белых одеждах. Но пробыв в эмиратах подольше можно увидеть девушек сдвинувших черную головную шаль к затылку и с традиционной накидкой абайа на плечах. На территории эмиратов имеется университет Шейха Заида, который приглашает для обучения девушек. А они в свою очередь используют эти возможности, чтобы получить профессиональное образование и конечно заканчивают существующие в стране университеты. Из-за этого возраст в котором женщины вступают в брак в стране сдвинулся с пятнадцати лет до двадцати. Даже появились женщины занимавшие посты в министерствах. Такая новизна в женском поведении, ни на йоту. Не означает. Что они отказались от традиционных ценностей. Женщина по прежнему должна заботится о детях, женщиной обязательно должны поддерживаться контакты с женщинами из родственников, ну и конечно они должны заниматься домашним хозяйством. Нужно учитывать, что новое образовавшееся общество, в которое входят арабы, европейцы и азиаты, очень молодо. Женщины из старшего поколения воспитаны еще до образования ОАЭ, в традициях племенного общества и конечно они воспитывают своих дочерей в этом же стиле. Перемены в стране конечно присутствуют, но безоглядного стремления следовать европейским стандартам воспитания не усматривается.

Одеваются в эмиратах следующим образом - мужчины носят одеяние под названием: «дишдаша», которое представляет собой широкое платье до пят, которое подходит для всех случаев жизни. Житель эмиратов в обычный день может одеть хлопковую «дишдашу», для случаев особых надевается шелковая. Головной убор формируется так - сначала одевают белую тюбетейку под названием: «гахфия», затем поверх надевается белый платок, с названием: «гутра», который, в свою очередь, закрепляется при помощи черного шнура, называющегося: «игаль». Игаль произошел от веревки, с помощью которой раньше привязывали верблюдов в ночное время, в дневное же время, дабы эту веревку не потерять, ее повязывали на голову. Традиционная одежда женщины – это длинное до колен платье – «кондура» и шаровары «сирваль». Все эти одежды искусно обшиваются цветными, серебряными и золотыми нитками. Поверх этих одеяний надевается платье изготовленное из очень легкой ткани - «сауб», естественно подобранное по цвету. Для посещения общественных мест женщина должна обязательно быть в длинном платье с рукавами, называемом – «абайа» и тонкой шифоновой вуали – «гишве». Обычно эти одеяния черного цвета. Женщину в чадре очень редко можно встретить на улицах эмирата Дубай, такие одеяния, на настоящий момент, носятся женщинами – бедуинками, так как изначально такое одеяние защищало от палящего солнца и проникновения пыли. Сейчас для обычных женщин на юге Аравии – это модный аксессуар.

leacond.com

Туристы вместо нефти. Может ли Россия «сделать» миллиарды по примеру Дубая? | Экономика | Деньги

В аэропорту мне приходится стоять в огромной очереди на паспортный контроль. В метро яблоку упасть негде среди туристов с фотоаппаратами. В торговом центре «Дубай Молл» толпы народу скупают всё подряд, хотя цены выше, чем в Москве. Билеты по 45 долларов на смотровую площадку небоскрёба «Бурдж-Хали`фа» уходят влёт: иначе шанса забраться под облака придётся ждать не менее трёх часов. «Когда мы получили независимость от англичан в 1971 году, тут вообще было нечего смотреть, — усмехается советник по туризму правительства Дубая Нурмухаммед аль-Кахири. — Аэропорт состоял из одной полосы, занесённой песком, вокруг паслись верблюды бедуинов. Вскоре разразился нефтяной бум, но геологи предупредили — “чёрное золото” быстро закончится. И тогда в Дубае решили сделать ставку на туризм». Сейчас крошечный эмират с коренным населением 300 тысяч человек привлекает 14 млн туристов в год. Для сравнения: Москву в 2016-м посетило лишь 4,5 млн гостей из-за рубежа. Как Дубай превратил безжизненную пустыню в центр туризма и могут ли у него научиться зарабатывать миллиарды российские города, разбирался обозреватель «АиФ».

Зачем покупать снег?

В 1971 году перед первым президентом Объединённых Арабских Эмиратов шейхом Зайдом аль-Нахайяном стояла сложная задача: как заставить иностранцев приехать в государство, о существовании которого никто не знает? «Ну что ж, — спокойно сказал шейх своим помощникам. — Если достопримечательностей нет, надо создать их искусственно». С тех пор в Дубае появились самый высокий в мире небоскрёб, самый большой на планете торговый центр, единственный в мире семизвёздочный (!) отель в виде парусника, огромный аквариум со множеством видов морских рыб и даже... горнолыжный курорт. Да-да, при средней температуре в городе + 40° летом можно прийти в шопинг-центр «Эмираты», взять в аренду свитер, шапку, тёплые ботинки и покататься на лыжах в закрытом помещении с горами — снег куплен и привезён на самолёте, температура −6°. Стоит всё это целое состояние, но от желающих отбоя нет.

400-метровый лыжный склон на курорте Ski Dubai вмещает 6000 тонн снега. Фото: www.globallookpress.com

— Ключевые слова здесь — «самый лучший в мире», «самый большой в мире» и «единственный в мире», — объясняет глава одного из крупнейших дубайских турагентств Халид аль-Хусейни. — Такие вещи автоматически привлекают туристов. Хотя, если задуматься, смешно. Разве в Москве нет шопинг-центров? Полно. Но о них никто не знает, а в «Дубай Молл» водят экскурсии, миллионы людей со всего света приезжают сюда за покупками, пообедать, посмотреть морской зоопарк. А ведь и в Москве, и во всей остальной России существует множество неизвестных туристам Запада и Востока архитектурных и природных аттракционов, которых больше нет нигде в мире. И собор Василия Блаженного, и потрясающее озеро Байкал, и гейзеры Камчатки, и Соловецкий монастырь. С шопинг-центром абсолютно никакого сравнения. Но у вас и в голову никому не приходит рекламировать эти места как «уникальные и единственные на планете». Напрасно. Туризм вечен, его популярность не зависит от цен на нефть. Россия теряет миллиарды долларов, игнорируя свои прекрасные возможности.

Для чего нужен фальшивый город?

Ближе к побережью Дубая расположен комплекс «Мадинат Джумейра». Он построен как огромный арабский город с рынком (скопировано в Дамаске), площадями, искусственной рекой и мостиками. Цены внутри бешеные: лодочники перевозят из одного места в другое за 20 долларов, чашка кофе — 5 долларов. В Дубае нет древних арабских достопримечательностей, поэтому их мастерят специально для заграничных гостей. «Если туристы хотят кальян, арабскую музыку, покататься на верблюдах в стиле “Тысячи и одной ночи”, мы им всё дадим, — спокойно объясняет менеджер “Мадината”. — Люди в отпуске денег не считают. Верблюдов у нас, слава Аллаху, в достатке, но, если бы они исчезли, мы бы заказали их в виде роботов». Отдых в Дубае дешёвым не назовёшь, местные турагентства всегда позиционировали город как «место для элитного отпуска» — но стоило разразиться в мире финансовому кризису, как подход мгновенно изменился. В 2015 году правительство эмирата выделило деньги для строительства сразу 500 (!) двух-трёхзвёздочных гостиниц, рассчитанных на «тощий кошелёк», и сети недорогих закусочных. В том-то и принцип местного турбизнеса, что он, как хамелеон, «меняет цвет» в зависимости от ситуации. Если в город прилетают богатые гости, в Дубае просто из кожи вон лезут, чтобы они истратили как можно больше денег, а для «бюджетных путешественников» делается всё, чтобы те сэкономили. Главное — пусть приедут.

Как заманивать китайцев?

— Это очень важно — понимать, кто именно посещает твою страну, — считает сотрудник департамента туризма и коммерческого маркетинга Дубая Чжэ Хэн. — Меня специально пригласили на работу в Эмираты: тут крайне заинтересованы в увеличении числа туристов из Китая. За прошлый год Дубай посетили полмиллиона китайцев, а всю Россию — лишь 583 тысячи. Но вы же граничите с КНР, а жителям Поднебесной до Дубая надо лететь 7 часов! У вас под боком находится миллиард туристов, но Россия с ними не работает. Ваша основная проблема — в плохом сервисе и дорогих гостиницах. Эти вещи нужно улучшать в первую очередь. Я знаю китайцев, которые не поехали на озеро Байкал: номер с «удобствами» во дворе стоил сто долларов. Просто ужас.

