книга борьба полная версия. Аварийных разливов. Ликвидации разливов нефти


Глава 5. ТЕХНОЛОГИИ И СРЕДСТВА ЛИКВИДАЦИИ РАЗЛИВОВ НЕФТИ - книга борьба полная версия

Глава 5. ТЕХНОЛОГИИ И СРЕДСТВА ЛИКВИДАЦИИ РАЗЛИВОВ НЕФТИ

5.1. Ликвидация разлива нефти на море

5.1.1. Поведение нефти, разлитой на поверхности чистой воды

Вылившаяся в результате аварии нефть быстро растекается по поверх­ности моря, образуя поля нефтяных пленок:

  • на тихой воде, при отсутствии ветра и течения, нефть растекаетсяво все стороны одинаково, образуя круг, радиус которого изменя­ется во времени;
  • при наличии ветра и течения нефтяное пятно приобретает вытяну­тую форму по направлению суммарного вектора скоростей ветра итечения.
Разлившаяся на поверхности воды нефть перемещается в том же на­правлении и с той же скоростью, что и поверхностный слой воды. Глав­ными факторами, определяющими перемещение нефтяного пятна, явля­ется течение и ветер.

Перемещение нефтяного пятна в пространстве происходит за счет дей­ствия поверхностных течений и ветра. Направление дрейфа пятна опре­деляется путем сложения векторов направления поверхностного течения и ветра (рис. 21). Скорость дрейфа складывается из 97-95% скорости поверхностного течения и 3-5% скорости ветра (рис. 22).

Предупреждение и ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов

Рассеивание нефтяной пленки происходит за счет эмульгирования. При волнении 5 баллов уже через 12 часов эмульгирует около 15% не­фти. Большая часть распределенной в воде нефти находится в виде эмуль­сии типа «нефть в воде» (прямая эмульсия). При разливах нефти обра­зуется также эмульсия типа «вода в нефти» (обратная эмульсия). Обра­зование прямой эмульсии может привести к исчезновению с поверхности воды. Однако при изменении условий нефтяное пятно может восстано­виться. Обратная эмульсия отличается высокой стойкостью. Она харак­терна для смеси воды с вязкой нефтью и содержит от 50 до 80% свобод­ной воды. Внешне она выглядит как чистая нефть. Иногда ее называют «шоколадный мусс».

Нефтяное пятно при своем движении будет постоянно трансформи­роваться. В качестве примера на рис. 22 изображен сценарий трансфор­мации разлива 1000 м нефти.

5.1.2. Поведение нефти, разлитой в ледовых условиях

Под воздействием внешних природных факторов, в условиях ледяно­го покрова, растекание нефти при разливе, ее дрейф и процессы деграда­ции имеют свои особенности.

На процесс растекания большое влияние оказывает температура ок­ружающей среды, в зависимости от которой изменяются свойства нефти (вязкость, плотность, поверхностное натяжение), направление, сила те­чения и ветра [35].

294

Глава 5. Технологии и средства ликвидации разливов нефти

Нефть, попадая на ограниченную поверхность воды с плавающим льдом, оказывается подо льдом, на поверхности льда и во льду (сорбиро­вана льдом).

На попадание нефти под лед основное влияние оказывает плотность нефтепродукта. При температуре 0°С плотность большинства тяжелых нефтей больше плотности льда. Эта разница увеличивается по мере де­градации нефти. В этом случае лед как бы наползает на нефть. Легкие сорта нефти попадают под лед под влиянием течения, ветра. Наблюде­ния показали, что при скорости ветра 12 м/с и скорости течения 0,5 м/с при толщине льда 15-45 см нефть легко загоняется под лед.

Подо льдом нефть может сохраняться длительное время. При этом она дрейфует вместе со льдом, либо перемещается относительно льда под дей­ствием течения. На скорость перемещения влияют скорость течения, не­ровности нижней поверхности льда, его рыхлость, а также плотность и вязкость нефти. На дрейф нефти большое влияние оказывает ветер, а на дрейф льда - течение. Следовательно, могут иметь место случаи, когда нефть и лед двигаются в различных направлениях. Для перемещения не­фти подо льдом требуется повышение определенной скорости течения воды, так называемой «предельной скорости». Установлено, что для сырой нефти, находящейся подо льдом со значительной шероховатостью нижней поверх­ности, величина предельной скорости течения составляет около 0,3 м/с, то есть при скорости течения ниже 0,3 м/с нефть не будет перемещаться относительна льда, а будет дрейфовать вместе со льдом.

