Западно-сибирский ТПК. Переработка нефти в западной сибири


Развитие и размещение нефтяной промышленности Западной Сибири

     Нефтеперерабатывающая промышленность вырабатывает нефтепродукты (мазут, бензин, керосин, дизельное топливо, смазочные масла), которые непосредственно используются потребителями. Технический прогресс в транспортировке нефти привел к отрыву нефтеперерабатывающей промышленности от нефтедобывающей. Переработка нефти чаще сосредотачивается в районах массового потребления нефтепродуктов.

     Между тем приближение нефтеперерабатывающей  промышленности к  местам потребления  нефтепродуктов имеет ряд преимуществ, связанных с ее транспортировкой и хранением:

  • транспортировка нефти всегда экономичнее перевозки ее многочисленных производных;
  • для транспортировки нефти могут быть широко использованы трубопроводы которые, помимо сырой нефти, осуществляют перекачку светлых продуктов;
  • хранение сырой нефти обходится дешевле, чем нефтепродуктов;
  • потребитель получает возможность одновременно использовать ю нефть, поступающую из разных районов.

     Размещение  переработки нефти приобретает  повсеместный характер. В то же время  экономический фактор становится лимитирующим.

     Нефтепереработка  в разных районах страны находится  в зависимости не только от качества исходной сырой нефти, но и от того, такие виды топлива в местных условиях оказываются наиболее эффективными.

     Нефтеперерабатывающие заводы разместились на трассах нефтепроводов (Нижний Новгород, Рязань, Москва, Кириши, Полоцк, Орск, Омск, Ангарск), на водных путях (Волгоград, Саратов, Сызрань, Самара, Ярославль, Хабаровск) и в морских  портах (Туапсе), куда сейчас проложены трубопроводы. Поэтому удельных вес районов добычи нефти в ее переработке резко сокращается. В них сосредоточена еще значительная часть нефтеперерабатывающих заводов (Уфа, Салават, Ишимбай, Грозный), идет интенсивная их реконструкция и зачастую расширение. Новых заводов в районах добычи нефти уже не строят. Они сооружаются на трассах нефтепроводов идущих на восток (Ачинск).

     Эта тенденция территориального разрыва  нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей  промышленности еще больше усилилась  в связи с превращением Западной Сибири в главную базу добычи нефти страны.

     В настоящее время там имеется  лишь один центр переработки нефти  в Омске, куда поступает небольшая  часть добываемого в районе жидкого  топлива.

     3.2 Западно - Сибирская база

 

     Основная  из них - Западно-Сибирская. Это крупнейший нефтегазоносный бассейн мира, расположенный в пределах Западно-Сибирской равнины на территории Тюменской,  Омской,  Курганской,  Томской  и  частично  Свердловской, Челябинской, Новосибирской областей, Красноярского и Алтайского краев, площадью около 3,5 млн. км. Нефтегазоносность  бассейна  связана  с отложениями юрского и мелового возраста. Большая часть нефтяных залежей находиться на  глубине  2000-3000  метров.  Нефть  Западно-Сибирского нефтегазоносного бассейна характеризуется низким содержанием серы (до 1,1%), и парафина (менее 0,5%), содержание бензиновых фракций высокое (40- 60%), повышенное количество летучих веществ.

     Сейчас  на территории Западной Сибири добывается 70% российской нефти. Нефтедобыча в Западной Сибири продолжает расти. В 2007 году прирост добычи по отношению к 2006 году может составить 4,4%. По Западной Сибири увеличение добычи будет порядка 3,8%[19].

     По уже имеющимся расчетам, нефтедобыча в стране в 2006 году составила 470 млн. тонн.

     Около 60% нынешнего объема нефтедобычи  по-прежнему обеспечивает Югра. В 2006 году Ханты-Мансийский округ дал черного  золота на уровне 275,3 млн. тонн.

       

     Рис.4. Добыча нефти по регионам России в 2006 году, млн. тонн.

     (по  материалам с сайта http://neft.tatcenter.ru)

     В Западной Сибири находятся несколько  десятков крупных месторождений. Среди  них такие известные, как Самотлор, Мегион, Усть-Балык, Шаим, Стрежевой.

     Большая часть из них расположена в  Тюменской области - своеобразном ядре района. В республиканском разделении труда она выделяется как главная  база России по снабжению ее народнохозяйственного  комплекса нефтью и природным газом. Область обеспечивает 70,8 процента российской добычи нефти, а общие запасы нефти и газа составляют (вместе - около 70% объемов добычи области) площади геологических запасов СНГ. Анализируя данную информацию, нельзя не сделать следующий вывод: нефтедобывающей промышленности Российской Федерации свойственна чрезвычайно высокая концентрация в ведущем районе. 

     Теперь  следует коснуться структур, занимающихся нефтедобычей в Тюмени. На сегодняшний  день почти 80 процентов добычи в  области обеспечивается пятью управлениями (в порядке убывания веса - Юганскнефтегаз, Сургутнефтегаз, Нижневартовскнефтегаз, Ноябрьскнефтегаз, Когалымнефтегаз). Однако в недалеком времени абсолютные объемы добычи сократятся в Нижневартовске на 60%, в Юганске на 44%, что выведет первое за пределы ведущей пятерки управлений. Тогда (по объемам добычи) первая пятерка будет включать (в порядке убывания) Сургут, Когалым, Юганск, Ноябрьск и Лангепас Статус также определяется объемами ресурсов, используемых для обеспечения добычи. Частично показателем общей динамики может служить доля различных управлений в общем объеме ввода новых скважин.

     По  этому показателю к октябрю 2006 года на первом месте находится СургутНГ, затем идут НоябрьскНГ, КогалымНГ, ЮганскНГ и КрасноленинскНГ. Однако в ближайшие 2-3 года из первой пятерки исчезает ЮганскНГ  (появляется НижневартовскНГ). Показатель ввода новых скважин на освоенных  полях необходимо рассматривать в сочетании с показателем ввода в разработку новых месторождений. По этому критерию пятерка лидирующих управлений (около 65 вводимых до 2000 года месторождений, включает НоябрьскНГ, ПурНГ, СургутНГ, ТюменьНГ и ЮганскНГ. Причем именно эти управления лидируют как по доле месторождений, так и по доле включаемых в разработку извлекаемых запасов нефти (в порядке убывания доли - ТюменьНГ, НоябрьскНГ, ПугНГ и СургутНГ).

     Новым фактором упорядочивания является  доля  иностранного  капитала, привлекаемого  в первую очередь для разработки новых месторождений.

     В зоне действия НоябрьскНГ таких месторождений  находится около 70, ПурНГ и ЮганскНГ около 20.

     Таким образом, сегодня в добывающей промышленности основного нефтяного района России мы наблюдаем сложную систему  взаимодействия практически независимых  управлений, несогласованно определяющих свою политику. Среди них нет признанного лидера, хотя можно предполагать сохранение ведущих позиций за Сургут, НоябрьскНГ и Юганск, не существует и  настоящей конкурентной борьбы. Такая разобщенность создает немало проблем,  но интеграция откладывается на неопределенную перспективу из-за  большой динамичности отрасли: снижение статуса ПурНГ, КогальимНГ и ТюменьНГ вкупе с одновременным уменьшением влияния Нижневартовскнефтегаза способно  уже сейчас дисбалансировать сложившуюся структуру отношений.

     Без сомнения, эти выводы, сделанные на основе взаимоотношений в ведущем районе, можно распространить и на всю систему нефтедобычи в целом, что даст определенное объяснение сложной ситуации в данной отрасли. Для нефтяной промышленности Тюмени характерно снижение объемов добычи.  Достигнув максимума в 1988 году 415.1 млн. тонн, к 1990 году нефтедобыча снизилась до 358,4 млн. тонн, то есть на 13.7 процента.

     Переработка попутного нефтяного газа Тюмени осуществляется на Сургутских, Нижневартовских, Белозерном, Локосовском и Южно-Балыкском  газоперерабатывающих заводах. На них, однако, используется лишь около 60% добываемого с нефтью ценнейшего нефтехимического сырья,  остальное количество сжигается в факелах, что объясняется отставанием ввода мощностей газоперерабатывающих заводов, недостаточными темпами строительства газокомпрессорных станций и газосборных сетей на нефтепромыслах.

     Следовательно, выделяется еще одна проблема - разбалансированность внутреотраслевой структуры нефтяной промышленности.             

Перспективы развития нефтяной промышленности Западно – Сибирского экономического района

 

     Выход из сложившегося кризисного положения  в нефтяной промышленности Правительство  Российской Федерации и Минтопэнерго связывают не с дополнительными государственными инвестициями, а с  последовательным развитием рыночных отношений. Предприятия отрасли должны самостоятельно зарабатывать необходимые для их отрасли средства, а Правительство - создавать им для этого необходимые экономические условия.

     В указанном направлении уже предприняты крупные меры. Задания по поставкам нефти для государственных нужд сокращены до 20% ее добычи, остальные 80% предприятия имеют право реализовать самостоятельно. Ограничивается лишь вывоз ее из России, чтобы не оставить российский рынок без нефтепродуктов в условиях существующего несоответствия внутренних и мировых цен на нефть.

     Практически снят контроль за уровнем внутренних цен на нефть.

     Государство регулирует лишь предельно допустимый уровень рентабельности в цене.

     Важное значение для повышения эффективности функционирования   нефтяного комплекса России имеет проводимая в настоящее время  работа по его акционированию и приватизации. В процессе акционирования принципиальные изменения происходят в организационных формах. Государственные предприятия по добыче и транспорту нефти, ее переработке и нефтепродуктообеспечению преобразуются в акционерные общества открытого типа. При этом 38% акций указанных обществ остается в государственной собственности. Для коммерческого управления пакетами акций, находящихся в государственной собственности, образовано специальное Государственное предприятие "Роснефть", которому передаются пакеты государственных акций около 240 акционерных обществ, в том числе по добыче  нефти и газа - 26, по нефтепереработке - 22, по нефтепродуктовому обеспечению - 59, а также по производству масел и смазок, переработке газа, бурению скважин, геофизике, машиностроению, науке и другим видам обслуживающих производств. В состав "Роснефти" вошли также различные ассоциации, банки, биржи и другие организации.

     Для управления акционерными обществами по транспорту нефти и нефтепродуктов  созданы акционерные компании "Транснефть" и "Транснефтепродукт", которым  передается 51% акций акционерных  обществ. В связи с особенностями функционирования предприятий по транспорту нефти и нефтепродуктов их приватизация в настоящее время запрещена.

     Перспективы развития нефтяной промышленности России на предстоящий период в определяющей мере зависят от состояния ее сырьевой базы. Россия обладает крупными неразведанными ресурсами нефти, объем которых кратно превышает разведанные запасы. Результаты анализа качественной структуры неразведанных ресурсовнефти в России свидетельствует об их неидентичности разведанным  запасам. Ожидается, что открытие новых крупных месторождений  возможно главным образом в регионах с низкой разведанностью - на шельфах северных и восточных морей, в Восточной Сибири. Не исключена вероятность открытия подобных месторождений в Западной Сибири. В этом регионе прогнозируется открытие еще нескольких тысяч нефтяных месторождений.

     Внедрение новых методов и технологий повышения  нефтеотдачи пластов сдерживается высокими капитальными вложениями и  удельными эксплуатационными затратами  на их применение по сравнению с  традиционными способами добычи нефти.