С сервисом в Дубае дела обстоят прекрасно — там в лепёшку расшибаются, чтобы угодить туристу: уровню обслуживания придают большое значение, ведь раньше, в условиях отсутствия достопримечательностей, «заманить» гостя можно было именно обслугой. Турист в ОАЭ считается богом. Аравийский полуостров — место рождения ислама, но никто здесь не чинит препятствий иностранцам: девушки гуляют в коротких платьях, а мужчины в шортах. В 1985 году в Дубае создана авиакомпания «Эмирейтс», ставшая крупнейшим перевозчиком, — её самолёты летают и в Непал, и в Танзанию, и в Австралию, и в Аргентину. Вдумайтесь: компания крохотного эмирата доставляет пассажиров по всему миру, хотя это могли бы делать российские перевозчики, ведь наша страна географически расположена удобнее всех. Что тут сказать? Доходы от нефти составляют в Дубае лишь 3% ВВП: у нас ошибочно считают его нефтяным эмиратом. А вот прибыль от туризма — 14%: почти четверть всех иностранных инвесторов ОАЭ вкладывают деньги в услуги для туристов. Дубай — отличная иллюстрация, как можно превратить песок пустыни в золото с помощью заграничных гостей.

У Москвы и других городов России ситуация ещё лучше — нам не надо ничего строить на пустом месте, в стране масса готовых достопримечательностей. Следует только улучшить сервис, построить дешёвые гостиницы, провести рекламную кампанию. Увы, почему-то мы этого не делаем.

www.aif.ru

Дубай (эмират) Википедия

Дуба́й (араб. إمارة دبي‎) — эмират в ОАЭ. Расположен на Аравийском полуострове на юге Персидского залива. Среди семи эмиратов, входящих в состав страны, занимает первое место по численности населения (2 137 377 человек (по состоянию на 17 апреля 2013 года[1]) и второе после Абу-Даби по площади (4114 км²). Столица эмирата — одноимённый город Дубай. Только правители Дубая и Абу-Даби, столицы страны, имеют право наложить вето на решения по важнейшим вопросам государственной значимости в законодательстве страны.

География

Дубай расположен на побережье Персидского залива примерно на уровне моря. На юге и юго-западе граничит с эмиратом Абу-Даби, на севере и востоке - с эмиратом Шарджа, на западе омывается Персидским заливом. Протяжённость побережья — 72 км. Небольшой эксклав Хатта граничит с эмиратами Аджман на западе и Рас эль-Хайма на севере, с юго-восточной стороны регион окружен государством Оман.

Пролив Крик делит Дубай на две части. На одном берегу расположен район Бар-Дубай, на другом — район Дейра. Обе стороны соединяются в трех местах — мостами Аль-Мактум и Аль-Гархуд и известным туннелем Шиндога (прототипом Ла-Маншского туннеля), который проходит под устьем пролива.

Климат Дубая Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год Абсолютный максимум, °C 31,6 37,5 41,3 43,5 47,0 46,7 49,0 48,7 45,1 42,0 41,0 35,5 Средний максимум, °C 24,0 25,4 28,2 32,9 37,6 39,5 40,8 41,3 38,9 35,4 30,5 26,2 33,4 Средняя температура, °C 19 20 22,5 26 30,5 33 34,5 35,5 32,5 29 24,5 21 27,5 Средний минимум, °C 14,3 15,4 17,6 20,8 24,6 27,2 29,9 30,2 27,5 23,9 19,9 16,3 22,3 Абсолютный минимум, °C 6,1 6,9 9,0 13,4 15,1 18,2 20,4 23,1 16,5 15,0 11,8 8,2 Норма осадков, мм 18,8 25,0 22,1 7,2 0,4 0,0 0,8 0,0 0,0 1,1 2,7 16,2
Источник: Dubai Meteorological Office[2], climatebase.ru (extremes, sun),[3], NOAA (humidity, 1974-1991)[4]

История

Древнее время и Средневековье

В 7 тысячелетии до нашей эры территория эмирата была покрыта мангровым болотом. Примерно пять с половиной тысяч лет назад в результате изменения береговой линии территория покрылась песком, в результате чего появилась ныне существующая береговая линия. Первое поселение в истории Дубая датируется третьим тысячелетием до нашей эры, когда территория была заселена кочевыми племенами. Археологи нашли лишь несколько таких поселений на территории эмирата. С III по VII век н. э. территория находилась под управлением Сасанидов, после чего контроль перешёл к Омейядам, принесшим с собой ислам. В течение тысяч лет здесь промышляли ловлей рыбы и добычей жемчуга.

Самое раннее письменное упоминание о Дубае датируется 1095 годом, когда это название было упомянуто в «Книге Географии» андалузского (арабского) географа Абу аль-Бакри. В VII веке небольшие шейхства, располагавшиеся вдоль южного побережья Персидского залива и северо-западного побережья Оманского залива вошли в состав Арабского халифата, распространившего среди местных жителей ислам. В этот период возникли города Дубай, Шарджа, Эль-Фуджайра. По мере ослабления Халифата шейхства получали всё большую автономию. В X-XI веках восточная часть Аравийского полуострова входила в состав государства карматов, а после его распада попала под влияние Омана. Уже в древних религиозных писаниях арабского мира Дубай упоминался как крупный торговый город. В конце XV века в регион проникли европейцы. Португалия сумела первой из западных держав закрепиться на полуострове, установив контроль над Бахрейном и Джульфаром, а также над Ормузским проливом.

Британский протекторат

Первое упоминание о городском поселении относится к 1799 году. Город был основан кланом Бани-Яс и сразу же переведён в подчинение Абу-Даби. В 1833 году Дубай стал независимым эмиратом в результате мирного перехода власти к династии Аль Мактум клана Бани-Яс (родом из Абу-Даби). С XVIII века население прибрежных арабских эмиратов, занимавшееся главным образом торговлей, было втянуто в борьбу с Великобританией, корабли которой монополизировали грузоперевозки между портами Персидского залива и лишили жителей главного источника существования.

Индская компания постоянно направляла в Персидский залив военные экспедиции и в 1820 году вынудила эмиров и шейхов семи арабских эмиратов подписать «Генеральный договор», положивший начало английскому господству на этой территории и окончательному расчленению Омана на три части — имамат Оман, султанат Маскат и «Пиратский берег». С 1853 года все эмираты обобщённо назывались «Оман Договорный». На территории эмиратов были созданы английские военные базы. Политическую власть осуществлял английский политический агент. Тем не менее, установление английского протектората не привело к разрушению традиционной для региона патриархальной системы. Местные жители продолжали держаться древних традиций. Они не могли оказать серьёзного сопротивления колонизаторам, в силу своей малочисленности и постоянных междоусобиц между различными племенами. Доминирующим племенем на этих территориях являлось и является племя Бани-яз, которое изначально населяло плодородные оазисы Лива и Аль-Айн. В 1833 года одно из колен Бани-Яс — род Мактумов — мигрировало из оазисов Саудовской Аравии и обосновалось в Дубае, провозгласив независимость города. Так была основана династия Аль-Мактум, которая правит эмиратом Дубай по сей день. Название эмирата Дубай переводится с арабского как «саранча, вылупившаяся из личинки». Его стратегическое и географическое положения сделали город важным центром торговли, и к началу XX века, Дубай уже был важным региональным портом.

XX век

В начале 1920-х годов в Эмиратах развернулась борьба за независимость. В это же время произошло переломное событие в истории Эмиратов и всего Ближнего востока — в Персидском заливе были открыты месторождения нефти. В 1922 году англичане установили контроль за правом шейхов предоставлять концессии на разведку и добычу нефти. Однако в Договорном Омане нефтедобыча не велась и основной доход эмиратам приносила торговля жемчугом. С началом добычи нефти в 1950-х в регион начался приток иностранных инвестиций, доходы от торговли нефтью позволили существенно поднять уровень жизни местного населения. Но Эмираты оставались под британским протекторатом, против которого в 1964 году выступила Лига арабских государств, декларировавшая право арабских народов на полную независимость. В 1968 году, после обнародования решения правительства Великобритании о намерении вывести до конца 1971 года британские войска из районов, расположенных восточнее Суэцкого канала, в том числе из государств Персидского залива, эмиры подписали соглашение об образовании Федерации арабских Эмиратов Персидского залива. 18 февраля 1968 года шейх Дубая Рашид ибн Саид встречался в специально разбитом в пустыне палаточном лагере с эмиром Абу-Даби шейхом Зайедом ибн Султаном ан-Нахайяном, где они пришли к принципиальной договорённости о создании федерации Абу-Даби и Дубая («Union Accord»). Во дворце шейха, в Дубае, 2 декабря 1971 года встретились эмиры Абу-Даби, Дубая, Шарджи, Аджмана, Фуджайры и наследный принц Умм-эль-Кайвайна для подписания временной конституции ОАЭ. Дубай стал вторым эмиратом страны, получившим независимость.

Экономика

Географическое положение эмирата, порты которого располагаются на пересечении морских путей из Индии и стран Юго-Восточной Азии в Европу и Африку, положительно влияло на экономику региона. В Дубае останавливалось большое количество коммерсантов из Индии, многие из которых в дальнейшем обосновались на постоянное место жительства. Из-за упадка в отрасли экспорта жемчуга, на котором эмират специализировался до 1930-х годов, началась массовая миграция населения к другим частям Персидского залива. Шейх Саид, вынужденный искать альтернативные источники дохода, принял решение превратить Дубай в один из ведущих центров реэкспорта в мире. Желая привлечь иностранных торговцев, шейх значительно снизил налогообложение, переманив таким образом коммерсантов, в том числе и британских, из соседнего эмирата Шарджи, который был в то время главным торговым центром региона. Рано распознав огромный экономический потенциал Дубая, шейх способствовал процветанию эмирата и его столицы.