Для легких сортов нефти при ровной поверхности ледяного покрова предельная скорость составляет около 0,035 м/с.

Рыхлость нижней поверхности льда и ее неровность обусловлены на­личием и толщиной снежного покрова. При его неравномерном распре­делении на поверхности и различной толщине слоя изолирующее влия­ние снега также неравномерно, что приводит к различному наращива­нию толщины льда. Такие неровности в нижней поверхности льда являются отличными полостями для накопления и хранения нефти подо льдом.

На поверхность льда нефть попадает непосредственно из источника разлива, проникая через поры и трещины рыхлого льда, выбрасываясь на лед при раскачивании льдин во время волнения относительно друг друга. Процесс налипания резко прогрессирует при наличии на поверх­ности льда снежного покрова, с которым нефть образует вязкую кашу, что значительно осложняет процесс очистки и сбора нефти.

Способность проникновения зависит от плотности и вязкости нефти, а также от размеров пор и каналов, образовавшихся во льду в результате его таяния. Кроме того, нефть, накопившаяся подо льдом во впадинах, в процессе намерзания льда оказывается в толще, где может находиться до полного таяния льда.

295

Предупреждение и ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов

В период оттепели нефть, находящаяся на поверхности льда, прони­кает внутрь в силу того, что температура нефти под лучами солнца выше температуры льда и окружающего воздухе. При последующем понижении температуры подтаявший снег и лед образуют ледовую корку поверх не­фти, проникшей в лед. При чередовании таких периодов образуется как бы слоеный пласт льда и нефти.

При торошении таких льдов нефть задерживается среди обломков и снега, сохраняясь до таяния льдин.

Основные моменты поведения нефти во льдах следующие:

  • сцепление свежеразлитой нефти, как с битым льдом, так и со сплош­ным очень слабое и неустойчивое. Нефть легко смывается струямиводы с поверхности льда. Однако через несколько суток удалитьнефть со льда очень тяжело;
  • налипание нефти на лед обычно более интенсивно происходит нанижней рыхлой поверхности льда, чем на твердой и гладкой;
  • лед предотвращает распространение нефти на большие площади.
5.1.3. Технологии ликвидации разливов нефти на море

Ликвидация нефтяного разлива на море ставит перед собой цель умень­шить ущерб для экологических и социально-экономических ресурсов, сокращая при этом время, необходимое для восстановления этих ресур­сов и обеспечивая приемлемые стандарты очистки [35, 67, 71].

Основные варианты ликвидации - это локализация и сбор разлитой нефти, распыление химических диспергаторов, защита береговой полосы или самоочищение ее естественным путем. Физическое удаление нефти с поверхности воды снижает угрозу для птиц, млекопитающих в при­брежных водах и на побережье. Диспергаторы, которые помогают разор­вать поверхностное пятно нефти, выполняют ту же роль, но их попада­ние в прибрежные воды может угрожать морским организмам.

Технологии ликвидации разливов нефти - это, по существу, способы сбора и извлечения нефепродуктов.

Основными мерами по локализации и ликвидации разлива нефти и нефтепродуктов на воде являются:

  • предотвращение дальнейшего сброса;
  • постановка преград, препятствующих рассеиванию сброшенноговещества и загрязнению уязвимых районов;
  • отвод разлитого вещества или аварийного объекта в зону, удобнуюдля проведения операций по ЛРН.
  • сбор разлитого вещества с поверхности воды;
  • сдача собранных загрязняющих веществ на берег;
296

Глава 5. Технологии и средства ликвидации разливов нефти

  • сжигание плавающей нефти;
  • обработка нефтяного пятна диспергентами, допущенными к приме­нению природоохранными органами, с целью многократного уско­рения природного эмульгирования нефти в море под воздействиемволнения и течений.
Выбор методов локализации и ликвидации разлива производится, ис­ходя из условий разлива и реальных возможностей, определяющихся имеющимися силами и средствами, а также местными условиями, свя­занными с разрешением использования сжигания, диспергаторов для за­щиты районов высокой экологической ценности.

Сбор нефти механическими способами

Технологии и специальные технические средства, применяемые для локализации разливов нефти на воде, должны обеспечивать свое опера­тивное использование, а также надежное удержание нефтяного пятна в минимально возможных границах [35].