     В связи с этим Минтопэнерго РФ разрабатываются  предложения о  принятии в законодательном  порядке ряда мер, направленных на экономическое  стимулирование применения новых эффективных  методов повышения нефтеотдачи  пластов. Эти меры позволят улучшить финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию новых технологий и технических средств, активнее развивать материально-техническую базу институтов, занимающихся разработкой новых методов, а главное - более динамично наращивать добычу нефти из месторождений с трудноизвлекаемыми запасами.

     Сотрудничество  с иностранными фирмами в области  нефтегазодобывающей отрасли приобретает  все большие масштабы. Это вызывается как необходимостью привлечения  в создавшихся экономических условиях иностранного капитала, так и стремлением использования применяемых в мировой практике наиболее прогрессивных технологий и техники разработки нефтегазовых месторождений, которые не получили должного развития в отечественной промышленности.

 

stud24.ru

Западно-сибирский ТПК

ЗАПАДНО-СИБИРСКИЙ ТПКВ состав Западно-Сибирского (Обь-Иртышского) ТПК входят Томская и Тюменская области, территория которых составляет около 1,8 млн.кв.км, или 72% площади Западно-Сибирского экономического района. Западно-Сибирский ТПК формируется на основе выявленных запасов природного газа и нефти в средней и северной частях Западно-Сибирской равнины с одновременным использованием лесных и других видов ресурсов. Имеющиеся запасы нефти и природного газа создали предпосылки для развития мощной нефтегазовой промышленности - от добывающих до сложных производств органического синтеза. В ней формируется два основных комплекса, соответствующие нефтехимическому и газохимическому ЭПЦ (энергопроизводственный цикл). К профилирующим также относятся лесоэнергохимический, машиностроительный, индустриально-аграрный, рыбопромышленный, индустриально-строительный ЭПЦ. Тыловыми базами ТПК являются юг Западной Сибири и Средний Урал. К югу Западной Сибири тяготеют и основные центры переработки нефти и нефтехимического сырья - Тобольск и Томск. Климат Западно Сибирского ТПК переходный от умеренно-континентального Восточно-Европейской равнины к резко континентальному климату Средней Сибири. На территории ТПК можно выделить три природных зоны: тундровую, лесотундровую и лесную. На территории Западно-Сибирского комплекса разведана крупнейшая в мире нефтегазоносная провинция. К числу крупнейших относятся Самотлорское, Федоровское, Варьеганское, Ватинское, Покуровское, Покатевское, Усть-Балыкское, Салымское, Советско-Соснитское нефтяные и Уренгойское, Заполярное, Медвежье, Вэнгапуровское, Ямбургское газовые месторождения. Важно отметить, что нефть и газ здесь имеют высокое качество. Нефть отличается легкостью, малосернистостью, имеет большой выход легких фракций, в ее составе попутный газ, являющийся ценным химическим сырьем. Газ содержит 97% метана, редкие газы, и вместе с тем в нем отсутствует сера, мало азота и углекислоты. Залежи нефти и газа на глубинах до 3 тыс.м в мягких, но устойчивых, легко буримых породах отличаются значительной концентрацией запасов. На территории комплекса выявлено более 60 газовых месторождений. Одним из наиболее эффективных является Уренгойское, которое обеспечивает ежегодную добычу газа в 280 млрд.куб.м. Затраты на добычу 1 т.у.т. природного газа являются самыми низкими по сравнению со всеми другими видами топлива. Добыча нефти сосредоточена в основном в Среднем Пообье. В перспективе возрастет значение северных месторождений. В настоящее время на территории Западно-Сибирского ТПК добывается 68% российской нефти. Природный газ добывают преимущественно в северных районах. Здесь находятся наиболее значительные месторождения - Ямбургское и полуострова Ямал. Заводы по переработке исходного нефтегазового сырья размещены в Омском, Тобольском и Томском промышленных узлах. Омский нефтегазохимический комплекс включает заводы: нефтеперерабатывающий, синтетического каучука, сажевый, шинный, резинотехнических изделий, а также кордную фабрику и др. Крупнейшие комплексы по переработке нефти и газа создаются в Тобольске и Томске. Топливные ресурсы комплекса представлены также Обь-Иртышским и Северо-Сосьвинским буроугольными бассейнами. Обь-Иртышский бассейн расположен в южной и средней части Западно-Сибирской равнины. Он относится к категории закрытых, так как его угленосные пласты, достигающие 85 м, перекрыты мощным чехлом более молодых осадков. Бассейн изучен слабо и его ориентировочные запасы оцениваются в 1600 млрд.т, глубина залегания колеблется от 5 до 4000 м. В перспективе эти угли могут иметь промышленное значение лишь при их подземной газификации. Северо-Сосьвинский бассейн расположен на севере Тюменской области, его запасы составляют 15 млрд.т. К числу разведанных месторождений относятся Оторьинское, Тольинское, Ложинское и Усть-Маньинское. Почти 35% Западно-Сибирской равнины занято болотами. Более 22% всей территории равнины - торфяники. В настоящее время в Томской и Тюменской областях расположено 3900 торфяных месторождений с общими запасами торфа в 75 млрд.т. На базе Тарманского месторождения работает Тюменская ТЭЦ. Топливно-Энергетический комплекс представлен не только предприятиями по производству энергетического топлива, но и достаточно крупной системой тепловых электростанций на средней Оби и отдельных энергетических узлов в районах добычи нефти и газа. Энергосистема существенно укреплена новыми ГРЭС - Сургутской, Нижневартовской, Уренгойской. Западно-Сибирский ТПК располагает значительными водными ресурсами. Суммарный сток рек оценивается в 404 куб.км. При этом реки обладают гидроэнергетическим потенциалом 79 млрд.кВт.ч. Однако равнинный характер поверхности делает неэффективным использование гидроэнергетических ресурсов Оби, Иртыша и их крупных притоков. Сооружение на этих реках плотин приведет к созданию крупных водохранилищ, и ущерб от затопления обширных лесных массивов, а возможно месторождений нефти и газа перекроет энергетический эффект от ГЭС. Существенный интерес представляют подземные термальные воды. они могут быть использованы для обогрева теплиц и парников, теплофикации сельскохозяйственных объектов, городов и рабочих поселков, а также в лечебных целях. В настоящее время Томская и Тюменская области вырабатывают немногим более 2% общероссийского объема электроэнергии. Энергетическое хозяйство представлено значительным числом мелких неэкономичных электростанций. Средняя установленная мощность одной электростанции составляет менее 500 кВт. Дальнейшее развитие электроэнергетики на территории комплекса неразрывно связано с дешевым попутным газом, который после отбензинивания на газоперерабатывающих заводах будет использоваться в энергетических целях. Электроэнергия Сургутской ГРЭС поступает на нефтепромыслы, стройки Широтного Приобья и в Уральскую энергосистему. На территории комплекса строятся две крупнейшие ТЭЦ в системе нефтехимических комплексов и две ГРЭС на попутных газах в Нижневартовске и Новом Уренгое. Особенно остро стоит проблема снабжения электроэнергией северных газоносных районов Тюменской области, где действуют мелкие, разрозненные электростанции. Лесохимический комплекс представлен в основном лесозаготовительной и деревообрабатывающей отраслями. Значительную часть древесины вывозят в необработанном виде (круглый лес, рудстойка, дрова). Недостаточно развиты стадии глубокой переработки древесины (гидролизная, целлюлозно-бумажная и др.) В перспективе значительный рост заготовок леса намечается в Тюменской и Томской областях. Наличие огромных запасов древесины, дешевого топлива и воды позволит сформировать на территории региона крупные предприятия по химической и механической переработке древесного сырья и отходов. На территории Западно-Сибирского комплекса намечается создать несколько лесопромышленных комплексов и лесопильно-деревообрабатывающих комбинатов. Строительство их предполагается в городах Асино, Тобольск, Сургут, Колпашево, в поселках Каменный и Белый Яр. Машиностроительный комплекс сформирован главным образом в Омске, Томске, Тюмени, Ишиме и Зладоуковске. Машиностроительные предприятия выпускают оборудование и машины для нефтегазодобывающей и лесной отраслей, транспорта, строительства, сельского хозяйства. Многие предприятия еще недостаточно ориентированы на обеспечение нужд подрайона. В ближайшее время необходимо усилить роль Омска, Тюмени, Томска как опорных баз освоения нефтегазоносных районов Западной Сибири и углубить специализацию машиностроения этих центров на производстве разнообразной техники в "северном исполнении". Формирование машиностроительного комплекса на территории Томской и Тюменской областей должно быть подчинено, в первую очередь, задачам обеспечения необходимым, особенно малотранспортабельным и специальным оборудованием предприятий и строек ведущих отраслей народного хозяйства восточной зоны страны и прежде всего ее северных районов. В перспективе на территории комплекса может получить развитие черная металлургия. На базе бакчарских руд на юге Томской области возможен вариант строительства металлургического завода. Бакчарское месторождение может стать основной сырьевой базой для развития черной металлургии восточной зоны страны. АПК комплекса в целом специализируется на выращивании и переработке зерна. В небольших размерах в местах выращивания технических культур - льна, конопли, подсолнечника - имеются первичная переработка льна кудряша и конопли, маслобойное производство. Животноводческая ветвь АПК включает масло-молочные, молочно-консервные заводы и производства по переработке мяса, кожи, шерсти, овчины. Ковроделие - старинный промысел района (в Ишиме и Тобольске - механизированные ковровые фабрики). На местном и привозном сырье работают предприятия текстильной, кожевенной и обувной отраслей. Главные центры по переработке сельскохозяйственного сырья - Омск, Тюмень, Томск, Ялуторовск, Татарск, Ишим. Рыбопромышленный комплекс - добыча рыбы в реках и озерах, морской промысел в Обской губе, переработка рыбы и консервирование. Этот комплекс обслуживают сетевязальная фабрика в Тюмени и судоверфь в Тобольске, базы приемно-транспортного флота. Тарное и жестяно-баночное производство размещено на рыбокомбинатах. Индустриально-строительный комплекс ориентирован на обеспечение реконструкции и нового строительства нефтегазохимических и лесопромышленных предприятий. Ряд строительных материалов поставляет Кузнецко-Алтайский подрайон. Ощущается определенный дефицит в строительной базе для создания гражданских сооружений. основные строительные организации сосредоточены в крупных промышленных центрах, главным образом юга подрайона. В период освоения нефтегазовых ресурсов здесь получил распространение метод комплектно-блочного, полносборного строительства, который позволяет значительно снизить затраты живого труда, ускорить сооружение объектов. При этом базовые предприятия строительных материалов создаются в Томске, Тюмени. В настоящее время на территории Томской и Тюменской областей функционирует 17 узлов сосредоточенного строительства: Томский, Тюменский, Нижневартовский, Сургутский, Усть-Балыкский, Стрежевской, Мегионский, Нефтюганский, Надымский, Тобольский, Асиновский, Березовский, Уренгойский, Ямбургский, Харасавейский, Белоярский, Туганский и другие. Развитие и размещение производительных сил Западно-Сибирского комплекса зависит от обеспечения его рабочей силой. В этом связи играет важную роль развитие непроизводственной инфраструктуры, которая в настоящее время отстает от существующих нормативов. Необходимо более рационально использовать местные трудовые ресурсы. Сейчас здесь получил распространение вахтовый метод освоения нефтегазовых месторождений, когда у мест работы создаются благоустроенные поселки, в которых несколько дней проживает (несет вахту) определенное число работников, а затем их сменяют другие. Отработавшие вахту доставляются в стационарный населенный пункт. Возрастание межрайонного грузооборота и внутрирайонных перевозок способствовало расширению транспортной сети. На территории региона построены нефтепроводы Шаим-Тюмень, Усть-Балык-Омск, Александровское-Анжеро-Судженск-Красноярск-Иркутск, Самотлор-Тюмень-Альметьевск, Усть-Балык-Курган-Самара, Омск-Павлодар и газопроводы на участках Медвежье-Надым-Урал (две очереди), Надым-Пунга-Центр, Уренгой-Надым-Ухта-Торжок, Вэнгапур-Сургут-Тобольск-Тюмень, Ямбург-Центр, Нижневартовск-Мыльджино-Томск-Новокузнецк, Ямбург-Западная граница России. Этот мощный трубопроводный транспорт обеспечивает доставку потребителям почти 400 млн.