В 1950-х годах в связи с большой волной миграции британских предпринимателей из Шарджи, в Дубае провели электрификацию, наладили телефонную связь и построили международный аэропорт. Сын предыдущего шейха, Рашид ибн Саид аль-Мактум, построил первое современное шоссе в Дубае — Шейх-Зайед-Роуд, мост Аль-Мактум (1963), занимался организацией расчистки прибрежных вод эмирата для прокладки более удобного судоходного фарватера: глубоководная гавань Порт Рашид (1967—1972), вторая гавань в Джебел-Али (крупнейшая в мире искусственная гавань). Создал зону свободной торговли в Джебел-Али и основал Всемирный торговый центр в Дубае.

Значительный рост цен на нефть после боевых действий в районе Персидского заливе повлиял на экономическую политику эмирата Дубай, направленную на развитие свободной торговли и въездного туризма. Успех свободной зоны Джебель-Али дал повод для копирования этой модели, создания новых свободных зон, включая интернет-город Дубай, Город СМИ Дубай и квартал небоскрёбов Дубай Марина (Морской город) с цепью Jumeirah Lake Towers и одной из самых фешенебельных яхтенных пристаней в мире. Были построены одни из крупнейших в мире отелей: Бурдж аль-Араб («Парус»), Джумейра-Бич-отель[5] (в составе бизнес-центра «Мадинат Джумейра»[6]), отель Башня Розы, небоскрёб Бурдж-Халифа (Башня Халифа) — самый высокий автономный отель в мире, также созданы новые жилые массивы и многочисленные торгово-развлекательные комплексы с большими площадями, привлекательные для туристов (Дубай-Молл, Эмирэйтс-молл, Марина-Молл), аквапарк Wild Wadi Water Park.

История высотного строительства в Дубае началась с 39-этажного Дубайского Всемирного торгового центра, высота которого составляет 149 метров, построенного в 1979 году[7][8]. По завершении строительства это здание было самым высоким на Ближнем Востоке. С 1999 года, и, особенно, после 2005 года, Дубай переживает настоящий высотный строительный бум. Все 38 небоскрёбов выше 220 метров были построены после 1999 года. По состоянию на июнь 2011 года в Дубае 38 построенных высотных здания выше 120 метров, а также 19 строящихся и запланированных к строительству[9]. Строятся и предлагаются такие интересные проекты, как самое высокое жилое здание в мире — Пентоминиум[10][11] и первый в мире вращающийся небоскрёб — Dynamic Tower[en][12][13].

Модель насыпных островов «Вселенная»

С 2002 года в эмирате наблюдалось увеличение количества частных инвестиций в недвижимое имущество, за счёт инвесторов были осуществлены такие значительные проекты, как создание искусственных насыпных островов. В 2001—2008 годах перед побережьем в районе Джумейры был создан первый искусственный остров Пальма Джумейра, из группы Пальмовых островов. После этого появился новый проект — Острова «Мир» — искусственный архипелаг, состоящий из нескольких островов, общей формой напоминающий континенты Земли, находится в 4 километрах от береговой линии эмирата[14]. Острова созданы, главным образом, из песка мелких прибрежных вод эмирата Дубай и, наряду с Пальмовыми островами, являются ещё одним искусственным архипелагом в окрестностях административного центра эмирата Дубай. Идея создания такого архипелага принадлежит кронпринцу эмирата и Министру обороны ОАЭ, шейху Мохаммеду бен Рашид аль-Мактуму[15]. В планах — увеличение архипелага путём создания новых островов по проекту The Universe («Вселенная»)[en].

Построено метро и в 2014 году будет введена в эксплуатацию трамвайная линия. Однако, здоровый экономический рост в последние годы сопровождался повышением уровня инфляции (в 11,2 % по данным на 2007 год), который был вызван частично близким удвоением коммерческих и жилых рентных затрат, приводящих к существенному увеличению прожиточного минимума для жителей.

В 2008 году на крупнейшей в мире ярмарке по строительству и земельному планированию в Дубае был представлен новый проект по созданию Садов Джумейры (Jumeirah Gardens), который предусматривает строительство новых городских кварталов в эмирате. Планируется снести все старые, малоэтажные строения, и на их месте проложить судоходный канал в направлении с запада на восток с выходом в море. На ныне малоиспользуемой территории в 12 км² будут построены современные здания для населения численностью в 50-60 тысяч человек.

Справочная информация

ВВП — $100 млрд (2008 год)[16].

Макроэкономика

На 2009 год долги эмирата и его госкомпаний составляют $80 млрд, что больше, чем ВВП эмирата. Из них $59 млрд приходится на инвестиционную компанию Dubai World[16].

Компании

Крупнейшей компанией Дубая является государственная инвестиционная компания Объединённых Арабских Эмиратов Dubai World. Изначально областью интересов компании являлся портовый бизнес. Со временем произошла диверсификация инвестиций. Сейчас под контролем Dubai World находятся объекты энергетики, финансово-банковской сферы, развлекательного бизнеса.

В Дубае также зарегистрированы Borse Dubai (арабская холдинговая компания, владеющая двумя биржами: Дубайским финансовым рынком и Дубайской международной финансовой биржей) и Mecca Cola World Company (производитель безалкогольного газированного напитка Mecca-Cola)

Порты

Пролив Крик с глубокой древности играл исключительную роль для Дубая и всего бассейна Индийского океана, поскольку являлся удобной и безопасной гаванью для лодок и деревянных судов, заходящих в порты Персидского залива, Африки и Индии.

Всего в Дубае расположено три крупных морских порта — Хамрия, Рашид и Джебел-Али. Важнейший из них — Джебел-Али, один из лучших и самых больших портов во всем Персидском заливе. Порт, выстроенный в 1971—1979 гг., обладает 67 причалами и развитой системой автодорог. Джебел-Али является свободной экономической зоной, предоставляющей возможности беспошлинного импорта, стопроцентные права собственности на любое предприятие вне зависимости от подданства, дешёвую электроэнергию и развитую инфраструктуру.

Нефтедобыча

Развитию Дубая значительно способствовали открытие месторождений и добыча нефти, роль нефтяного бизнеса в экономике Дубая всегда была невелика по сравнению с Абу-Даби.

На 2009 год доказанные запасы нефти составляют 4 млрд баррелей (в целом по ОАЭ — 97,6 млрд.). В Дубае добывается лишь 80 000 барр. нефти в день — это $2,9 млрд доходов за год при цене барреля в 2008 г. около $100 (всего в ОАЭ — 2,27 млн барр.)[16].

Недвижимость

Благодаря притоку дешёвых нефтедолларов и связанных с этим дешёвых кредитов в 1990-х — 2000-х годах в Дубае бурно рос рынок недвижимости. В этот период было реализовано несколько масштабных проектов, например, насыпные Острова Пальм, небоскрёб Бурдж-Халифа. Однако, во время кризиса 2009 года цены на недвижимость стали резко снижаться. С начала 2009 года по конец III квартала офисы подешевели на 58 %, жилье — на 43 %, а вакантные площади в недавно построенных офисах составляли 59 %[16]. Формирует, регулирует и лицензирует деятельность, связанную с недвижимостью в Дубае учреждение Департамента земельных ресурсов Дубая — RERA (Real Estate Regulatory Authority (араб. مؤسسة التنظيم العقاري‎) — орган по регулированию сектора недвижимости Дубай).

Туризм

Эмират Дубай является известным туристическим центром на Ближнем Востоке. Некоторые достопримечательности Дубая:

  • Небоскрёбы, в том числе Бурдж-Халифа, самый высокий небоскрёб в мире (c 2010 года)
  • Верблюжьи бега
  • Скачки (соревнования по конному спорту)
  • Автогонки
  • Музей соколиной охоты
  • Розовые фламинго
  • Океанариум в отеле «Атлантис»
  • Аквапарк Wild Wadi Water Park
  • Теннисные турниры женский (WTA) и мужской (ATP)

См. также

Примечания

Ссылки

wikiredia.ru

Дубай (эмират) — Википедия

Дуба́й (араб. إمارة دبي‎) — эмират в ОАЭ. Расположен на Аравийском полуострове на юге Персидского залива. Среди семи эмиратов, входящих в состав страны, занимает первое место по численности населения (2 137 377 человек (по состоянию на 17 апреля 2013 года[1]) и второе после Абу-Даби по площади (4114 км²). Столица эмирата — одноимённый город Дубай. Только правители Дубая и Абу-Даби, столицы страны, имеют право наложить вето на решения по важнейшим вопросам государственной значимости в законодательстве страны.