Очень важное значение имеет оперативность реагирования на разлив нефти, поскольку нефтяное пятно со временем расползается и трансфор­мируется.

В зависимости от температуры и обстановки на море и масштабов разлива, легкие продукты при благоприятных условиях фактически ис­чезнут с поверхности моря в течение 1-2 дней, легкие нефти - в течение 2-5 дней и нефти средней плотности - в течение 5-10 дней. Тяжелые нефти или нефти парафинового основания и тяжелые нефтепродукты сохраняются в течение более длительных периодов, но и они со време­нем рассеиваются естественным образом.

Для сбора нефти на воде механическими способами могут быть за­планированы два основных типа нефтесборных работ:

  • стационарный сбор нефти, при котором применяют боны и нефте­сборщики для локализации и удаления нефтяных пятен, начиная систочника разлива или на расстоянии от него, будь это в открытомморе или вблизи берега.
  • передвижной способ сбора нефти, при котором применяются заборт­ные скиммеры, при этом другие скиммеры размещаются в контак­тной подвеске буксируемого двумя судами бонового загражденияU-, V- или J-образной конфигурации.
В дополнение к скиммерам и бонам при этих технологиях могут так­же потребоваться вспомогательные средства, такие как:
  • рабочие платформы для разворачивания, управления и извлеченияскиммеров и бонов;
  • емкости для хранения собранных жидкостей и твердых веществ;
  • насосы для перекачивания собранной жидкости в хранилище;
  • устройства для транспортировки и(или) удаления;
297Сбор нефти требует знания течений (включая приливные волны) и доступа к береговой линии для того, чтобы развернуть работы по удале­нию нефти.

Передвижные системы сбора должны планироваться таким образом, чтобы свободная нефть могла собираться в течение начальной фазы ра­бот по ЛАРН.

Рис. 23 иллюстрируют схемы развертывания оборудования в U-, J-, и V-образных конфигурациях.

На рис. 24 отображены одни из возможных схем локализации нефтя­ного пятна с помощью бонового заграждения в море и у берега.

В ряде случаев пятно нефти локализуется свободно дрейфующими боновыми заграждениями, чтобы на определенное время не допустить его растекания по водной поверхности (рис. 25).

Для постановки боновых заграждений, хранящихся на лебедках с гид­роприводом, требуются специализированные суда бонопоставщики. Для этих целей могут быть также использованы средние рыболовные трауле-

298

Глава 5. Технологии и средства ликвидации разливов нефти

Предупреждение и ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов

ры и большие морозильные рыболовные траулеры (СРТ и БМРТ), име­ющие кормовые слипы. Для постановки заграждений на мелководье мо­гут быть использованы самоходные плашкоуты с носовой аппарелью или самоходные баржи.

Для локализации разливов нефти требуются нефтеограждающие боны различного типа, рабочие характеристики, которых, включая габариты и прочность, должны соответствовать поставленным задачам.

С целью определения количества необходимого оборудования опреде­ляются эксплуатационные возможности каждого из компонентов систе­мы сбора.

Длина бонового заграждения выбирается такой, при которой оно может быть легко установлено и эффективно управляемо на участке разлива.

Для локализации нефтяного пятна и определения его толщины опре­деляется объем смеси воды с нефтью. Расчеты должны учитывать изме­нения в объеме вследствие испарения, эмульгирования, естественного дис­пергирования и других изменений в связи с нахождением во внешней среде. Большое количество относительно малых разливов, быстро лока­лизованных в спокойных водах, вероятнее всего не будет подвержено значительному эмульгированию или испарению, а также естественной дисперсии.

Выбор нефтесборного оборудования и его размеров основывается на расчетном объеме разлитой нефти, ее свойстве и условиях моря.

Средства сбора обычно дают возможность работать от 8 до 12 часов в сутки в зависимости от длины светового дня, времени транзита к очища­емому участку и от него.

Планировщики должны также учитывать время, отпускаемое на тех­ническое обслуживание, передислокацию скиммера и рабочей платфор­мы, перекачку извлеченной нефти и воды в хранилища, а также время, потерянное вследствие плохой погоды. Однако разные скиммеры имеют разные номинальную и реальную скорость сбора, что также должно быть принято в расчет.