т нефти и 450 млрд.куб.м газа. В настоящее время для выхода тюменской нефти построены трубопроводы протяженностью свыше 10 тыс.км. Газовые магистрали протянулись более чем на 12 тыс.км. Здесь впервые применены трубы диаметром 1420мм. Особую роль при промышленном освоении новых районов играет железнодорожный транспорт. От Тюмени через Широтное Приобье проложена железнодорожная линия Тобольск-Сургутск-Нижневартовск. Имеются различные варианты продолжения этой магистрали. Она может через Томск соединиться с Транссибирской магистралью или выйти на Абалаково, вдоль реки Кеты. На территории комплекса были построены лесовозные дороги Ивдель-Обь, Тавда-Сотник, Асино-Белый Яр. Большое значение для решения локальных задач имеет автодорожный транспорт. В настоящее время вокруг Самотлора построены внешнее и внутреннее автодорожное кольцо с твердым покрытием, создаются подъездные автодороги к железнодорожной магистрали Тюмень-Тобольск-Сургут. Однако транспортная сеть еще не достаточно развита. В расчете на один квадратный километр территории протяженность железных дорог здесь почти в 3 раза и автомобильных дорог с твердым покрытием в 2 раза меньше, чем в целом по стране. Большое значение имеет речной транспорт, значение которого существенно возрастет в связи со строительством речных портов в Томске, Тобольске, Сургуте, Нижневартовске и Колпашево, улучшением судоходства на реках Томи, Кети, Туре и Тоболе. В настоящее время на территории Западно-Сибирского ТПК выделяют три территориально-производственных сочетания (подрайона) - Северный (добыча газа), Среднеобский (добыча нефти и попутного газа, а также природного газа в Томской области), Приуральский (добыча нефти, природного газа, лесозаготовка и деревопереработка). Кроме этих трех подрайонов северной и центральной частей комплекса выделяются два подрайона в южной части - Тюмень-Тобольский и Томский. Основными промышленными центрами Северного подрайона являются Надым и Уренгой; Приуральского - Березово, Салехард, Кондинское, Урай; Среднеобского - Сургут, Нижневартовск, Нефтюганск в Тюменской, Александровское и Стрежевой в Томской области. Среднеобский подрайон в Тюменской области по объему производимой промышленной продукции превосходит Тюмень-Тобольский подрайон. Основой хозяйства среднего Приобья являются добыча нефти и переработка попутного газа. Лесозаготовительная промышленность здесь имеет подчиненное значение. В подрайоне получило развитие сельское хозяйство - молочное скотоводство, овцеводство (в районе можно выращивать культуры, способные созревать в условиях длинного дня за 135 дневный период среднесуточных температур +5C).Транспорт представлен системой трубопроводов, линий электропередач, а также железными дорогами Тюмень-Тобольск-Сургут-Нижневартовск и Сургут-Уренгой. В связи с большими ресурсами топлива Среднеобский подрайон превращается в крупный центр по производству электроэнергии, которая в перспективе может быть передана на Урал. Северный подрайон не только по уровню, но и по темпам экономического развития отстает от Среднеобского, т.к. подавляющая часть средств шла на нефтяную промышленность. Но по мере наращивания добычи газа все большая доля капитальных вложений пойдет на развитие северного подрайона. Приуральский подрайон протянувшийся в меридиальном направлении от Березово до Урая и далее по железной дороге Сотник-Тавда, характеризуется развитием не столько нефтяной и газовой, сколько лесной промышленности. Лесозаготовки концентрируются вдоль железных дорог Ивдель-Обь, где созданы крупные леспромхозы с центрами в поселках Советский, Пионерский, Комсомольский, а также вдоль железной дороги Тавдва-Сотник.Основные предприятия лесной промышленности - Кондинский лесокомбинат с центром в поселке Леуши. Тюмень-Тобольский и Томский подрайоны являются основными тыловыми базами северных нефте и газодобывающих районов своих областей, а также центрами переработки углеводородного сырья. Этому способствует их южное положение, наличие дешевых водных источников, а в Томске - близость к дешевому топливу Канско-Ачинского бассейна. В этой же южной полосе созданы сельскохозяйственные предприятия для снабжения северных районов различной продукцией. На территории Западно-Сибирского ТПК сформированы крупные промышленные узлы - Томский, Тюменский, Тобольский, Омский, Сургутский, Асиновский. Томский промышленный узел специализируется на нефтехимии, машиностроении (электроника, приборостроение, производство подшипников и инструментов, ЭВМ, горно-шахтного и торгового оборудования), пищевом производстве. Томск (489 тыс. жителей) - промышленный, научный и вузовский центр (старейший в Сибири университет, институты политехнический, медицинский, автоматизированных систем управления и радиоэлектроники и другие, крупнейшая научная библиотека, научно-исследовательские институты). Перспективы Томского промышленного узла связаны с формированием крупнейшего в стране нефтехимического комплекса. В 1980 г. был введен в строй первенец Томского химического комплекса - производство полипропилена мощностью 100 тыс.тонн в год, что в 2,5 раза превышает выпуск данной продукции в целом по стране. Углеводородное сырье поступает из Омска и Ачинска. В 1981 году была введена в действие уникальная установка мощностью 750 тыс.т метилового спирта в год. Затем вступили в строй производства этилена и полиэтилена, карбамидных смол, формалина, полифармальдегида, а также товаров бытового назначения из пластмасс. Из полимеров, полученных здесь, заводы смежники производят пленку, изоляционные материалы, строительные конструкции, пластмассовые трубы и различные комплектующие детали. Производство метанола способствует развитию лесохимии. Томский промышленный узел - важный речной порт, где происходит перевалка грузов с железнодорожного транспорта на речной и обратно. В Томской области возможно формирование крупных производств стекольной, фарфоро-фаянсовой промышленности, а также добыча формовочных песков для нужд черной металлургии, каолина для нефтехимической и целлюлозно-бумажной промышленности на базе Туганского месторождения. Тюменский промышленный узел быстро развивается поскольку Тюмень (456 тыс. жителей) стал организационным центром освоения нефтяных и газовых ресурсов области. На основе этого сырья будет создан Тюменский химический завод. Узел формируется на пересечении железной дороги Свердловск-Омск с судоходной р. Турой; отсюда начинается "дорога к ресурсам" - новая железнодорожная магистраль на Тобольск, Сургут, Уренгой, Ямбург. Размещение у "ворот" нефтегазоностного края, удобное транспортное положение на стыке водных, воздушных и железнодорожных путей, а также относительная близость к металлургическим центрам Урала обусловили развитие в узле машиностроения, в том числе производство комплектного оборудования для нефтяных и газовых месторождений. Значительное развитие получили деревообрабатывающая, легкая и пищевая отрасли. Тобольский промышленный узел включает один из крупнейших в мире нефтехимический комплекс, а также ряд небольших предприятий судостроения, деревообрабатывающей и легкой отраслей, сложившихся в этом старейшем сибирском городе. Тобольск (82 тыс. жителей основан в 1587 г. В 1974 году началось сооружение Тобольского нефтехимического комплекса. В составе первой очереди сооружены крупнейшие в стране мощности по выпуску основных полупродуктов для производства синтетического каучука и органического синтеза. Сырьем для Тобольского нефтехимического комплекса служит попутный нефтяной газ, газоконденсат и частично продукты вторичной переработки нефти. Тобольск в перспективе явится важным перевалочным пунктом, потому что он расположен на пересечении водных и железнодорожных путей. Здесь предполагается формирование целлюлозно-бумажной промышленности. Омский промышленный узел крупнейший в Западной Сибири. Выгодное ЭГП Омска (1,1 млн жителей) на развилке Сибирской железной дороги, у пересечения ее Иртышем, примыкание к ней железнодорожной линии из Казахстана, строительство нефтепровода из Среднего Приобья обусловили интенсивный рост промышленности. Омск - первый из созданных в Западной Сибири крупных центров переработки нефти. Важное место в промышленности города занимает машиностроение. На местном сырье работает комплекс предприятий легкой и пищевой отраслей: кожевенная, обувная, мясная, молочная, текстильная и др. Омск - крупный торговый, заготовительный и распределительный центр. Сургутский промышленный узел будет прежде всего крупным опорным центром нефтедобывающей промышленности Широтного Приобья. В Сургуте предполагается дальнейшее наращивание мощностей по электроэнергетике на базе сухих попутных газов. Здесь намечается строительство крупного лесоперерабатывающего комплекса мощностью 6 млн.куб.м древесного сырья и отходов в год. В настоящее время в Сургуте закончилось строительство речного порта. В ближайшие годы он превратится в крупнейший транспортный узел, перевалка грузов которого составит несколько миллионов тонн. Асиновский промышленный узел расположен на 90 км восточнее Томска. В настоящее время в нем формируется лесопильно-деревообрабатывающая отрасль. Здесь осуществляется строительство лесопромышленного комплекса, который специализируется на выпуске мешочной и оберточной бумаги, картона для гофрирования, фанеры, древесных плит, кормовых дрожжей и фурфурола. Предполагается также создание значительных по мощности предприятий строительных материалов. Западно-Сибирскому ТПК, как региону нового промышленного освоения наряду с общими для всех комплексов закономерностями и основными принципами присущи специфические особенности:
  • сосредоточение на значительной площади (1,8 млн.кв.км) самых разнообразных богатств: нефти, газа, железной руды, древесины, формовочных и кварцевых песков, каолина;
  • производственно-территориальный комплекс формируется на малоосвоенной и малообжитой территории с суровыми природными условиями;
  • высокие затраты на капитальное строительство, заработную плату и обустройство работников всех отраслей народного хозяйства;
  • большинство территории не имеет круглогодичных путей сообщения;
  • в районе формирования комплекса практически отсутствует материально-техническая база строительства и непроизводственная инфраструктура.