География

Дубай расположен на побережье Персидского залива примерно на уровне моря. На юге и юго-западе граничит с эмиратом Абу-Даби, на севере и востоке - с эмиратом Шарджа, на западе омывается Персидским заливом. Протяжённость побережья — 72 км. Небольшой эксклав Хатта граничит с эмиратами Аджман на западе и Рас эль-Хайма на севере, с юго-восточной стороны регион окружен государством Оман.

Пролив Крик делит Дубай на две части. На одном берегу расположен район Бар-Дубай, на другом — район Дейра. Обе стороны соединяются в трех местах — мостами Аль-Мактум и Аль-Гархуд и известным туннелем Шиндога (прототипом Ла-Маншского туннеля), который проходит под устьем пролива.

Климат Дубая Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год Абсолютный максимум, °C 31,6 37,5 41,3 43,5 47,0 46,7 49,0 48,7 45,1 42,0 41,0 35,5 Средний максимум, °C 24,0 25,4 28,2 32,9 37,6 39,5 40,8 41,3 38,9 35,4 30,5 26,2 33,4 Средняя температура, °C 19 20 22,5 26 30,5 33 34,5 35,5 32,5 29 24,5 21 27,5 Средний минимум, °C 14,3 15,4 17,6 20,8 24,6 27,2 29,9 30,2 27,5 23,9 19,9 16,3 22,3 Абсолютный минимум, °C 6,1 6,9 9,0 13,4 15,1 18,2 20,4 23,1 16,5 15,0 11,8 8,2 Норма осадков, мм 18,8 25,0 22,1 7,2 0,4 0,0 0,8 0,0 0,0 1,1 2,7 16,2
Источник: Dubai Meteorological Office[2], climatebase.ru (extremes, sun),[3], NOAA (humidity, 1974-1991)[4]

Видео по теме

История

Древнее время и Средневековье

В 7 тысячелетии до нашей эры территория эмирата была покрыта мангровым болотом. Примерно пять с половиной тысяч лет назад в результате изменения береговой линии территория покрылась песком, в результате чего появилась ныне существующая береговая линия. Первое поселение в истории Дубая датируется третьим тысячелетием до нашей эры, когда территория была заселена кочевыми племенами. Археологи нашли лишь несколько таких поселений на территории эмирата. С III по VII век н. э. территория находилась под управлением Сасанидов, после чего контроль перешёл к Омейядам, принесшим с собой ислам. В течение тысяч лет здесь промышляли ловлей рыбы и добычей жемчуга.

Самое раннее письменное упоминание о Дубае датируется 1095 годом, когда это название было упомянуто в «Книге Географии» андалузского (арабского) географа Абу аль-Бакри. В VII веке небольшие шейхства, располагавшиеся вдоль южного побережья Персидского залива и северо-западного побережья Оманского залива вошли в состав Арабского халифата, распространившего среди местных жителей ислам. В этот период возникли города Дубай, Шарджа, Эль-Фуджайра. По мере ослабления Халифата шейхства получали всё большую автономию. В X-XI веках восточная часть Аравийского полуострова входила в состав государства карматов, а после его распада попала под влияние Омана. Уже в древних религиозных писаниях арабского мира Дубай упоминался как крупный торговый город. В конце XV века в регион проникли европейцы. Португалия сумела первой из западных держав закрепиться на полуострове, установив контроль над Бахрейном и Джульфаром, а также над Ормузским проливом.

Британский протекторат

Первое упоминание о городском поселении относится к 1799 году. Город был основан кланом Бани-Яс и сразу же переведён в подчинение Абу-Даби. В 1833 году Дубай стал независимым эмиратом в результате мирного перехода власти к династии Аль Мактум клана Бани-Яс (родом из Абу-Даби). С XVIII века население прибрежных арабских эмиратов, занимавшееся главным образом торговлей, было втянуто в борьбу с Великобританией, корабли которой монополизировали грузоперевозки между портами Персидского залива и лишили жителей главного источника существования.

Индская компания постоянно направляла в Персидский залив военные экспедиции и в 1820 году вынудила эмиров и шейхов семи арабских эмиратов подписать «Генеральный договор», положивший начало английскому господству на этой территории и окончательному расчленению Омана на три части — имамат Оман, султанат Маскат и «Пиратский берег». С 1853 года все эмираты обобщённо назывались «Оман Договорный». На территории эмиратов были созданы английские военные базы. Политическую власть осуществлял английский политический агент. Тем не менее, установление английского протектората не привело к разрушению традиционной для региона патриархальной системы. Местные жители продолжали держаться древних традиций. Они не могли оказать серьёзного сопротивления колонизаторам, в силу своей малочисленности и постоянных междоусобиц между различными племенами. Доминирующим племенем на этих территориях являлось и является племя Бани-яз, которое изначально населяло плодородные оазисы Лива и Аль-Айн. В 1833 года одно из колен Бани-Яс — род Мактумов — мигрировало из оазисов Саудовской Аравии и обосновалось в Дубае, провозгласив независимость города. Так была основана династия Аль-Мактум, которая правит эмиратом Дубай по сей день. Название эмирата Дубай переводится с арабского как «саранча, вылупившаяся из личинки». Его стратегическое и географическое положения сделали город важным центром торговли, и к началу XX века, Дубай уже был важным региональным портом.

XX век

В начале 1920-х годов в Эмиратах развернулась борьба за независимость. В это же время произошло переломное событие в истории Эмиратов и всего Ближнего востока — в Персидском заливе были открыты месторождения нефти. В 1922 году англичане установили контроль за правом шейхов предоставлять концессии на разведку и добычу нефти. Однако в Договорном Омане нефтедобыча не велась и основной доход эмиратам приносила торговля жемчугом. С началом добычи нефти в 1950-х в регион начался приток иностранных инвестиций, доходы от торговли нефтью позволили существенно поднять уровень жизни местного населения. Но Эмираты оставались под британским протекторатом, против которого в 1964 году выступила Лига арабских государств, декларировавшая право арабских народов на полную независимость. В 1968 году, после обнародования решения правительства Великобритании о намерении вывести до конца 1971 года британские войска из районов, расположенных восточнее Суэцкого канала, в том числе из государств Персидского залива, эмиры подписали соглашение об образовании Федерации арабских Эмиратов Персидского залива. 18 февраля 1968 года шейх Дубая Рашид ибн Саид встречался в специально разбитом в пустыне палаточном лагере с эмиром Абу-Даби шейхом Зайедом ибн Султаном ан-Нахайяном, где они пришли к принципиальной договорённости о создании федерации Абу-Даби и Дубая («Union Accord»). Во дворце шейха, в Дубае, 2 декабря 1971 года встретились эмиры Абу-Даби, Дубая, Шарджи, Аджмана, Фуджайры и наследный принц Умм-эль-Кайвайна для подписания временной конституции ОАЭ. Дубай стал вторым эмиратом страны, получившим независимость.

Экономика

Географическое положение эмирата, порты которого располагаются на пересечении морских путей из Индии и стран Юго-Восточной Азии в Европу и Африку, положительно влияло на экономику региона. В Дубае останавливалось большое количество коммерсантов из Индии, многие из которых в дальнейшем обосновались на постоянное место жительства. Из-за упадка в отрасли экспорта жемчуга, на котором эмират специализировался до 1930-х годов, началась массовая миграция населения к другим частям Персидского залива. Шейх Саид, вынужденный искать альтернативные источники дохода, принял решение превратить Дубай в один из ведущих центров реэкспорта в мире. Желая привлечь иностранных торговцев, шейх значительно снизил налогообложение, переманив таким образом коммерсантов, в том числе и британских, из соседнего эмирата Шарджи, который был в то время главным торговым центром региона. Рано распознав огромный экономический потенциал Дубая, шейх способствовал процветанию эмирата и его столицы.

В 1950-х годах в связи с большой волной миграции британских предпринимателей из Шарджи, в Дубае провели электрификацию, наладили телефонную связь и построили международный аэропорт. Сын предыдущего шейха, Рашид ибн Саид аль-Мактум, построил первое современное шоссе в Дубае — Шейх-Зайед-Роуд, мост Аль-Мактум (1963), занимался организацией расчистки прибрежных вод эмирата для прокладки более удобного судоходного фарватера: глубоководная гавань Порт Рашид (1967—1972), вторая гавань в Джебел-Али (крупнейшая в мире искусственная гавань). Создал зону свободной торговли в Джебел-Али и основал Всемирный торговый центр в Дубае.

Значительный рост цен на нефть после боевых действий в районе Персидского заливе повлиял на экономическую политику эмирата Дубай, направленную на развитие свободной торговли и въездного туризма. Успех свободной зоны Джебель-Али дал повод для копирования этой модели, создания новых свободных зон, включая интернет-город Дубай, Город СМИ Дубай и квартал небоскрёбов Дубай Марина (Морской город) с цепью Jumeirah Lake Towers и одной из самых фешенебельных яхтенных пристаней в мире. Были построены одни из крупнейших в мире отелей: Бурдж аль-Араб («Парус»), Джумейра-Бич-отель[5] (в составе бизнес-центра «Мадинат Джумейра»[6]), отель Башня Розы, небоскрёб Бурдж-Халифа (Башня Халифа) — самый высокий автономный отель в мире, также созданы новые жилые массивы и многочисленные торгово-развлекательные комплексы с большими площадями, привлекательные для туристов (Дубай-Молл, Эмирэйтс-молл, Марина-Молл), аквапарк Wild Wadi Water Park.