Выбор скиммера для работы в порту рекомендуется проводить, исхо­дя из емкости наибольшего бортового танка танкера, подходящего к тер­миналу или заходящего в порт. Производительность сбора должна быть такой, чтобы, по крайней мере, 50% объема наибольшего бортового тан­ка было собрано за 12 часов.

При разливах нефти регионального и федерального значения суммар­ная производительность устройств сбора нефти принимается: через два часа после начала работ - 200 куб. м/ч, через восемь часов - 2 тыс. куб. м/ч и через 24 часа - 20 тыс. куб. м/ч. Характеристики различных типов скиммеров приведены в таблице 31.

300

Глава 5. Технологии и средства ликвидации разливов нефти

Таблица 31

Производительность скиммеров

Тип

скиммера

Производительность, куб. м/ч, при сборе
Дизельное топливо Сырая легкая нефть Тяжелая сырая нефть Мазут М100 Содержание нефти в собранной смеси
Олеофильные скиммеры
Дисковый, малый 0,4-1 0,2-2 80-95
Дисковый, большой 10-20 10-50 80-95
Щеточный 0,2-0,8 0,5-100 0,5-20 0,5-20 80-95
Цилиндровый, большой ю-зо 80-95
Цилиндровый, малый 0,5-5 0,5-5 80-95
Тросовый 2-20 2-10 75-95
Пороговые скиммеры
Пороговый, малый 0,2-10 0,6-5 2-10 20-80
Пороговый, большой 30-100 5-10 3-5 50-90
Передвижной 1-10 5-30 5-25 30-70
Следует учесть, что расчетная производительность сбора конкретных скиммеров достигается, только если пленка нефти имеет толщину по­рядка 10 мм (производительность сбора нефти будет равна 100%), то есть нефть после разлива была сразу же ограждена бонами. На практике такие случаи относительно редки, нефть успевает растечься на большой площади и толщина пленки обычно составляет 0,5-5 мм (это не отно­сится к высокопарафинистым сырым нефтям и мазутам, толщина плен­ки которых на воде может быть более 10 см). В этом случае реальная производительность сбора нефти резко падает. Кроме того, на произво­дительность сбора влияют также неблагоприятные погодные условия, при которых обычно происходят аварии.

Поэтому для реальных условий ведения ЛРН производительность сбора разлитой нефти принимается равной 10-15% производительности насо­са скиммера. Производительность сбора будет зависеть также от скорос­ти траления, ширины полосы траления и толщины пленки нефти.

Достижению высокой скорости сбора препятствует ряд физических ограничений, которые трудно преодолеть. Олеофильные, основанные на сорбционном принципе действия скиммеры, работая самостоятельно, могут успешно производить сбор нефти при относительно высокой скорости передвижения (2-5 узлов), однако их ширина захвата небольшая. Ши­рина захвата может быть увеличена путем присоединения к скиммеру бонов. Но при этом скорость траления резко снижается до 1 узла и ме-

301

Предупреждение и ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов

нее. В большинстве случаев ордер, состоящий из бонов и скиммера, мо­жет эффективно работать в диапазоне скорости 0,75-1,0 узла. Поэтому скорость траления может быть увеличена только за счет увеличения ширины захвата, то есть длины бонов. Траление нефти обычно проводят ордерами, построенными в виде U-, V- и J-конфигурации.

Длина бонов, буксируемых в виде U-конфигурации, обычно не превы­шает 250 м, при этом ширина траления будет около 100 м. В некоторых случаях (при благоприятных гидрометеоусловиях, наличии соответствую­щих судов и прочных бонов) длина бонов может быть увеличена до 500— 600 м, при этом ширина захвата будет составлять порядка 150-200 м (из-за низкой маневренности таких систем они применяются очень редко).

На практике нефть будет растекаться и в процессе ее сбора. Кроме того, проход нефтесборной системы через пятно нефти не будет озна­чать, что позади нее останется чистая поверхность воды, так как под действием ветра и течений нефть будет продолжать распространяться и вновь покроет очищенную поверхность. Поэтому все расчеты по силам и средствам ЛРН, необходимых для обеспечения адекватного реагирова­ния на бассейне, могут служить, в основном, для ориентировочного пла­нирования их минимального количества.

Для планирования требований, предъявляемых к вместимости храни­лищ под собранные жидкости необходимо определить общий объем воды с нефтью, собираемой ежесуточно (или ежечасно в случае небольших разливов):

Общий объем воды с нефтью = = Скорость сбора х Продолжительность дневных работ.