geum.ru

Западно-сибирский ТПК | Kursak.NET

Западно-сибирский ТПК    В состав Западно-Сибирского (Обь-Иртышского) ТПК входят Томс кая и Тюменская области, территория которых составляет около 1,8 млн. кв. км, или 72% площади Западно-Сибирского экономического ра йона. Западно-Сибирский ТПК формируется на основе выявленных за пасов природного газа и нефти в средней и северной частях Запад но-Сибирской равнины с одновременным использованием лесных и других видов ресурсов. Имеющиеся запасы нефти и природного газа создали предпосылки для развития мощной нефтегазовой промышлен ности – от добывающих до сложных производств органического син теза. В ней формируется два основных комплекса, соответствующие нефтехимическому и газохимическому ЭПЦ (энергопроизводственный цикл) . К профилирующим также относятся лесоэнергохимический, ма шиностроительный, индустриально-аграрный, рыбопромышленный, ин дустриально- строительный ЭПЦ. Тыловыми базами ТПК являются юг Западной Сибири и Средний Урал. К югу Западной Сибири тяготеют и основные центры переработки нефти и нефтехимического сырья – То больск и Томск. Климат Западно-Сибирского ТПК переходный от уме ренно-континентального Восточно- Европейской равнины к резко кон тинентальному климату Средней Сибири. На территории ТПК можно выделить три природных зоны: тундровую, лесотундровую и лесную.    На территории Западно-Сибирского комплекса разведана крупней шая в мире нефтегазоносная провинция. К числу крупнейших отно сятся Самотлорское, Федоровское, Варьеганское, Ватинское, Поку ровское, Покатевское, Усть-Балыкское, Салымское, Советско-Сос нитское нефтяные и Уренгойское, Заполярное, Медвежье, Вэнгапу ровское, Ямбургское газовые месторождения. Важно отметить, что нефть и газ здесь имеют высокое качество. Нефть отличается лег костью, малосернистостью, имеет большой выход легких фракций, в ее составе попутный газ, являющийся ценным химическим сырьем.    Газ содержит 97% метана, редкие газы, и вместе с тем в нем от сутствует сера, мало азота и углекислоты. Залежи нефти и газа на глубинах до 3 тыс. м в мягких, но устойчивых, легко буримых поро дах отличаются значительной концентрацией запасов. На территории комплекса выявлено более 60 газовых месторождений. Одним из наи более эффективных является Уренгойское, которое обеспечивает ежегодную добычу газа в 280 млрд. куб. м. Затраты на добычу 1 т. у. т. природного газа являются самыми низкими по сравнению со всеми другими видами топлива. Добыча нефти сосредоточена в ос новном в Среднем Пообье. В перспективе возрастет значение север ных месторождений. В настоящее время на территории Западно-Си бирского ТПК добывается 68% российской нефти. Природный газ добывают преимуществен но в северных районах. Здесь находятся наиболее значительные месторождения – Ямбургское и полуострова Ямал. Заводы по перера ботке исходного нефтегазового сырья размещены в Омском, Тоболь ском и Томском промышленных узлах. Омский нефтегазохимический комплекс включает заводы: нефтеперерабатывающий, синтетического каучука, сажевый, шинный, резинотехнических изделий, а также кордную фабрику и др. Крупнейшие комплексы по переработке нефти и газа создаются в Тобольске и Томске.    Топливные ресурсы комплекса представлены также Обь-Иртышским и Северо-Сосьвинским буроугольными бассейнами. Обь-Иртышский бассейн расположен в южной и средней части Западно-Сибирской равнины. Он относится к категории закрытых, так как его угленос ные пласты, достигающие 85 м, перекрыты мощным чехлом более мо лодых осадков. Бассейн изучен слабо и его ориентировочные запасы оцениваются в 1600 млрд. т, глубина залегания колеблется от 5 до 4000 м. В перспективе эти угли могут иметь промышленное значение лишь при их подземной газификации. Северо-Сосьвинский бассейн расположен на севере Тюменской области, его запасы составляют 15 млрд. т. К числу разведанных месторождений относятся Оторьинское, Тольинское, Ложинское и Усть-Маньинское.    Почти 35% Западно-Сибирской равнины занято болотами. Более 22% всей территории равнины – торфяники. В настоящее время в Томской и Тюменской областях расположено 3900 торфяных месторож дений с общими запасами торфа в 75 млрд. т. На базе Тарманского месторождения работает Тюменская ТЭЦ. Топливно-Энергетический комплекс представлен не только предприятиями по производству энергетического топлива, но и достаточно крупной системой тепло вых электростанций на средней Оби и отдельных энергетических уз лов в районах добычи нефти и газа. Энергосистема существенно ук реплена новыми ГРЭС – Сургутской, Нижневартовской, Уренгойской.    Западно-Сибирский ТПК располагает значительными водными ре сурсами. Суммарный сток рек оценивается в 404 куб. км. При этом реки обладают гидроэнергетическим потенциалом 79 млрд. кВт.ч. Од нако равнинный характер поверхности делает неэффективным исполь зование гидроэнергетических ресурсов Оби, Иртыша и их крупных притоков. Сооружение на этих реках плотин приведет к созданию крупных водохранилищ, и ущерб от затопления обширных лесных мас сивов, а возможно месторождений нефти и газа перекроет энергети ческий эффект от ГЭС. Существенный интерес представляют подзем ные термальные воды. они могут быть использованы для обогрева теплиц и парников, теплофикации сельскохозяйственных объектов, городов и рабочих поселков, а также в лечебных целях.    В настоящее время Томская и Тюменская области вырабатывают немногим более 2% общероссийского объема электроэнергии. Энерге тическое хозяйство представлено значительным числом мелких неэ кономичных электростанций. Средняя установленная мощность одной электростанции составляет менее 500 кВт. Дальнейшее развитие электроэнергетики на территории комплекса неразрывно связано с дешевым попутным газом, который после отбензинивания на газопе рерабатывающих заводах будет использоваться в энергетических це лях. Электроэнергия Сургутской ГРЭС поступает на нефтепромыслы, стройки Широтного Приобья и в Уральскую энергосистему. На терри тории комплекса строятся две крупнейшие ТЭЦ в системе нефтехими ческих комплексов и две ГРЭС на попутных газах в Нижневартовске и Новом Уренгое. Особенно остро стоит проблема снабжения элект роэнергией северных газоносных районов Тюменской области, где действуют мелкие, разрозненные электростанции.    Лесохимический комплекс представлен в основном лесозаготови тельной и деревообрабатывающей отраслями. Значительную часть древесины вывозят в необработанном виде (круглый лес, рудстойка, дрова) . Недостаточно развиты стадии глубокой переработки древе сины (гидролизная, целлюлозно-бумажная и др.) В перспективе зна чительный рост заготовок леса намечается в Тюменской и Томской областях. Наличие огромных запасов древесины, дешевого топлива и воды позволит сформировать на территории региона крупные предп риятия по химической и механической переработке древесного сырья и отходов. На территории Западно-Сибирского комплекса намечается создать несколько лесопромышленных комплексов и лесопильно-дере вообрабатывающих комбинатов. Строительство их предполагается в городах Асино, Тобольск, Сургут, Колпашево, в поселках Каменный и Белый Яр.    Машиностроительный комплекс сформирован главным образом в Омске, Томске, Тюмени, Ишиме и Зладоуковске. Машиностроительные предприятия выпускают оборудование и машины для нефтегазодобыва ющей и лесной отраслей, транспорта, строительства, сельского хо зяйства. Многие предприятия еще недостаточно ориентированы на обеспечение нужд подрайона. В ближайшее время необходимо усилить роль Омска, Тюмени, Томска как опорных баз освоения нефтегазо носных районов Западной Сибири и углубить специализацию маши ностроения этих центров на производстве разнообразной техники в "северном исполнении". Формирование машиностроительного комплек са на территории Томской и Тюменской областей должно быть подчи нено, в первую очередь, задачам обеспечения необходимым, особен но малотраспортабельным и специальным оборудованием предприятий и строек ведущих отраслей народного хозяйства восточной зоны страны и прежде всего ее северных районов.    В перспективе на территории комплекса может получить развитие черная металлургия. На базе бакчарских руд на юге Томской облас ти возможен вариант строительства металлургического завода. Бак чарское месторождение может стать основной сырьевой базой для развития черной металлургии восточной зоны страны.    АПК комплекса в целом специализируется на выращивании и пере работке зерна. В небольших размерах в местах выращивания техни ческих культур – льна, конопли, подсолнечника – имеются первич ная переработка льна кудряша и конопли, маслобойное производс тво. Животноводческая ветвь АПК включает масло-молочные, молоч ноконсервные заводы и производства по переработке мяса, кожи, шерсти, овчины. Ковроделие – старинный промысел района (в Ишиме и Тобольске – механизированные ковровые фабрики) . На местном и привозном сырье работают предприятия текстильной, кожевенной и обувной отраслей. Главные центры по переработке сельскохозяйс твенного сырья – Омск, Тюмень, Томск, Ялуторовск, Татарск, Ишим.    Рыбопромышленный комплекс – добыча рыбы в реках и озерах, морской промысел в Обской губе, переработка рыбы и консервирова ние. Этот комплекс обслуживают сетевязальная фабрика в Тюмени и судоверфь в Тобольске, базы приемно-транспортного флота. Тарное и жестяно-баночное производство размещено на рыбокомбинатах.    Индустриально-строительный комплекс ориентирован на обеспече ние реконструкции и нового строительства нефтегазохимических и лесопромышленных предприятий. Ряд строительных материалов пос тавляет Кузнецко-Алтайский подрайон. Ощущается определенный дефицит в строительной базе для создания гражданских сооружений.    Основные строительные организации сосредоточены в крупных про мышленных центрах, главным образом юга подрайона. В период осво ения нефтегазовых ресурсов здесь получил распространение метод комплектно-блочного, полносборного строительства, который позво ляет значительно снизить затраты живого труда, ускорить сооруже ние объектов. При этом базовые предприятия строительных материа лов создаются в Томске, Тюмени. В настоящее время на территории Томской и Тюменской областей функционирует 17 узлов сосредото ченного строительства: Томский, Тюменский, Нижневартовский, Сур гутский, Усть-Балыкский, Стрежевской, Мегионский, Нефтюганский, Надымский, Тобольский, Асиновский, Березовский, Уренгойский, Ям бургский, Харасавейский, Белоярский, Туганский и другие.    Развитие и размещение производительных сил Западно-Сибирского комплекса зависит от обеспечения его рабочей силой. В этом связи играет важную роль развитие непроизводственной инфраструктуры, которая в настоящее время отстает от существующих нормативов.    Необходимо более рационально использовать местные трудовые ре сурсы. Сейчас здесь получил распространение вахтовый метод осво ения нефтегазовых месторождений, когда у мест работы создаются благоустроенные поселки, в которых несколько дней проживает (не сет вахту) определенное число работников, а затем их сменяют другие. Отработавшие вахту доставляются в стационарный населен ный пункт.    Возрастание межрайонного грузооборота и внутрирайонных пере возок способствовало расширению транспортной сети. На территории региона построены нефтепроводы Шаим-Тюмень, Усть-Балык-Омск, Александровское-Анжеро-Судженск-Красноярск-Иркутск, Самотлор-Тю мень-Альметьевск, Усть- Балык-Курган-Самара, Омск-Павлодар и га зопроводы на участках Медвежье-Надым-Урал (две очереди) , На дым-Пунга-Центр, Уренгой-Надым-Ухта-Торжок, Вэнгапур-Сургут-То больск-Тюмень, Ямбург-Центр, Нижневартовск-Мыльджино-Томск-Ново кузнецк, Ямбург-Западная граница России. Этот мощный трубопро водный транспорт обеспечивает доставку потребителям почти 400 млн. т нефти и 450 млрд. куб. м газа. В настоящее время для выхода тюменской нефти построены трубопроводы протяженностью свыше 10 тыс. км. Газовые магистрали протянулись более чем на 12 тыс. км.    Здесь впервые применены трубы диаметром 1420мм. Особую роль при промышленном освоении новых районов играет железнодорожный транспорт. От Тюмени через Широтное Приобье проложена железнодо рожная линия Тобольск-Сургутск-Нижневартовск. Имеются различные варианты продолжения этой магистрали. Она может через Томск сое диниться с Транссибирской магистралью или выйти на Абалаково, вдоль реки Кеты. На территории комплекса были построены лесовоз ные дороги Ивдель-Обь, Тавда-Сотник, Асино-Белый Яр. Большое значение для решения локальных задач имеет автодорожный транс порт. В настоящее время вокруг Самотлора построены внешнее и внутреннее автодорожное кольцо с твердым покрытием, создаются подъездные автодороги к железнодорожной магистрали Тюмень-То больск-Сургут. Однако транспортная сеть еще не достаточно разви та. В расчете на один квадратный километр территории протяжен ность железных дорог здесь почти в 3 раза и автомобильных дорог с твердым покрытием в 2 раза меньше, чем в целом по стране.    Большое значение имеет речной транспорт, значение которого су щественно возрастет в связи со строительством речных портов в Томске, Тобольске, Сургуте, Нижневартовске и Колпашево, улучше нием судоходства на реках Томи, Кети, Туре и Тоболе.    В настоящее время на территории Западно-Сибирского ТПК выде ляют три территориально-производственных сочетания (подрайона) Северный (добыча газа) , Среднеобский (добыча нефти и попутного газа, а также природного газа в Томской области) , Приуральский (добыча нефти, природного газа, лесозаготовка и деревопереработ ка) . Кроме этих трех подрайонов северной и центральной частей комплекса выделяются два подрайона в южной части – Тюмень-То больский и Томский.    Основными промышленными центрами Северного подрайона являются Надым и Уренгой; Приуральского – Березово, Салехард, Кондинское, Урай; Среднеобского – Сургут, Нижневартовск, Нефтюганск в Тю менской, Александровское и Стрежевой в Томской области.    Среднеобский подрайон в Тюменской области по объему произво димой промышленной продукции превосходит Тюмень-Тобольский под район. Основой хозяйства среднего Приобья являются добыча нефти и переработка попутного газа. Лесозаготовительная промышленность здесь имеет подчиненное значение. В подрайоне получило развитие сельское хозяйство – молочное скотоводство, овцеводство (в райо не можно выращивать культуры, способные созревать в условиях длинного дня за 135 дневный период среднесуточных температур +5C) . Транспорт представлен системой трубопроводов, линий элект ропередач, а также железными дорогами Тюмень-Тобольск-Сур гут-Нижневартовск и Сургут-Уренгой. В связи с большими ресурсами топлива Среднеобский подрайон превращается в крупный центр по производству электроэнергии, которая в перспективе может быть передана на Урал.    Северный подрайон не только по уровню, но и по темпам эконо мического развития отстает от Среднеобского, т.к. подавляющая часть средств шла на нефтяную промышленность. Но по мере наращи вания добычи газа все большая доля капитальных вложений пойдет на развитие северного подрайона.    Приуральский подрайон протянувшийся в меридиальном направле нии от Березово до Урая и далее по железной дороге Сотник-Тавда, характеризуется развитием не столько нефтяной и газовой, сколько лесной промышленности. Лесозаготовки концентрируются вдоль же лезных дорог Ивдель-Обь, где созданы крупные леспромхозы с цент рами в поселках Советский, Пионерский, Комсомольский, а также вдоль железной дороги Тавдва-Сотник. Основные предприятия лесной промышленности – Кондинский лесокомбинат с центром в поселке Ле уши.    Тюмень-Тобольский и Томский подрайоны являются основными ты ловыми базами северных нефтеи газодобывающих районов своих об ластей, а также центрами переработки углеводородного сырья. Это му способствует их южное положение, наличие дешевых водных ис точников, а в Томске – близость к дешевому топливу Канско-Ачинс кого бассейна. В этой же южной полосе созданы сельскохозяйствен ные предприятия для снабжения северных районов различной продук цией.    На территории Западно-Сибирского ТПК сформированы крупные промышленные узлы – Томский, Тюменский, Тобольский, Омский, Сур гутский, Асиновский.    Томский промышленный узел специализируется на нефтехимии, ма шиностроении (электроника, приборостроение, производство подшип ников и инструментов, ЭВМ, горно-шахтного и торгового оборудова ния) , пищевом производстве. Томск (489 тыс. жителей) – промыш ленный, научный и вузовский центр (старейший в Сибири универси тет, институты политехнический, медицинский, автоматизированных систем управления и радиоэлектроники и другие, крупнейшая науч ная библиотека, научно-исследовательские институты) . Перспективы Томского промышленного узла связаны с формированием крупнейшего в стране нефтехимического комплекса. В 1980 г. был введен в строй первенец Томского химического комплекса – производство по липропилена мощностью 100 тыс. тонн в год, что в 2,5 раза превы шает выпуск данной продукции в целом по стране. Углеводородное сырье поступает из Омска и Ачинска. В 1981 году была введена в действие уникальная установка мощностью 750 тыс. т метиловго спирта в год. Затем вступили в строй производства этилена и по лиэтилена, карбамидных смол, формалина, полифармальдегида, а также товаров бытового назначения из пластмасс. Из полимеров, полученных здесь, заводы смежники производят пленку, изоляцион ные материалы, строительные конструкции, пластмассовые трубы и различные комплектующие детали. Производство метанола способс твует развитию лесохимии. Томский промышленный узел – важный речной порт, где происходит перевалка грузов с железнодорожного транспорта на речной и обратно. В Томской области возможно фор мирование крупных производств стекольной, фарфоро-фаянсовой про мышленности, а также добыча формовочных песков для нужд черной металлургии, каолина для нефтехимической и целлюлозно-бумажной промышленности на базе Туганского месторождения.    Тюменский промышленный узел быстро развивается поскольку Тю мень (456 тыс. жителей) стал организационным центром освоения нефтяных и газовых ресурсов области. На основе этого сырья будет создан Тюменский химический завод. Узел формируется на пересече нии железной дороги Свердловск- Омск с судоходной р. Турой; отсю да начинается "дорога к ресурсам" – новая железнодорожная ма гистраль на Тобольск, Сургут, Уренгой, Ямбург. Размещение у "во рот" нефтегазоносного края, удобное транспортное положение на стыке водных, воздушных и железнодорожных путей, а также относи тельная близость к металлургическим центрам Урала обусловили развитие в узле машиностроения, в том числе производство комп лектного оборудования для нефтяных и газовых месторождений. Зна чительное развитие получили деревообрабатывающая, легкая и пище вая отрасли.    Тобольский промышленный узел включает один из крупнейших в мире нефтехимический комплекс, а также ряд небольших предприятий судостроения, деревообрабатывающей и легкой отраслей, сложивших ся в этом старейшем сибирском городе. Тобольск (82 тыс. жителей основан в 1587 г. В 1974 году началось сооружение Тобольского нефтехимического комплекса. В составе первой очереди сооружены крупнейшие в стране мощности по выпуску основных полупродуктов для производства синтетического каучука и органического синтеза.    Сырьем для Тобольского нефтехимического комплекса служит попут ный нефтяной газ, газоконденсат и частично продукты вторичной переработки нефти. Тобольск в перспективе явится важным перева лочным пунктом, потому что он расположен на пересечении водных и железнодорожных путей. Здесь предполагается формирование целлю лозно-бумажной промышленности.    Омский промышленный узел крупнейший в Западной Сибири. Выгод ное ЭГП Омска (1,1 млн жителей) на развилке Сибирской железной дороги, у пересечения ее Иртышем, примыкание к ней железнодорож ной линии из Казахстана, строительство нефтепровода из Среднего Приобья обусловили интенсивный рост промышленности. Омск – пер вый из созданных в Западной Сибири крупных центров переработки нефти. Важное место в промышленности города занимает машиностро ение. На местном сырье работает комплекс предприятий легкой и пищевой отраслей: кожевенная, обувная, мясная, молочная, текс тильная и др. Омск – крупный торговый, заготовительный и распре делительный центр.    Сургутский промышленный узел будет прежде всего крупным опор ным центром нефтедобывающей промышленности Широтного Приобья. В Сургуте предполагается дальнейшее наращивание мощностей по электроэнергетике на базе сухих попутных газов. Здесь намечается строительство крупного лесоперерабатывающего комплекса мощностью 6 млн. куб. м древесного сырья и отходов в год. В настоящее время в Сургуте закончилось строительство речного порта. В ближайшие годы он превратится в крупнейший транспортный узел, перевалка грузов которого составит несколько миллионов тонн.    Асиновский промышленный узел расположен на 90 км восточнее Томска. В настоящее время в нем формируется лесопильно-деревооб рабатывающая отрасль. Здесь осуществляется строительство лесоп ромышленного комплекса, который специализируется на выпуске ме шочной и оберточной бумаги, картона для гофрирования, фанеры, древесных плит, кормовых дрожжей и фурфурола. Предполагается также создание значительных по мощности предприятий строительных материалов.    Западно-Сибирскому ТПК, как региону нового промышленного ос воения наряду с общими для всех комплексов закономерностями и основными принципами присущи специфические особенности: – сосредоточение на значительной площади (1,8 млн. кв. км) са мых разнообразных богатств: нефти, газа, железной руды, древеси ны, формовочных и кварцевых песков, каолина; – производственно-территориальный комплекс формируется на ма лоосвоенной и малообжитой территории с суровыми природными усло виями; – высокие затраты на капитальное строительство, заработную плату и обустройство работников всех отраслей народного хозяйс тва; – большинство территории не имеет круглогодичных путей сооб щения; – в районе формирования комплекса практически отсутствует ма териально-техническая база строительства и непроизводственная инфраструктура.