История высотного строительства в Дубае началась с 39-этажного Дубайского Всемирного торгового центра, высота которого составляет 149 метров, построенного в 1979 году[7][8]. По завершении строительства это здание было самым высоким на Ближнем Востоке. С 1999 года, и, особенно, после 2005 года, Дубай переживает настоящий высотный строительный бум. Все 38 небоскрёбов выше 220 метров были построены после 1999 года. По состоянию на июнь 2011 года в Дубае 38 построенных высотных здания выше 120 метров, а также 19 строящихся и запланированных к строительству[9]. Строятся и предлагаются такие интересные проекты, как самое высокое жилое здание в мире — Пентоминиум[10][11] и первый в мире вращающийся небоскрёб — Dynamic Tower[en][12][13].

Модель насыпных островов «Вселенная»

С 2002 года в эмирате наблюдалось увеличение количества частных инвестиций в недвижимое имущество, за счёт инвесторов были осуществлены такие значительные проекты, как создание искусственных насыпных островов. В 2001—2008 годах перед побережьем в районе Джумейры был создан первый искусственный остров Пальма Джумейра, из группы Пальмовых островов. После этого появился новый проект — Острова «Мир» — искусственный архипелаг, состоящий из нескольких островов, общей формой напоминающий континенты Земли, находится в 4 километрах от береговой линии эмирата[14]. Острова созданы, главным образом, из песка мелких прибрежных вод эмирата Дубай и, наряду с Пальмовыми островами, являются ещё одним искусственным архипелагом в окрестностях административного центра эмирата Дубай. Идея создания такого архипелага принадлежит кронпринцу эмирата и Министру обороны ОАЭ, шейху Мохаммеду бен Рашид аль-Мактуму[15]. В планах — увеличение архипелага путём создания новых островов по проекту The Universe («Вселенная»)[en].

Построено метро и в 2014 году будет введена в эксплуатацию трамвайная линия. Однако, здоровый экономический рост в последние годы сопровождался повышением уровня инфляции (в 11,2 % по данным на 2007 год), который был вызван частично близким удвоением коммерческих и жилых рентных затрат, приводящих к существенному увеличению прожиточного минимума для жителей.

В 2008 году на крупнейшей в мире ярмарке по строительству и земельному планированию в Дубае был представлен новый проект по созданию Садов Джумейры (Jumeirah Gardens), который предусматривает строительство новых городских кварталов в эмирате. Планируется снести все старые, малоэтажные строения, и на их месте проложить судоходный канал в направлении с запада на восток с выходом в море. На ныне малоиспользуемой территории в 12 км² будут построены современные здания для населения численностью в 50-60 тысяч человек.

Справочная информация

ВВП — $100 млрд (2008 год)[16].

Макроэкономика

На 2009 год долги эмирата и его госкомпаний составляют $80 млрд, что больше, чем ВВП эмирата. Из них $59 млрд приходится на инвестиционную компанию Dubai World[16].

Компании

Крупнейшей компанией Дубая является государственная инвестиционная компания Объединённых Арабских Эмиратов Dubai World. Изначально областью интересов компании являлся портовый бизнес. Со временем произошла диверсификация инвестиций. Сейчас под контролем Dubai World находятся объекты энергетики, финансово-банковской сферы, развлекательного бизнеса.

В Дубае также зарегистрированы Borse Dubai (арабская холдинговая компания, владеющая двумя биржами: Дубайским финансовым рынком и Дубайской международной финансовой биржей) и Mecca Cola World Company (производитель безалкогольного газированного напитка Mecca-Cola)

Порты

Пролив Крик с глубокой древности играл исключительную роль для Дубая и всего бассейна Индийского океана, поскольку являлся удобной и безопасной гаванью для лодок и деревянных судов, заходящих в порты Персидского залива, Африки и Индии.

Всего в Дубае расположено три крупных морских порта — Хамрия, Рашид и Джебел-Али. Важнейший из них — Джебел-Али, один из лучших и самых больших портов во всем Персидском заливе. Порт, выстроенный в 1971—1979 гг., обладает 67 причалами и развитой системой автодорог. Джебел-Али является свободной экономической зоной, предоставляющей возможности беспошлинного импорта, стопроцентные права собственности на любое предприятие вне зависимости от подданства, дешёвую электроэнергию и развитую инфраструктуру.

Нефтедобыча

Развитию Дубая значительно способствовали открытие месторождений и добыча нефти, роль нефтяного бизнеса в экономике Дубая всегда была невелика по сравнению с Абу-Даби.

На 2009 год доказанные запасы нефти составляют 4 млрд баррелей (в целом по ОАЭ — 97,6 млрд.). В Дубае добывается лишь 80 000 барр. нефти в день — это $2,9 млрд доходов за год при цене барреля в 2008 г. около $100 (всего в ОАЭ — 2,27 млн барр.)[16].

Недвижимость

Благодаря притоку дешёвых нефтедолларов и связанных с этим дешёвых кредитов в 1990-х — 2000-х годах в Дубае бурно рос рынок недвижимости. В этот период было реализовано несколько масштабных проектов, например, насыпные Острова Пальм, небоскрёб Бурдж-Халифа. Однако, во время кризиса 2009 года цены на недвижимость стали резко снижаться. С начала 2009 года по конец III квартала офисы подешевели на 58 %, жилье — на 43 %, а вакантные площади в недавно построенных офисах составляли 59 %[16]. Формирует, регулирует и лицензирует деятельность, связанную с недвижимостью в Дубае учреждение Департамента земельных ресурсов Дубая — RERA (Real Estate Regulatory Authority (араб. مؤسسة التنظيم العقاري‎) — орган по регулированию сектора недвижимости Дубай).

Туризм

Эмират Дубай является известным туристическим центром на Ближнем Востоке. Некоторые достопримечательности Дубая:

  • Небоскрёбы, в том числе Бурдж-Халифа, самый высокий небоскрёб в мире (c 2010 года)
  • Верблюжьи бега
  • Скачки (соревнования по конному спорту)
  • Автогонки
  • Музей соколиной охоты
  • Розовые фламинго
  • Океанариум в отеле «Атлантис»
  • Аквапарк Wild Wadi Water Park
  • Теннисные турниры женский (WTA) и мужской (ATP)

См. также

Примечания

Ссылки

wikipedia.green

Дубай (эмират) — википедия фото

Древнее время и Средневековье

В 7 тысячелетии до нашей эры территория эмирата была покрыта мангровым болотом. Примерно пять с половиной тысяч лет назад в результате изменения береговой линии территория покрылась песком, в результате чего появилась ныне существующая береговая линия. Первое поселение в истории Дубая датируется третьим тысячелетием до нашей эры, когда территория была заселена кочевыми племенами. Археологи нашли лишь несколько таких поселений на территории эмирата. С III по VII век н. э. территория находилась под управлением Сасанидов, после чего контроль перешёл к Омейядам, принесшим с собой ислам. В течение тысяч лет здесь промышляли ловлей рыбы и добычей жемчуга.

Самое раннее письменное упоминание о Дубае датируется 1095 годом, когда это название было упомянуто в «Книге Географии» андалузского (арабского) географа Абу аль-Бакри. В VII веке небольшие шейхства, располагавшиеся вдоль южного побережья Персидского залива и северо-западного побережья Оманского залива вошли в состав Арабского халифата, распространившего среди местных жителей ислам. В этот период возникли города Дубай, Шарджа, Эль-Фуджайра. По мере ослабления Халифата шейхства получали всё большую автономию. В X-XI веках восточная часть Аравийского полуострова входила в состав государства карматов, а после его распада попала под влияние Омана. Уже в древних религиозных писаниях арабского мира Дубай упоминался как крупный торговый город. В конце XV века в регион проникли европейцы. Португалия сумела первой из западных держав закрепиться на полуострове, установив контроль над Бахрейном и Джульфаром, а также над Ормузским проливом.

Британский протекторат

Первое упоминание о городском поселении относится к 1799 году. Город был основан кланом Бани-Яс и сразу же переведён в подчинение Абу-Даби. В 1833 году Дубай стал независимым эмиратом в результате мирного перехода власти к династии Аль Мактум клана Бани-Яс (родом из Абу-Даби). С XVIII века население прибрежных арабских эмиратов, занимавшееся главным образом торговлей, было втянуто в борьбу с Великобританией, корабли которой монополизировали грузоперевозки между портами Персидского залива и лишили жителей главного источника существования.