В результате расчета по данной формуле получается величина, равная объему воды и нефти, который скиммеры будут собирать ежесуточно (а для небольших разливов - ежечасно) и общая вместимость хранилищ, которую необходимо обеспечить.

При использовании нефтесборщиков (скиммеров) порогового типа предусматриваются емкости, рассчитанные на прием нефтеводяной сме­си, содержащей примерно 10% нефти и 90% воды, то есть при разливе 1000 тонн нефти следует предусмотреть танкер и т.п. общей емкостью не менее 10 000 тонн.

Вместимость должна быть также определена для каждого из типов хранилищ в отдельности. Хранилища должны быть совместимы с типа­ми планируемых работ по сбору с тем, чтобы размещаемые на воде и суше хранилища соответствовали глубине воды, морским условиям, ус­ловиям рабочей зоны, типу остатков, требуемым транзитам и погрузоч-но-разгрузочным работам.

Скорость сбора воды с нефтью определяется типом нефти, площадью поверхности и толщины пятна, производительностью скиммеров. Произ-

302

topuch.ru

Методы ликвидации разливов нефти

Разлив нефти – катастрофа для экологии, вследствие которой наносится сильнейший удар по всему живому на большой территории. Поэтому такие события относят к чрезвычайным ситуациям, требующим немедленной реакции и решительных действий. На сегодняшний день существует множество методов ликвидации разливов нефти, многие из них очень эффективны.

 

 

Локализация разливов нефти

Первоначальной задачей в случаи разлива нефтепродуктов является его локализация – главное не допустить его расширения. Следующими задачами являются снижение концентрации нефти и ограничение передвижения пятна к особенно важным районам.

 

Для выполнения вышеупомянутых задач используют специальные заградительные боны. Их разделяют на несколько видов:

 

  1. Нефтеограждающие. Их применяют для ограничения зоны разлива и защиты побережья от нефтяного пятна;
  2. Сорбирующие. Такие боны способны поглощать определённое количество нефти, тем самым уменьшая её концентрацию в зоне разлива;
  3. Надувные. Эти быстрорастворимые боны особенно полезны для создания первоначальных ограждений, занимая очень мало времени на установку.

 

Методы ликвидации разливов нефти

После ограничения зоны разлива следует процесс её ликвидации. Существует несколько эффективных методов такой ликвидации. К ним относятся:

 

  1. Механический метод. Он включает в себя сбор нефти простым механическим путём, используя специальные нефтесборные устройства. Очень эффективен при большой толщине слоя и малом радиусе разлива. Механический метод неэффективен при небольшой толщине слоя разлива, ведь в таком случае нефтяное пятно постоянно перемещается при малейшем воздействии ветра.
  2. Физико-химический метод. Он предусматривает использования диспергентов и сорбентов. При соприкосновении с нефтью, эти частицы поглощают её, создавая сгустки с максимальной концентрацией нефтепродуктов, что облегчает их сбор и тормозит передвижения нефтяного пятна. Этот метод крайне эффективен при огромных разливах и часто используется при их приближении к берегу.
  3. Термический метод. Он предусматривает выжигание слоя нефти. Зачастую он является вспомогательным методом к другому.
  4. Биологический метод. Он основан на использовании специальных микроорганизмов, способных проводить ассимиляцию нефтепродуктов с довольно большой скоростью. Этот метод используют при толщине слоя разлива не менее 0,1 мм. В процессе используют бактерии рода Pseudomonas. Стоит отметить, что такой метод эффективен только в довольно тёплой воде – при низких температурах процесс обработки бактериями может занимать до 50 лет.

 

Выбор метода ликвидации разлива нефти зависит от многих факторов. Это толщина слоя нефтяного пятна, размер разлива, температуры воды, а также источник разлива и местонахождение. Методы, эффективные в ликвидации разлива от тонущего танкера посреди океана, будут малоэффективными при ликвидации нефтяного пятна в порту или находящегося вблизи к берегу. Однако выбор таких методов нужно проводить в короткие сроки, ведь от времени зависит и размер ущерба, наносимый местной экосистеме.

ndecosystems.ru

Общие требования и структура планов ликвидации разливов нефти. Планы ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов

Похожие главы из других работ:

Безопасность в чрезвычайных ситуациях

1. Цель и задачи, структура Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС)

...