kursak.net

Путевка в жизнь – Журнал «Сибирская нефть» — ПАО «Газпром нефть»

50 лет назад началась круглогодичная промышленная эксплуатация нефтяных месторождений Западной Сибири

Ровно 50 лет назад с пуском в эксплуатацию магистрального нефтепровода Шаим — Тюмень Советский Союз получил первый миллион тонн западносибирской нефти. История открытия и разработки крупнейшей в мире Западно- Сибирской нефтегазоносной провинции — это большая и значимая часть отраслевой истории, в том числе и истории «Газпром нефти», базовые активы которой расположены на территории Тюменской области

Первый миллион

Шаим — одно из месторождений, с открытия которых началась история освоения Западно-Сибирской нефтегазоносной провинции

Начало 1960-х годов в Советском Союзе ознаменовалось открытием сразу нескольких крупных месторождений нефти в районе Обь-Иртышского междуречья — в Шаимском районе и на УстьБалыкской и Мегионской площадях. Мегионское и Усть-Балыкское месторождения стали доказательством присутствия в Западной Сибири промышленной нефти не только в юрских, но и в широко распространенных меловых отложениях. А их существенная удаленность от Шаимского района убедительно свидетельствовала о региональном проявлении процессов нефтегазонакопления в мезозойских отложениях низменности и наличии в них нескольких самостоятельных, изолированных друг от друга нефтегазоносных этажей мощностью до 1 тыс. м и более. Запасы этих многопластовых месторождений были значительны, а продуктивные горизонты залегали неглубоко. При этом нефть новых залежей отличалась высоким качеством, а состав попутных газов был благоприятен для нефтехимической промышленности. Все это свидетельствовало об открытии геологами богатейшей Западно-Сибирской нефтегазоносной провинции.

Так начиналось освоение Самотлора — символа западносибирской нефтедобычи

Это отразилось уже в постановлении Совми- на СССР «О мерах по усилению геолого-разведочных работ на нефть и газ в Западной Сибири» от 19 мая 1962 года, где отмечалось, что имеются реальные предпосылки «для организации новой крупной базы нефтегазодобывающей промышленности на востоке страны». Руководством к практическим действиям в этом направлении стало постановление Совета министров СССР «Об организации подготовительных работ по промышленному освоению открытых нефтяных и газовых месторождений и о дальнейшем развитии геологоразведочных работ в Тюменской области», вышедшее через полтора года — 4 декабря 1963-го. К этому времени в Тюменской области уже было открыто 18 газовых и 9 нефтяных месторождений. Согласно постановлению в ближайшие два года необходимо было провести пробную эксплуатацию новых объектов в Тюменской области, а к 1970 году довести добычу нефти до 10 млн тонн, а газа — до 14 млрд м³. Этим же документом в 1963 году было создано Тюменское производственное объединение нефтяной и газовой промышленности «Тюменнефтегаз».