Индская компания постоянно направляла в Персидский залив военные экспедиции и в 1820 году вынудила эмиров и шейхов семи арабских эмиратов подписать «Генеральный договор», положивший начало английскому господству на этой территории и окончательному расчленению Омана на три части — имамат Оман, султанат Маскат и «Пиратский берег». С 1853 года все эмираты обобщённо назывались «Оман Договорный». На территории эмиратов были созданы английские военные базы. Политическую власть осуществлял английский политический агент. Тем не менее, установление английского протектората не привело к разрушению традиционной для региона патриархальной системы. Местные жители продолжали держаться древних традиций. Они не могли оказать серьёзного сопротивления колонизаторам, в силу своей малочисленности и постоянных междоусобиц между различными племенами. Доминирующим племенем на этих территориях являлось и является племя Бани-яз, которое изначально населяло плодородные оазисы Лива и Аль-Айн. В 1833 года одно из колен Бани-Яс — род Мактумов — мигрировало из оазисов Саудовской Аравии и обосновалось в Дубае, провозгласив независимость города. Так была основана династия Аль-Мактум, которая правит эмиратом Дубай по сей день. Название эмирата Дубай переводится с арабского как «саранча, вылупившаяся из личинки». Его стратегическое и географическое положения сделали город важным центром торговли, и к началу XX века, Дубай уже был важным региональным портом.

XX век

В начале 1920-х годов в Эмиратах развернулась борьба за независимость. В это же время произошло переломное событие в истории Эмиратов и всего Ближнего востока — в Персидском заливе были открыты месторождения нефти. В 1922 году англичане установили контроль за правом шейхов предоставлять концессии на разведку и добычу нефти. Однако в Договорном Омане нефтедобыча не велась и основной доход эмиратам приносила торговля жемчугом. С началом добычи нефти в 1950-х в регион начался приток иностранных инвестиций, доходы от торговли нефтью позволили существенно поднять уровень жизни местного населения. Но Эмираты оставались под британским протекторатом, против которого в 1964 году выступила Лига арабских государств, декларировавшая право арабских народов на полную независимость. В 1968 году, после обнародования решения правительства Великобритании о намерении вывести до конца 1971 года британские войска из районов, расположенных восточнее Суэцкого канала, в том числе из государств Персидского залива, эмиры подписали соглашение об образовании Федерации арабских Эмиратов Персидского залива. 18 февраля 1968 года шейх Дубая Рашид ибн Саид встречался в специально разбитом в пустыне палаточном лагере с эмиром Абу-Даби шейхом Зайедом ибн Султаном ан-Нахайяном, где они пришли к принципиальной договорённости о создании федерации Абу-Даби и Дубая («Union Accord»). Во дворце шейха, в Дубае, 2 декабря 1971 года встретились эмиры Абу-Даби, Дубая, Шарджи, Аджмана, Фуджайры и наследный принц Умм-эль-Кайвайна для подписания временной конституции ОАЭ. Дубай стал вторым эмиратом страны, получившим независимость.

Географическое положение эмирата, порты которого располагаются на пересечении морских путей из Индии и стран Юго-Восточной Азии в Европу и Африку, положительно влияло на экономику региона. В Дубае останавливалось большое количество коммерсантов из Индии, многие из которых в дальнейшем обосновались на постоянное место жительства. Из-за упадка в отрасли экспорта жемчуга, на котором эмират специализировался до 1930-х годов, началась массовая миграция населения к другим частям Персидского залива. Шейх Саид, вынужденный искать альтернативные источники дохода, принял решение превратить Дубай в один из ведущих центров реэкспорта в мире. Желая привлечь иностранных торговцев, шейх значительно снизил налогообложение, переманив таким образом коммерсантов, в том числе и британских, из соседнего эмирата Шарджи, который был в то время главным торговым центром региона. Рано распознав огромный экономический потенциал Дубая, шейх способствовал процветанию эмирата и его столицы.

В 1950-х годах в связи с большой волной миграции британских предпринимателей из Шарджи, в Дубае провели электрификацию, наладили телефонную связь и построили международный аэропорт. Сын предыдущего шейха, Рашид ибн Саид аль-Мактум, построил первое современное шоссе в Дубае — Шейх-Зайед-Роуд, мост Аль-Мактум (1963), занимался организацией расчистки прибрежных вод эмирата для прокладки более удобного судоходного фарватера: глубоководная гавань Порт Рашид (1967—1972), вторая гавань в Джебел-Али (крупнейшая в мире искусственная гавань). Создал зону свободной торговли в Джебел-Али и основал Всемирный торговый центр в Дубае.

Значительный рост цен на нефть после боевых действий в районе Персидского заливе повлиял на экономическую политику эмирата Дубай, направленную на развитие свободной торговли и въездного туризма. Успех свободной зоны Джебель-Али дал повод для копирования этой модели, создания новых свободных зон, включая интернет-город Дубай, Город СМИ Дубай и квартал небоскрёбов Дубай Марина (Морской город) с цепью Jumeirah Lake Towers и одной из самых фешенебельных яхтенных пристаней в мире. Были построены одни из крупнейших в мире отелей: Бурдж аль-Араб («Парус»), Джумейра-Бич-отель[5] (в составе бизнес-центра «Мадинат Джумейра»[6]), отель Башня Розы, небоскрёб Бурдж-Халифа (Башня Халифа) — самый высокий автономный отель в мире, также созданы новые жилые массивы и многочисленные торгово-развлекательные комплексы с большими площадями, привлекательные для туристов (Дубай-Молл, Эмирэйтс-молл, Марина-Молл), аквапарк Wild Wadi Water Park.

История высотного строительства в Дубае началась с 39-этажного Дубайского Всемирного торгового центра, высота которого составляет 149 метров, построенного в 1979 году[7][8]. По завершении строительства это здание было самым высоким на Ближнем Востоке. С 1999 года, и, особенно, после 2005 года, Дубай переживает настоящий высотный строительный бум. Все 38 небоскрёбов выше 220 метров были построены после 1999 года. По состоянию на июнь 2011 года в Дубае 38 построенных высотных здания выше 120 метров, а также 19 строящихся и запланированных к строительству[9]. Строятся и предлагаются такие интересные проекты, как самое высокое жилое здание в мире — Пентоминиум[10][11] и первый в мире вращающийся небоскрёб — Dynamic Tower[en][12][13].

  Модель насыпных островов «Вселенная»

С 2002 года в эмирате наблюдалось увеличение количества частных инвестиций в недвижимое имущество, за счёт инвесторов были осуществлены такие значительные проекты, как создание искусственных насыпных островов. В 2001—2008 годах перед побережьем в районе Джумейры был создан первый искусственный остров Пальма Джумейра, из группы Пальмовых островов. После этого появился новый проект — Острова «Мир» — искусственный архипелаг, состоящий из нескольких островов, общей формой напоминающий континенты Земли, находится в 4 километрах от береговой линии эмирата[14]. Острова созданы, главным образом, из песка мелких прибрежных вод эмирата Дубай и, наряду с Пальмовыми островами, являются ещё одним искусственным архипелагом в окрестностях административного центра эмирата Дубай. Идея создания такого архипелага принадлежит кронпринцу эмирата и Министру обороны ОАЭ, шейху Мохаммеду бен Рашид аль-Мактуму[15]. В планах — увеличение архипелага путём создания новых островов по проекту The Universe («Вселенная»)[en].

Построено метро и в 2014 году будет введена в эксплуатацию трамвайная линия. Однако, здоровый экономический рост в последние годы сопровождался повышением уровня инфляции (в 11,2 % по данным на 2007 год), который был вызван частично близким удвоением коммерческих и жилых рентных затрат, приводящих к существенному увеличению прожиточного минимума для жителей.

В 2008 году на крупнейшей в мире ярмарке по строительству и земельному планированию в Дубае был представлен новый проект по созданию Садов Джумейры (Jumeirah Gardens), который предусматривает строительство новых городских кварталов в эмирате. Планируется снести все старые, малоэтажные строения, и на их месте проложить судоходный канал в направлении с запада на восток с выходом в море. На ныне малоиспользуемой территории в 12 км² будут построены современные здания для населения численностью в 50-60 тысяч человек.

Справочная информация

ВВП — $100 млрд (2008 год)[16].

Макроэкономика

На 2009 год долги эмирата и его госкомпаний составляют $80 млрд, что больше, чем ВВП эмирата. Из них $59 млрд приходится на инвестиционную компанию Dubai World[16].

Компании

Крупнейшей компанией Дубая является государственная инвестиционная компания Объединённых Арабских Эмиратов Dubai World. Изначально областью интересов компании являлся портовый бизнес. Со временем произошла диверсификация инвестиций. Сейчас под контролем Dubai World находятся объекты энергетики, финансово-банковской сферы, развлекательного бизнеса.