Безопасность и экологичность мероприятий по теплошумоизоляции оборудования ГРС скорлупами и сегментами из пеностекла Foamglas

1.3 Общие требования к безопасности на ГРС

Газораспределительные станции (ГРС) должны обеспечивать подачу потребителям (предприятиям и населённым пунктам) газа обусловленного количества с определённым давлением, степенью очистки и одоризации...

Обеспечение безопасности перемещения грузов

3.1 Общие требования безопасности

Настоящий стандарт устанавливает общие требования безопасности к процессам перемещения грузов на предприятиях* всех отраслей народного хозяйства (погрузке, разгрузке, транспортированию, промежуточному складированию...

Обмен веществ в организме и защитные механизмы. Общие требования безопасности технических средств и технологических процессов

2.1 Общие требования безопасности и экологичности к ТС

К ним в целом, а также к их конструкции, отдельным частям установлены общие требования безопасности ГОСТ 12.2.003-91. На базе этих требований и результатов испытаний определяют требования безопасности на конкретные группы...

Оказание первой помощи учителем

2. Общие требования безопасности

К занятиям на лыжах допускаются учащиеся, прошедшие инструктаж по охране труда, медицинский осмотр и не имеющие противопоказаний по состоянию здоровья. -при проведении занятий по лыжам учащиеся обязаны соблюдать правила поведения...

Организация деятельности пожарной охраны г. Моздока

4. Разработка оперативных планов тушения пожаров

План пожаротушения - официальный документ, разрабатываемый квалифицированными специалистами и утверждаемый в ГУ МЧС РФ. Согласовать проект должны также должностные лица иных органов исполнительной власти...

Охрана труда и окружающей среды на железнодорожном транспорте

Задание 4. Единая государственная система предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС): задачи и структура. Уровни управления, состав органов по уровням, органы повседневного управления

Постановлением Правительства РФ от 18 апреля 1992 г. № 261 была создана Российская система предупреждения и действий в чрезвычайных ситуациях (сокращенно РСЧС), преобразованная 5 ноября 1995 г...

Охрана труда на морском транспорте

5. Общие требования безопасности

Моторист должен знать о возможном контакте с вредными и опасными производственными факторами: - при работе в машинно-котельном отделении (МКО) - это шум, вибрация от работающих механизмов...

Планы ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов

Вопросы безопасности при проведении ликвидации разливов нефти

Разливы нефти считаются источниками опасности...

Пожаровзрывозащита технологического производства гороховой муки

2.4.1 Общие требования

Обязанность и ответственность административно-технического персонала по охране труда определяют отраслевые правила пожарной безопасности, Правила техники безопасности и производственной санитарии...

Промышленная безопасность процесса гидроочистки тяжелых вакуумных газойлей

1.3 Требования промышленной безопасности по готовности к действиям по локализации и ликвидации последствий аварии на опасном производственном объекте

В целях обеспечения готовности к действиям по локализации и ликвидации последствий аварии организация, эксплуатирующая опасный производственный объект...

Разработка мероприятий по улучшению условий труда при ремонте сельхозтехники

1.1 Общие сведения и организационная структура

Открытое Акционерное Общество Агрофирма «Мценское», расположено в северном направлении 35 км.от г. Орла (автодорога Орёл - Москва). По адресу: Орловская область, Мценский район, с...

Санитарно-гигиенические требования к предприятиям в гостиничной индустрии на примере гостиницы "Эрмитаж"

1.1 Общие требования к помещениям в гостинице

При строительстве и отделке помещений гостиниц следует применять экологически чистые и безопасные материалы, прошедшие гигиеническую сертификацию и имеющие сертификат соответствия...

Технологии спасения пострадавших в ДТП

16. Требования правил техники безопасности во время проведения АСР при ликвидации последствий ДТП

При организации и ведении АСР необходимо в первую очередь организовать проведение операций, направленных на обеспечение доступа к пострадавшим персонала скорой помощи для оказания им необходимой СМП...

Требования пожарной безопасности к культурно-зрелищным учреждениям

2.2 Общие требования

Правила Пожарной безопасности для учреждений культуры Российской федерации ВППБ 13-01-94разработаны в соответствии с "Правилами пожарной безопасности в Российской Федерации", введенными в действие 1 января 1994 г...

trud.bobrodobro.ru