Все это стало импульсом для проведения активных геологоразведочных работ в регионе, причем организованы они были не только в районе Приобья, но и на Тазовском полуострове Ямало-Ненецкого национального округа. Долгожданный успех принесло бурение скважины Р-2, проходку которой осуществила бригада мастера Николая Рындина. В середине ноября 1963 года она приступила к испытанию нижележащих пластов на глубине 1130–1180 м и к концу месяца получила мощный фонтан газа дебитом около 1 млн кубометров в сутки. Так было открыто Тазовское газовое месторождение, положившее началу большому газу Ямала. А в 1964 году в ходе пробной эксплуатации Трех-озерного, Усть-Балыкского и Мегионского месторождений страна получила первые 209 тыс. тонн высококачественной западносибирской нефти. Именно столько успели перевезти тюменские речники на нефтеналивных судах за период короткой сибирской навигации. Но результат пробной эксплуатации измерялся не только объемом добычи: в ее ходе удалось собрать достаточный материал для составления проектов разработки месторождений, что позволило составить рабочие чертежи системы сбора нефти по постоянной схеме эксплуатации.

Исходя из этого, в 1965 году правительство страны ожидало дальнейшего роста добычи западносибирского черного золота, тем более что уже в начале года была создана мощная строительная организация, в задачу которой входило обустройство нефтяных и газовых месторождений в регионе — «Главтюменнефтегазстрой». В ее состав вошли строительные управления из Тюмени, Сургута, Нефтеюганска, Урая, Нижневартовска, преобразованные в нефтегазостроительные тресты. Разумеется, для реализации широкомасштабной программы нефтегазового строительства в регионе одной организации главка недостаточно. Необходимо было привлечь на большую сибирскую нефтяную стройку огромное количество людей, причем людей, готовых трудиться в необжитых местах, в сложных климатических условиях. И 12 февраля 1965 года комплекс работ по освоению нефтяных и газовых месторождений Тюменской области был объявлен Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Впервые комсомолом так определялся не один какой-либо отдельный крупный строительный объект, а все стройки будущего топливно-энергетического комплекса Западной Сибири. Уже к концу года в область по комсомольским путевкам прибыли несколько тысяч юношей и девушек.

В середине 1965 года «Тюменнефтегаз» получил статус и полномочия главка и одновременно с этим появилась новая большая веха в истории освоения Западно-Сибирской нефтегазоносной провинции — было открыто Самотлорское нефтяное месторождение. 22 июня 1965 года из разведочной скважины ударил фонтан небывалой мощности — более тысячи тонн нефти в сутки. По разведанным запасам месторождение стало самым крупным в Советском Союзе и вошло в десятку крупнейших в мире. А 18 октя- бря 1965-го геологи Тазовской нефтеразведочной экспедиции открыли Заполярное нефтегазоконденсатное месторождение. В полевой сезон 1965 года началась подготовка к разведочному бурению верхнемеловых залежей Ямбургской площади, что через три года привело к открытию мощного Ямбургского нефтегазоконденсатного месторождения.

Большая сибирская нефтяная стройка потребовала привлечения огромного количества людей, готовых трудиться в необжитых местах, в сложных климатических условиях

В начале сентября 1965 года начальником Главного тюменского производственного управления по нефтяной и газовой промышленности стал Виктор Муравленко, до этого руководивший Управлением нефтяной промышленности Средне-Волжского совнархоза. За очень короткое время ему с командой единомышленников удалось добиться существенного улучшения производственных основных технико-экономических показателей «Главтюменнефтегаза». Например, если в 1964 году в Западной Сибири работали 30 буровых бригад и проходка на буровую бригаду составляла 9,1 тыс. м, то в 1965-м количество бригад выросло до 118 и каждая проходила в среднем 16,2 тыс. м. При этом себестоимость одного метра проходки за год снизилась со 165,5 до 103,5 рубля. Если в 1964 году в эксплуатацию было сдано всего четыре нефтяные скважины, то в 1965-м — уже 79. Финальным аккордом 1965 года стал первый миллион тонн добытой западносибирской нефти.

«Трасса мужества»

Уже пробная эксплуатация западносибирских месторождений показала, что одна из острейших проблем развития нового центра добычи — отсутствие необходимой транспортной инфраструктуры. Единственная транспортная магистраль — река Обь и впадающий в нее Иртыш — была судоходна не более 140 дней в году. Поэтому строительство трубопроводов в Западной Сибири как наиболее экономичного и технически совершенного способа доставки значительных объемов нефти стало не менее важной задачей, чем увеличение объемов добычи нефти. Первыми большими шагами в ее решении должно было стать строительство двух нефтепроводов: Шаим — Тюмень и Усть-Балык — Омск. В короткие сроки были сформиро- ваны изыскательские партии, которые весной 1964 года приступили к работе. Вскоре к работе над проектом к коллективу генерального проектировщика — Государственного института по проектированию магистральных трубопроводов "Гипротрубопровод«,— подключились специалисты специального проектно-изыскательного института «Гипроспецлес». Было принято совместное решение проводить камеральную обработку материалов не в лабораториях институтов, а в полевых условиях и выдавать чертежи строителям по ходу изысканий. За счет этого срок проектирования удалось сократить почти в три раза. Всего за пять месяцев камеральная обработка обширных полевых материалов была проведена, и летом 1964 года к подготовительным работам по трассе нефтепровода Шаим — Тюмень с двух противоположных сторон приступили специалисты трестов «Татнефтепроводстрой» и «Союзпроводмеханизация».

Сооружение магистрали в сложных природно-климатических условиях Западной Сибири уже с первых дней поставило перед строителями множество сложных специфических задач. Необходимо было преодолеть многочисленные болота, с которыми и мороз не всегда мог справиться, осеннее бездорожье, реки и ручьи с обильными весенними разливами, непроходимые буреломы. В народе 410 км нефтепровода Шаим — Тюмень называли «Трасса мужества». Но, несмотря на все производственные трудности, на 45-градусные морозы, сопровождавшие стройку зимой 1964— 1965 годов, работа шла безостановочно. Решить ряд сложных производственных проблем помогли летчики Тюменской авиагруппы. На завершающем этапе в строительстве нефтепровода участвовали опытные экипажи вертолетов Ми-1, Ми-4 и Ми-6. Впервые в истории отечественного трубопроводостроения по воздуху на трассу были доставлены 36-метровые плети, в итоге 102 км труб нефтепровода было уложено благодаря авиаторам.

Из-за сложнейших условий, в которых велось строительство, 410 км нефтепровода Шаим — Тюмень называли «Трассой мужества»

3 ноября 1965 года в 13 часов 45 минут началась закачка нефти в головную часть нефтепровода Шаим — Тюмень, а 21 декабря западносибирская нефть достигла нефтеналивной станции в областной столице — Тюмени, где ее на подъездных путях уже ждали железнодорожные цистерны. На митинге, посвященном этому событию, первый секретарь обкома партии Борис Щербина подчеркнул: «Шаимская нефть, пройдя более чем 400-километровую трассу, достигла своего финиша — Транссибирской железнодорожной магистрали. Отныне началась круглогодичная эксплуатация первых нефтяных месторождений области. Черному золоту Тюмени выписана путевка в большую жизнь».

И эта большая жизнь началась. В апреле 1966 года XXIII съезд КПСС в своем решении постановил «создать крупный народнохозяй­ственный комплекс на территории Западной Сибири на базе вновь открытых месторожде­ний нефти и газа». Нефтяникам Тюмени опре­делили новый рубеж: за пять лет довести добычу нефти до 20–25 млн тонн, природного газа — до 30 млрд м³. Для этого требовалось пробурить свыше 3 млн м горных пород, постро­ ить 1,2 тыс. эксплуатационных и 311 нагне­тательных скважин, проложить 1,6 тыс. км трубопроводов.

Реализация западносибирской нефтегазовой программы дала мощный импульс развитию всей экономики страны

Все эти задачи были выполнены и перевы­полнены. За восьмую пятилетку в Тюменской области в разработку были введены 10 крупных месторождений, в том числе черная жемчужи­на Западной Сибири — легендарный Самотлор. В 1970 году в СССР было добыто 353 млн тонн нефти, и в этом объеме 31,4 млн тонн — в Запад­ ной Сибири. Благодаря этому Советский Союз вышел на второе место по объемам нефтедобы­чи в мире, а по ежегодным темпам прироста — на первое. Труд многих тысяч людей, концен­трация материальных и финансовых ресурсов, надежная система управления, инновационные технические и технологические решения позво­лили отечественной нефтяной промышленно­сти достичь невиданного в мировой практи­ке результата. В короткие исторические сроки в Западной Сибири сформировался крупнейший топливно-энергетический комплекс, ставший основой экономики страны.

www.gazprom-neft.ru

Реферат - Западно-Сибирский ТПК - Рефераты на репетирем.ру

Западно-Сибирский ТПК

В состав Западно-Сибирского (Обь-Иртышского) ТПК входят Томс кая и Тюменская области, территория которых составляет около 1,8 млн. кв. км, или 72% площади Западно-Сибирского экономического ра йона. Западно-Сибирский ТПК формируется на основе выявленных за пасов природного газа и нефти в средней и северной частях Запад но-Сибирской равнины с одновременным использованием лесных и других видов ресурсов. Имеющиеся запасы нефти и природного газа создали предпосылки для развития мощной нефтегазовой промышлен ности - от добывающих до сложных производств органического син теза. В ней формируется два основных комплекса, соответствующие нефтехимическому и газохимическому ЭПЦ (энергопроизводственный цикл) . К профилирующим также относятся лесоэнергохимический, ма шиностроительный, индустриально-аграрный, рыбопромышленный, ин дустриально-строительный ЭПЦ. Тыловыми базами ТПК являются юг Западной Сибири и Средний Урал. К югу Западной Сибири тяготеют и основные центры переработки нефти и нефтехимического сырья - То больск и Томск. Климат Западно-Сибирского ТПК переходный от уме ренно-континентального Восточно-Европейской равнины к резко кон тинентальному климату Средней Сибири. На территории ТПК можно выделить три природных зоны: тундровую, лесотундровую и лесную.

На территории Западно-Сибирского комплекса разведана крупней шая в мире нефтегазоносная провинция. К числу крупнейших отно сятся Самотлорское, Федоровское, Варьеганское, Ватинское, Поку ровское, Покатевское, Усть-Балыкское, Салымское, Советско-Сос нитское нефтяные и Уренгойское, Заполярное, Медвежье, Вэнгапу ровское, Ямбургское газовые месторождения. Важно отметить, что нефть и газ здесь имеют высокое качество. Нефть отличается лег костью, малосернистостью, имеет большой выход легких фракций, в ее составе попутный газ, являющийся ценным химическим сырьем.

Газ содержит 97% метана, редкие газы, и вместе с тем в нем от сутствует сера, мало азота и углекислоты. Залежи нефти и газа на глубинах до 3 тыс. м в мягких, но устойчивых, легко буримых поро дах отличаются значительной концентрацией запасов. На территории комплекса выявлено более 60 газовых месторождений. Одним из наи более эффективных является Уренгойское, которое обеспечивает ежегодную добычу газа в 280 млрд. куб. м. Затраты на добычу 1 т. у. т. природного газа являются самыми низкими по сравнению со всеми другими видами топлива. Добыча нефти сосредоточена в ос новном в Среднем Пообье. В перспективе возрастет значение север ных месторождений. В настоящее время на территории Западно-Си бирского ТПК добывается 68% российской нефти. Природный газ добывают преимуществен но в северных районах. Здесь находятся наиболее значительные месторождения - Ямбургское и полуострова Ямал. Заводы по перера ботке исходного нефтегазового сырья размещены в Омском, Тоболь ском и Томском промышленных узлах. Омский нефтегазохимический комплекс включает заводы: нефтеперерабатывающий, синтетического каучука, сажевый, шинный, резинотехнических изделий, а также кордную фабрику и др. Крупнейшие комплексы по переработке нефти и газа создаются в Тобольске и Томске.