В Дубае также зарегистрированы Borse Dubai (арабская холдинговая компания, владеющая двумя биржами: Дубайским финансовым рынком и Дубайской международной финансовой биржей) и Mecca Cola World Company (производитель безалкогольного газированного напитка Mecca-Cola)

Порты

Пролив Крик с глубокой древности играл исключительную роль для Дубая и всего бассейна Индийского океана, поскольку являлся удобной и безопасной гаванью для лодок и деревянных судов, заходящих в порты Персидского залива, Африки и Индии.

Всего в Дубае расположено три крупных морских порта — Хамрия, Рашид и Джебел-Али. Важнейший из них — Джебел-Али, один из лучших и самых больших портов во всем Персидском заливе. Порт, выстроенный в 1971—1979 гг., обладает 67 причалами и развитой системой автодорог. Джебел-Али является свободной экономической зоной, предоставляющей возможности беспошлинного импорта, стопроцентные права собственности на любое предприятие вне зависимости от подданства, дешёвую электроэнергию и развитую инфраструктуру.

Нефтедобыча

Развитию Дубая значительно способствовали открытие месторождений и добыча нефти, роль нефтяного бизнеса в экономике Дубая всегда была невелика по сравнению с Абу-Даби.

На 2009 год доказанные запасы нефти составляют 4 млрд баррелей (в целом по ОАЭ — 97,6 млрд.). В Дубае добывается лишь 80 000 барр. нефти в день — это $2,9 млрд доходов за год при цене барреля в 2008 г. около $100 (всего в ОАЭ — 2,27 млн барр.)[16].

Недвижимость

Благодаря притоку дешёвых нефтедолларов и связанных с этим дешёвых кредитов в 1990-х — 2000-х годах в Дубае бурно рос рынок недвижимости. В этот период было реализовано несколько масштабных проектов, например, насыпные Острова Пальм, небоскрёб Бурдж-Халифа. Однако, во время кризиса 2009 года цены на недвижимость стали резко снижаться. С начала 2009 года по конец III квартала офисы подешевели на 58 %, жилье — на 43 %, а вакантные площади в недавно построенных офисах составляли 59 %[16]. Формирует, регулирует и лицензирует деятельность, связанную с недвижимостью в Дубае учреждение Департамента земельных ресурсов Дубая — RERA (Real Estate Regulatory Authority (араб. مؤسسة التنظيم العقاري‎) — орган по регулированию сектора недвижимости Дубай).

Туризм

Эмират Дубай является известным туристическим центром на Ближнем Востоке. Некоторые достопримечательности Дубая:

  • Небоскрёбы, в том числе Бурдж-Халифа, самый высокий небоскрёб в мире (c 2010 года)
  • Верблюжьи бега
  • Скачки (соревнования по конному спорту)
  • Автогонки
  • Музей соколиной охоты
  • Розовые фламинго
  • Океанариум в отеле «Атлантис»
  • Аквапарк Wild Wadi Water Park
  • Теннисные турниры женский (WTA) и мужской (ATP)

org-wikipediya.ru

Дубай (эмират) — WiKi

Древнее время и Средневековье

В 7 тысячелетии до нашей эры территория эмирата была покрыта мангровым болотом. Примерно пять с половиной тысяч лет назад в результате изменения береговой линии территория покрылась песком, в результате чего появилась ныне существующая береговая линия. Первое поселение в истории Дубая датируется третьим тысячелетием до нашей эры, когда территория была заселена кочевыми племенами. Археологи нашли лишь несколько таких поселений на территории эмирата. С III по VII век н. э. территория находилась под управлением Сасанидов, после чего контроль перешёл к Омейядам, принесшим с собой ислам. В течение тысяч лет здесь промышляли ловлей рыбы и добычей жемчуга.

Самое раннее письменное упоминание о Дубае датируется 1095 годом, когда это название было упомянуто в «Книге Географии» андалузского (арабского) географа Абу аль-Бакри. В VII веке небольшие шейхства, располагавшиеся вдоль южного побережья Персидского залива и северо-западного побережья Оманского залива вошли в состав Арабского халифата, распространившего среди местных жителей ислам. В этот период возникли города Дубай, Шарджа, Эль-Фуджайра. По мере ослабления Халифата шейхства получали всё большую автономию. В X-XI веках восточная часть Аравийского полуострова входила в состав государства карматов, а после его распада попала под влияние Омана. Уже в древних религиозных писаниях арабского мира Дубай упоминался как крупный торговый город. В конце XV века в регион проникли европейцы. Португалия сумела первой из западных держав закрепиться на полуострове, установив контроль над Бахрейном и Джульфаром, а также над Ормузским проливом.

Британский протекторат

Первое упоминание о городском поселении относится к 1799 году. Город был основан кланом Бани-Яс и сразу же переведён в подчинение Абу-Даби. В 1833 году Дубай стал независимым эмиратом в результате мирного перехода власти к династии Аль Мактум клана Бани-Яс (родом из Абу-Даби). С XVIII века население прибрежных арабских эмиратов, занимавшееся главным образом торговлей, было втянуто в борьбу с Великобританией, корабли которой монополизировали грузоперевозки между портами Персидского залива и лишили жителей главного источника существования.

Индская компания постоянно направляла в Персидский залив военные экспедиции и в 1820 году вынудила эмиров и шейхов семи арабских эмиратов подписать «Генеральный договор», положивший начало английскому господству на этой территории и окончательному расчленению Омана на три части — имамат Оман, султанат Маскат и «Пиратский берег». С 1853 года все эмираты обобщённо назывались «Оман Договорный». На территории эмиратов были созданы английские военные базы. Политическую власть осуществлял английский политический агент. Тем не менее, установление английского протектората не привело к разрушению традиционной для региона патриархальной системы. Местные жители продолжали держаться древних традиций. Они не могли оказать серьёзного сопротивления колонизаторам, в силу своей малочисленности и постоянных междоусобиц между различными племенами. Доминирующим племенем на этих территориях являлось и является племя Бани-яз, которое изначально населяло плодородные оазисы Лива и Аль-Айн. В 1833 года одно из колен Бани-Яс — род Мактумов — мигрировало из оазисов Саудовской Аравии и обосновалось в Дубае, провозгласив независимость города. Так была основана династия Аль-Мактум, которая правит эмиратом Дубай по сей день. Название эмирата Дубай переводится с арабского как «саранча, вылупившаяся из личинки». Его стратегическое и географическое положения сделали город важным центром торговли, и к началу XX века, Дубай уже был важным региональным портом.

XX век

В начале 1920-х годов в Эмиратах развернулась борьба за независимость. В это же время произошло переломное событие в истории Эмиратов и всего Ближнего востока — в Персидском заливе были открыты месторождения нефти. В 1922 году англичане установили контроль за правом шейхов предоставлять концессии на разведку и добычу нефти. Однако в Договорном Омане нефтедобыча не велась и основной доход эмиратам приносила торговля жемчугом. С началом добычи нефти в 1950-х в регион начался приток иностранных инвестиций, доходы от торговли нефтью позволили существенно поднять уровень жизни местного населения. Но Эмираты оставались под британским протекторатом, против которого в 1964 году выступила Лига арабских государств, декларировавшая право арабских народов на полную независимость. В 1968 году, после обнародования решения правительства Великобритании о намерении вывести до конца 1971 года британские войска из районов, расположенных восточнее Суэцкого канала, в том числе из государств Персидского залива, эмиры подписали соглашение об образовании Федерации арабских Эмиратов Персидского залива. 18 февраля 1968 года шейх Дубая Рашид ибн Саид встречался в специально разбитом в пустыне палаточном лагере с эмиром Абу-Даби шейхом Зайедом ибн Султаном ан-Нахайяном, где они пришли к принципиальной договорённости о создании федерации Абу-Даби и Дубая («Union Accord»). Во дворце шейха, в Дубае, 2 декабря 1971 года встретились эмиры Абу-Даби, Дубая, Шарджи, Аджмана, Фуджайры и наследный принц Умм-эль-Кайвайна для подписания временной конституции ОАЭ. Дубай стал вторым эмиратом страны, получившим независимость.

Географическое положение эмирата, порты которого располагаются на пересечении морских путей из Индии и стран Юго-Восточной Азии в Европу и Африку, положительно влияло на экономику региона. В Дубае останавливалось большое количество коммерсантов из Индии, многие из которых в дальнейшем обосновались на постоянное место жительства. Из-за упадка в отрасли экспорта жемчуга, на котором эмират специализировался до 1930-х годов, началась массовая миграция населения к другим частям Персидского залива. Шейх Саид, вынужденный искать альтернативные источники дохода, принял решение превратить Дубай в один из ведущих центров реэкспорта в мире. Желая привлечь иностранных торговцев, шейх значительно снизил налогообложение, переманив таким образом коммерсантов, в том числе и британских, из соседнего эмирата Шарджи, который был в то время главным торговым центром региона. Рано распознав огромный экономический потенциал Дубая, шейх способствовал процветанию эмирата и его столицы.

В 1950-х годах в связи с большой волной миграции британских предпринимателей из Шарджи, в Дубае провели электрификацию, наладили телефонную связь и построили международный аэропорт. Сын предыдущего шейха, Рашид ибн Саид аль-Мактум, построил первое современное шоссе в Дубае — Шейх-Зайед-Роуд, мост Аль-Мактум (1963), занимался организацией расчистки прибрежных вод эмирата для прокладки более удобного судоходного фарватера: глубоководная гавань Порт Рашид (1967—1972), вторая гавань в Джебел-Али (крупнейшая в мире искусственная гавань). Создал зону свободной торговли в Джебел-Али и основал Всемирный торговый центр в Дубае.

Значительный рост цен на нефть после боевых действий в районе Персидского заливе повлиял на экономическую политику эмирата Дубай, направленную на развитие свободной торговли и въездного туризма. Успех свободной зоны Джебель-Али дал повод для копирования этой модели, создания новых свободных зон, включая интернет-город Дубай, Город СМИ Дубай и квартал небоскрёбов Дубай Марина (Морской город) с цепью Jumeirah Lake Towers и одной из самых фешенебельных яхтенных пристаней в мире. Были построены одни из крупнейших в мире отелей: Бурдж аль-Араб («Парус»), Джумейра-Бич-отель[5] (в составе бизнес-центра «Мадинат Джумейра»[6]), отель Башня Розы, небоскрёб Бурдж-Халифа (Башня Халифа) — самый высокий автономный отель в мире, также созданы новые жилые массивы и многочисленные торгово-развлекательные комплексы с большими площадями, привлекательные для туристов (Дубай-Молл, Эмирэйтс-молл, Марина-Молл), аквапарк Wild Wadi Water Park.

История высотного строительства в Дубае началась с 39-этажного Дубайского Всемирного торгового центра, высота которого составляет 149 метров, построенного в 1979 году[7][8]. По завершении строительства это здание было самым высоким на Ближнем Востоке. С 1999 года, и, особенно, после 2005 года, Дубай переживает настоящий высотный строительный бум. Все 38 небоскрёбов выше 220 метров были построены после 1999 года. По состоянию на июнь 2011 года в Дубае 38 построенных высотных здания выше 120 метров, а также 19 строящихся и запланированных к строительству[9]. Строятся и предлагаются такие интересные проекты, как самое высокое жилое здание в мире — Пентоминиум[10][11] и первый в мире вращающийся небоскрёб — Dynamic Tower[en][12][13].

  Модель насыпных островов «Вселенная»

С 2002 года в эмирате наблюдалось увеличение количества частных инвестиций в недвижимое имущество, за счёт инвесторов были осуществлены такие значительные проекты, как создание искусственных насыпных островов. В 2001—2008 годах перед побережьем в районе Джумейры был создан первый искусственный остров Пальма Джумейра, из группы Пальмовых островов. После этого появился новый проект — Острова «Мир» — искусственный архипелаг, состоящий из нескольких островов, общей формой напоминающий континенты Земли, находится в 4 километрах от береговой линии эмирата[14]. Острова созданы, главным образом, из песка мелких прибрежных вод эмирата Дубай и, наряду с Пальмовыми островами, являются ещё одним искусственным архипелагом в окрестностях административного центра эмирата Дубай. Идея создания такого архипелага принадлежит кронпринцу эмирата и Министру обороны ОАЭ, шейху Мохаммеду бен Рашид аль-Мактуму[15]. В планах — увеличение архипелага путём создания новых островов по проекту The Universe («Вселенная»)[en].

Построено метро и в 2014 году будет введена в эксплуатацию трамвайная линия. Однако, здоровый экономический рост в последние годы сопровождался повышением уровня инфляции (в 11,2 % по данным на 2007 год), который был вызван частично близким удвоением коммерческих и жилых рентных затрат, приводящих к существенному увеличению прожиточного минимума для жителей.

В 2008 году на крупнейшей в мире ярмарке по строительству и земельному планированию в Дубае был представлен новый проект по созданию Садов Джумейры (Jumeirah Gardens), который предусматривает строительство новых городских кварталов в эмирате. Планируется снести все старые, малоэтажные строения, и на их месте проложить судоходный канал в направлении с запада на восток с выходом в море. На ныне малоиспользуемой территории в 12 км² будут построены современные здания для населения численностью в 50-60 тысяч человек.

Справочная информация

ВВП — $100 млрд (2008 год)[16].

Макроэкономика

На 2009 год долги эмирата и его госкомпаний составляют $80 млрд, что больше, чем ВВП эмирата. Из них $59 млрд приходится на инвестиционную компанию Dubai World[16].

Компании

Крупнейшей компанией Дубая является государственная инвестиционная компания Объединённых Арабских Эмиратов Dubai World. Изначально областью интересов компании являлся портовый бизнес. Со временем произошла диверсификация инвестиций. Сейчас под контролем Dubai World находятся объекты энергетики, финансово-банковской сферы, развлекательного бизнеса.

В Дубае также зарегистрированы Borse Dubai (арабская холдинговая компания, владеющая двумя биржами: Дубайским финансовым рынком и Дубайской международной финансовой биржей) и Mecca Cola World Company (производитель безалкогольного газированного напитка Mecca-Cola)

Порты

Пролив Крик с глубокой древности играл исключительную роль для Дубая и всего бассейна Индийского океана, поскольку являлся удобной и безопасной гаванью для лодок и деревянных судов, заходящих в порты Персидского залива, Африки и Индии.

Всего в Дубае расположено три крупных морских порта — Хамрия, Рашид и Джебел-Али. Важнейший из них — Джебел-Али, один из лучших и самых больших портов во всем Персидском заливе. Порт, выстроенный в 1971—1979 гг., обладает 67 причалами и развитой системой автодорог. Джебел-Али является свободной экономической зоной, предоставляющей возможности беспошлинного импорта, стопроцентные права собственности на любое предприятие вне зависимости от подданства, дешёвую электроэнергию и развитую инфраструктуру.

Нефтедобыча

Развитию Дубая значительно способствовали открытие месторождений и добыча нефти, роль нефтяного бизнеса в экономике Дубая всегда была невелика по сравнению с Абу-Даби.

На 2009 год доказанные запасы нефти составляют 4 млрд баррелей (в целом по ОАЭ — 97,6 млрд.). В Дубае добывается лишь 80 000 барр. нефти в день — это $2,9 млрд доходов за год при цене барреля в 2008 г. около $100 (всего в ОАЭ — 2,27 млн барр.)[16].

Недвижимость

Благодаря притоку дешёвых нефтедолларов и связанных с этим дешёвых кредитов в 1990-х — 2000-х годах в Дубае бурно рос рынок недвижимости. В этот период было реализовано несколько масштабных проектов, например, насыпные Острова Пальм, небоскрёб Бурдж-Халифа. Однако, во время кризиса 2009 года цены на недвижимость стали резко снижаться. С начала 2009 года по конец III квартала офисы подешевели на 58 %, жилье — на 43 %, а вакантные площади в недавно построенных офисах составляли 59 %[16]. Формирует, регулирует и лицензирует деятельность, связанную с недвижимостью в Дубае учреждение Департамента земельных ресурсов Дубая — RERA (Real Estate Regulatory Authority (араб. مؤسسة التنظيم العقاري‎) — орган по регулированию сектора недвижимости Дубай).

Туризм

Эмират Дубай является известным туристическим центром на Ближнем Востоке. Некоторые достопримечательности Дубая:

  • Небоскрёбы, в том числе Бурдж-Халифа, самый высокий небоскрёб в мире (c 2010 года)
  • Верблюжьи бега
  • Скачки (соревнования по конному спорту)
  • Автогонки
  • Музей соколиной охоты
  • Розовые фламинго
  • Океанариум в отеле «Атлантис»
  • Аквапарк Wild Wadi Water Park
  • Теннисные турниры женский (WTA) и мужской (ATP)

ru-wiki.org

Дубай (эмират) Википедия

У этого термина существуют и другие значения, см. Дубай (значения). ДубайСтрана Административный центр эмир Население Площадь Высота Часовой пояс Код ISO 3166-2 Официальный сайт  Аудио, фото и видео на Викискладе
эмират
араб. إمارة دبي‎
Флаг Герб
ОАЭ
Дубай
Мохаммед ибн Рашид Аль Мактум
2 137 377[1] чел. (2013)
3885 км² (2-е место)
11 м
UTC+4
AE-DU
Эксклавы Омана и ОАЭ     Оман     Абу-Даби (ОАЭ)     Дубай (ОАЭ)     Шарджа (ОАЭ)     Аджман (ОАЭ)     Умм эль-Кайвайн (ОАЭ)     Рас эль-Хайма (ОАЭ)     Фуджейра (ОАЭ)

Дуба́й (араб. إمارة دبي‎) — эмират в ОАЭ. Расположен на Аравийском полуострове на юге Персидского залива. Среди семи эмиратов, входящих в состав страны, занимает первое место по численности населения (2 137 377 человек (по состоянию на 17 апреля 2013 года[1]) и второе после Абу-

ruwikiorg.ru