Топливные ресурсы комплекса представлены также Обь-Иртышским и Северо-Сосьвинским буроугольными бассейнами. Обь-Иртышский бассейн расположен в южной и средней части Западно-Сибирской равнины. Он относится к категории закрытых, так как его угленос ные пласты, достигающие 85 м, перекрыты мощным чехлом более мо лодых осадков. Бассейн изучен слабо и его ориентировочные запасы оцениваются в 1600 млрд. т, глубина залегания колеблется от 5 до 4000 м. В перспективе эти угли могут иметь промышленное значение лишь при их подземной газификации. Северо-Сосьвинский бассейн расположен на севере Тюменской области, его запасы составляют 15 млрд. т. К числу разведанных месторождений относятся Оторьинское, Тольинское, Ложинское и Усть-Маньинское.

Почти 35% Западно-Сибирской равнины занято болотами. Более 22% всей территории равнины - торфяники. В настоящее время в Томской и Тюменской областях расположено 3900 торфяных месторож дений с общими запасами торфа в 75 млрд. т. На базе Тарманского месторождения работает Тюменская ТЭЦ. Топливно-Энергетический комплекс представлен не только предприятиями по производству энергетического топлива, но и достаточно крупной системой тепло вых электростанций на средней Оби и отдельных энергетических уз лов в районах добычи нефти и газа. Энергосистема существенно ук реплена новыми ГРЭС - Сургутской, Нижневартовской, Уренгойской.

Западно-Сибирский ТПК располагает значительными водными ре сурсами. Суммарный сток рек оценивается в 404 куб. км. При этом реки обладают гидроэнергетическим потенциалом 79 млрд. кВт.ч. Од нако равнинный характер поверхности делает неэффективным исполь зование гидроэнергетических ресурсов Оби, Иртыша и их крупных притоков. Сооружение на этих реках плотин приведет к созданию крупных водохранилищ, и ущерб от затопления обширных лесных мас сивов, а возможно месторождений нефти и газа перекроет энергети ческий эффект от ГЭС. Существенный интерес представляют подзем ные термальные воды. они могут быть использованы для обогрева теплиц и парников, теплофикации сельскохозяйственных объектов, городов и рабочих поселков, а также в лечебных целях.

В настоящее время Томская и Тюменская области вырабатывают немногим более 2% общероссийского объема электроэнергии. Энерге тическое хозяйство представлено значительным числом мелких неэ кономичных электростанций. Средняя установленная мощность одной электростанции составляет менее 500 кВт. Дальнейшее развитие электроэнергетики на территории комплекса неразрывно связано с дешевым попутным газом, который после отбензинивания на газопе рерабатывающих заводах будет использоваться в энергетических це лях. Электроэнергия Сургутской ГРЭС поступает на нефтепромыслы, стройки Широтного Приобья и в Уральскую энергосистему. На терри тории комплекса строятся две крупнейшие ТЭЦ в системе нефтехими ческих комплексов и две ГРЭС на попутных газах в Нижневартовске и Новом Уренгое. Особенно остро стоит проблема снабжения элект роэнергией северных газоносных районов Тюменской области, где действуют мелкие, разрозненные электростанции.

Лесохимический комплекс представлен в основном лесозаготови тельной и деревообрабатывающей отраслями. Значительную часть древесины вывозят в необработанном виде (круглый лес, рудстойка, дрова) . Недостаточно развиты стадии глубокой переработки древе сины (гидролизная, целлюлозно-бумажная и др.) В перспективе зна чительный рост заготовок леса намечается в Тюменской и Томской областях. Наличие огромных запасов древесины, дешевого топлива и воды позволит сформировать на территории региона крупные предп риятия по химической и механической переработке древесного сырья и отходов. На территории Западно-Сибирского комплекса намечается создать несколько лесопромышленных комплексов и лесопильно-дере вообрабатывающих комбинатов. Строительство их предполагается в городах Асино, Тобольск, Сургут, Колпашево, в поселках Каменный и Белый Яр.

Машиностроительный комплекс сформирован главным образом в Омске, Томске, Тюмени, Ишиме и Зладоуковске. Машиностроительные предприятия выпускают оборудование и машины для нефтегазодобыва ющей и лесной отраслей, транспорта, строительства, сельского хо зяйства. Многие предприятия еще недостаточно ориентированы на обеспечение нужд подрайона. В ближайшее время необходимо усилить роль Омска, Тюмени, Томска как опорных баз освоения нефтегазо носных районов Западной Сибири и углубить специализацию маши ностроения этих центров на производстве разнообразной техники в "северном исполнении". Формирование машиностроительного комплек са на территории Томской и Тюменской областей должно быть подчи нено, в первую очередь, задачам обеспечения необходимым, особен но малотраспортабельным и специальным оборудованием предприятий и строек ведущих отраслей народного хозяйства восточной зоны страны и прежде всего ее северных районов.

В перспективе на территории комплекса может получить развитие черная металлургия. На базе бакчарских руд на юге Томской облас ти возможен вариант строительства металлургического завода. Бак чарское месторождение может стать основной сырьевой базой для развития черной металлургии восточной зоны страны.

АПК комплекса в целом специализируется на выращивании и пере работке зерна. В небольших размерах в местах выращивания техни ческих культур - льна, конопли, подсолнечника - имеются первич ная переработка льна кудряша и конопли, маслобойное производс тво. Животноводческая ветвь АПК включает масло-молочные, молоч ноконсервные заводы и производства по переработке мяса, кожи, шерсти, овчины. Ковроделие - старинный промысел района (в Ишиме и Тобольске - механизированные ковровые фабрики) . На местном и привозном сырье работают предприятия текстильной, кожевенной и обувной отраслей. Главные центры по переработке сельскохозяйс твенного сырья - Омск, Тюмень, Томск, Ялуторовск, Татарск, Ишим.

Рыбопромышленный комплекс - добыча рыбы в реках и озерах, морской промысел в Обской губе, переработка рыбы и консервирова ние. Этот комплекс обслуживают сетевязальная фабрика в Тюмени и судоверфь в Тобольске, базы приемно-транспортного флота. Тарное и жестяно-баночное производство размещено на рыбокомбинатах.

Индустриально-строительный комплекс ориентирован на обеспече ние реконструкции и нового строительства нефтегазохимических и лесопромышленных предприятий. Ряд строительных материалов пос тавляет Кузнецко-Алтайский подрайон. Ощущается определенный дефицит в строительной базе для создания гражданских сооружений.

Основные строительные организации сосредоточены в крупных про мышленных центрах, главным образом юга подрайона. В период осво ения нефтегазовых ресурсов здесь получил распространение метод комплектно-блочного, полносборного строительства, который позво ляет значительно снизить затраты живого труда, ускорить сооруже ние объектов. При этом базовые предприятия строительных материа лов создаются в Томске, Тюмени. В настоящее время на территории Томской и Тюменской областей функционирует 17 узлов сосредото ченного строительства: Томский, Тюменский, Нижневартовский, Сур гутский, Усть-Балыкский, Стрежевской, Мегионский, Нефтюганский, Надымский, Тобольский, Асиновский, Березовский, Уренгойский, Ям бургский, Харасавейский, Белоярский, Туганский и другие.

Развитие и размещение производительных сил Западно-Сибирского комплекса зависит от обеспечения его рабочей силой. В этом связи играет важную роль развитие непроизводственной инфраструктуры, которая в настоящее время отстает от существующих нормативов.

Необходимо более рационально использовать местные трудовые ре сурсы. Сейчас здесь получил распространение вахтовый метод осво ения нефтегазовых месторождений, когда у мест работы создаются благоустроенные поселки, в которых несколько дней проживает (не сет вахту) определенное число работников, а затем их сменяют другие. Отработавшие вахту доставляются в стационарный населен ный пункт.

Возрастание межрайонного грузооборота и внутрирайонных пере возок способствовало расширению транспортной сети. На территории региона построены нефтепроводы Шаим-Тюмень, Усть-Балык-Омск, Александровское-Анжеро-Судженск-Красноярск-Иркутск, Самотлор-Тю мень-Альметьевск, Усть-Балык-Курган-Самара, Омск-Павлодар и га зопроводы на участках Медвежье-Надым-Урал (две очереди) , На дым-Пунга-Центр, Уренгой-Надым-Ухта-Торжок, Вэнгапур-Сургут-То больск-Тюмень, Ямбург-Центр, Нижневартовск-Мыльджино-Томск-Ново кузнецк, Ямбург-Западная граница России. Этот мощный трубопро водный транспорт обеспечивает доставку потребителям почти 400 млн. т нефти и 450 млрд. куб. м газа. В настоящее время для выхода тюменской нефти построены трубопроводы протяженностью свыше 10 тыс. км. Газовые магистрали протянулись более чем на 12 тыс. км.

Здесь впервые применены трубы диаметром 1420мм. Особую роль при промышленном освоении новых районов играет железнодорожный транспорт. От Тюмени через Широтное Приобье проложена железнодо рожная линия Тобольск-Сургутск-Нижневартовск. Имеются различные варианты продолжения этой магистрали. Она может через Томск сое диниться с Транссибирской магистралью или выйти на Абалаково, вдоль реки Кеты. На территории комплекса были построены лесовоз ные дороги Ивдель-Обь, Тавда-Сотник, Асино-Белый Яр. Большое значение для решения локальных задач имеет автодорожный транс порт. В настоящее время вокруг Самотлора построены внешнее и внутреннее автодорожное кольцо с твердым покрытием, создаются подъездные автодороги к железнодорожной магистрали Тюмень-То больск-Сургут. Однако транспортная сеть еще не достаточно разви та. В расчете на один квадратный километр территории протяжен ность железных дорог здесь почти в 3 раза и автомобильных дорог с твердым покрытием в 2 раза меньше, чем в целом по стране.

Большое значение имеет речной транспорт, значение которого су щественно возрастет в связи со строительством речных портов в Томске, Тобольске, Сургуте, Нижневартовске и Колпашево, улучше нием судоходства на реках Томи, Кети, Туре и Тоболе.

В настоящее время на территории Западно-Сибирского ТПК выде ляют три территориально-производственных сочетания (подрайона) Северный (добыча газа) , Среднеобский (добыча нефти и попутного газа, а также природного газа в Томской области) , Приуральский (добыча нефти, природного газа, лесозаготовка и деревопереработ ка) . Кроме этих трех подрайонов северной и центральной частей комплекса выделяются два подрайона в южной части - Тюмень-То больский и Томский.

Основными промышленными центрами Северного подрайона являются Надым и Уренгой; Приуральского - Березово, Салехард, Кондинское, Урай; Среднеобского - Сургут, Нижневартовск, Нефтюганск в Тю менской, Александровское и Стрежевой в Томской области.

Среднеобский подрайон в Тюменской области по объему произво димой промышленной продукции превосходит Тюмень-Тобольский под район. Основой хозяйства среднего Приобья являются добыча нефти и переработка попутного газа. Лесозаготовительная промышленность здесь имеет подчиненное значение. В подрайоне получило развитие сельское хозяйство - молочное скотоводство, овцеводство (в райо не можно выращивать культуры, способные созревать в условиях длинного дня за 135 дневный период среднесуточных температур +5C) . Транспорт представлен системой трубопроводов, линий элект ропередач, а также железными дорогами Тюмень-Тобольск-Сур гут-Нижневартовск и Сургут-Уренгой. В связи с большими ресурсами топлива Среднеобский подрайон превращается в крупный центр по производству электроэнергии, которая в перспективе может быть передана на Урал.

Северный подрайон не только по уровню, но и по темпам эконо мического развития отстает от Среднеобского, т.к. подавляющая часть средств шла на нефтяную промышленность. Но по мере наращи вания добычи газа все большая доля капитальных вложений пойдет на развитие северного подрайона.

Приуральский подрайон протянувшийся в меридиальном направле нии от Березово до Урая и далее по железной дороге Сотник-Тавда, характеризуется развитием не столько нефтяной и газовой, сколько лесной промышленности. Лесозаготовки концентрируются вдоль же лезных дорог Ивдель-Обь, где созданы крупные леспромхозы с цент рами в поселках Советский, Пионерский, Комсомольский, а также вдоль железной дороги Тавдва-Сотник. Основные предприятия лесной промышленности - Кондинский лесокомбинат с центром в поселке Ле уши.

Тюмень-Тобольский и Томский подрайоны являются основными ты ловыми базами северных нефтеи газодобывающих районов своих об ластей, а также центрами переработки углеводородного сырья. Это му способствует их южное положение, наличие дешевых водных ис точников, а в Томске - близость к дешевому топливу Канско-Ачинс кого бассейна. В этой же южной полосе созданы сельскохозяйствен ные предприятия для снабжения северных районов различной продук цией.

На территории Западно-Сибирского ТПК сформированы крупные промышленные узлы - Томский, Тюменский, Тобольский, Омский, Сур гутский, Асиновский.

Томский промышленный узел специализируется на нефтехимии, ма шиностроении (электроника, приборостроение, производство подшип ников и инструментов, ЭВМ, горно-шахтного и торгового оборудова ния) , пищевом производстве. Томск (489 тыс. жителей) - промыш ленный, научный и вузовский центр (старейший в Сибири универси тет, институты политехнический, медицинский, автоматизированных систем управления и радиоэлектроники и другие, крупнейшая науч ная библиотека, научно-исследовательские институты) . Перспективы Томского промышленного узла связаны с формированием крупнейшего в стране нефтехимического комплекса. В 1980 г. был введен в строй первенец Томского химического комплекса - производство по липропилена мощностью 100 тыс. тонн в год, что в 2,5 раза превы шает выпуск данной продукции в целом по стране. Углеводородное сырье поступает из Омска и Ачинска. В 1981 году была введена в действие уникальная установка мощностью 750 тыс. т метиловго спирта в год. Затем вступили в строй производства этилена и по лиэтилена, карбамидных смол, формалина, полифармальдегида, а также товаров бытового назначения из пластмасс. Из полимеров, полученных здесь, заводы смежники производят пленку, изоляцион ные материалы, строительные конструкции, пластмассовые трубы и различные комплектующие детали. Производство метанола способс твует развитию лесохимии. Томский промышленный узел - важный речной порт, где происходит перевалка грузов с железнодорожного транспорта на речной и обратно. В Томской области возможно фор мирование крупных производств стекольной, фарфоро-фаянсовой про мышленности, а также добыча формовочных песков для нужд черной металлургии, каолина для нефтехимической и целлюлозно-бумажной промышленности на базе Туганского месторождения.

Тюменский промышленный узел быстро развивается поскольку Тю мень (456 тыс. жителей) стал организационным центром освоения нефтяных и газовых ресурсов области. На основе этого сырья будет создан Тюменский химический завод. Узел формируется на пересече нии железной дороги Свердловск-Омск с судоходной р. Турой; отсю да начинается "дорога к ресурсам" - новая железнодорожная ма гистраль на Тобольск, Сургут, Уренгой, Ямбург. Размещение у "во рот" нефтегазоносного края, удобное транспортное положение на стыке водных, воздушных и железнодорожных путей, а также относи тельная близость к металлургическим центрам Урала обусловили развитие в узле машиностроения, в том числе производство комп лектного оборудования для нефтяных и газовых месторождений. Зна чительное развитие получили деревообрабатывающая, легкая и пище вая отрасли.

Тобольский промышленный узел включает один из крупнейших в мире нефтехимический комплекс, а также ряд небольших предприятий судостроения, деревообрабатывающей и легкой отраслей, сложивших ся в этом старейшем сибирском городе. Тобольск (82 тыс. жителей основан в 1587 г. В 1974 году началось сооружение Тобольского нефтехимического комплекса. В составе первой очереди сооружены крупнейшие в стране мощности по выпуску основных полупродуктов для производства синтетического каучука и органического синтеза.

Сырьем для Тобольского нефтехимического комплекса служит попут ный нефтяной газ, газоконденсат и частично продукты вторичной переработки нефти. Тобольск в перспективе явится важным перева лочным пунктом, потому что он расположен на пересечении водных и железнодорожных путей. Здесь предполагается формирование целлю лозно-бумажной промышленности.

Омский промышленный узел крупнейший в Западной Сибири. Выгод ное ЭГП Омска (1,1 млн жителей) на развилке Сибирской железной дороги, у пересечения ее Иртышем, примыкание к ней железнодорож ной линии из Казахстана, строительство нефтепровода из Среднего Приобья обусловили интенсивный рост промышленности. Омск - пер вый из созданных в Западной Сибири крупных центров переработки нефти. Важное место в промышленности города занимает машиностро ение. На местном сырье работает комплекс предприятий легкой и пищевой отраслей: кожевенная, обувная, мясная, молочная, текс тильная и др. Омск - крупный торговый, заготовительный и распре делительный центр.

Сургутский промышленный узел будет прежде всего крупным опор ным центром нефтедобывающей промышленности Широтного Приобья. В Сургуте предполагается дальнейшее наращивание мощностей по электроэнергетике на базе сухих попутных газов. Здесь намечается строительство крупного лесоперерабатывающего комплекса мощностью 6 млн. куб. м древесного сырья и отходов в год. В настоящее время в Сургуте закончилось строительство речного порта. В ближайшие годы он превратится в крупнейший транспортный узел, перевалка грузов которого составит несколько миллионов тонн.

Асиновский промышленный узел расположен на 90 км восточнее Томска. В настоящее время в нем формируется лесопильно-деревооб рабатывающая отрасль. Здесь осуществляется строительство лесоп ромышленного комплекса, который специализируется на выпуске ме шочной и оберточной бумаги, картона для гофрирования, фанеры, древесных плит, кормовых дрожжей и фурфурола. Предполагается также создание значительных по мощности предприятий строительных материалов.

Западно-Сибирскому ТПК, как региону нового промышленного ос воения наряду с общими для всех комплексов закономерностями и основными принципами присущи специфические особенности: - сосредоточение на значительной площади (1,8 млн. кв. км) са мых разнообразных богатств: нефти, газа, железной руды, древеси ны, формовочных и кварцевых песков, каолина; - производственно-территориальный комплекс формируется на ма лоосвоенной и малообжитой территории с суровыми природными усло виями; - высокие затраты на капитальное строительство, заработную плату и обустройство работников всех отраслей народного хозяйс тва; - большинство территории не имеет круглогодичных путей сооб щения; - в районе формирования комплекса практически отсутствует ма териально-техническая база строительства и непроизводственная инфраструктура.

referat.store

StudyPort.Ru - Западно-Сибирский ТПК

В состав Западно-Сибирского (Обь-Иртышского) ТПК входят Томс кая и Тюменская области, территория которых составляет около 1,8 млн. кв. км, или 72% площади Западно-Сибирского экономического ра йона. Западно-Сибирский ТПК формируется на основе выявленных за пасов природного газа и нефти в средней и северной частях Запад но-Сибирской равнины с одновременным использованием лесных и других видов ресурсов. Имеющиеся запасы нефти и природного газа создали предпосылки для развития мощной нефтегазовой промышлен ности - от добывающих до сложных производств органического син теза. В ней формируется два основных комплекса, соответствующие нефтехимическому и газохимическому ЭПЦ (энергопроизводственный цикл) . К профилирующим также относятся лесоэнергохимический, ма шиностроительный, индустриально-аграрный, рыбопромышленный, ин дустриально-строительный ЭПЦ. Тыловыми базами ТПК являются юг Западной Сибири и Средний Урал. К югу Западной Сибири тяготеют и основные центры переработки нефти и нефтехимического сырья - То больск и Томск. Климат Западно-Сибирского ТПК переходный от уме ренно-континентального Восточно-Европейской равнины к резко кон тинентальному климату Средней Сибири. На территории ТПК можно выделить три природных зоны: тундровую, лесотундровую и лесную.

На территории Западно-Сибирского комплекса разведана крупней шая в мире нефтегазоносная провинция. К числу крупнейших отно сятся Самотлорское, Федоровское, Варьеганское, Ватинское, Поку ровское, Покатевское, Усть-Балыкское, Салымское, Советско-Сос нитское нефтяные и Уренгойское, Заполярное, Медвежье, Вэнгапу ровское, Ямбургское газовые месторождения. Важно отметить, что нефть и газ здесь имеют высокое качество. Нефть отличается лег костью, малосернистостью, имеет большой выход легких фракций, в ее составе попутный газ, являющийся ценным химическим сырьем.

Газ содержит 97% метана, редкие газы, и вместе с тем в нем от сутствует сера, мало азота и углекислоты. Залежи нефти и газа на глубинах до 3 тыс. м в мягких, но устойчивых, легко буримых поро дах отличаются значительной концентрацией запасов. На территории комплекса выявлено более 60 газовых месторождений. Одним из наи более эффективных является Уренгойское, которое обеспечивает ежегодную добычу газа в 280 млрд. куб. м. Затраты на добычу 1 т. у. т. природного газа являются самыми низкими по сравнению со всеми другими видами топлива. Добыча нефти сосредоточена в ос новном в Среднем Пообье. В перспективе возрастет значение север ных месторождений. В настоящее время на территории Западно-Си бирского ТПК добывается 68% российской нефти. Природный газ добывают преимуществен но в северных районах. Здесь находятся наиболее значительные месторождения - Ямбургское и полуострова Ямал. Заводы по перера ботке исходного нефтегазового сырья размещены в Омском, Тоболь ском и Томском промышленных узлах. Омский нефтегазохимический комплекс включает заводы: нефтеперерабатывающий, синтетического каучука, сажевый, шинный, резинотехнических изделий, а также кордную фабрику и др. Крупнейшие комплексы по переработке нефти и газа создаются в Тобольске и Томске.

Топливные ресурсы комплекса представлены также Обь-Иртышским и Северо-Сосьвинским буроугольными бассейнами. Обь-Иртышский бассейн расположен в южной и средней части Западно-Сибирской равнины. Он относится к категории закрытых, так как его угленос ные пласты, достигающие 85 м, перекрыты мощным чехлом более мо лодых осадков. Бассейн изучен слабо и его ориентировочные запасы оцениваются в 1600 млрд. т, глубина залегания колеблется от 5 до 4000 м. В перспективе эти угли могут иметь промышленное значение лишь при их подземной газификации. Северо-Сосьвинский бассейн расположен на севере Тюменской области, его запасы составляют 15 млрд. т. К числу разведанных месторождений относятся Оторьинское, Тольинское, Ложинское и Усть-Маньинское.

Почти 35% Западно-Сибирской равнины занято болотами. Более 22% всей территории равнины - торфяники. В настоящее время в Томской и Тюменской областях расположено 3900 торфяных месторож дений с общими запасами торфа в 75 млрд. т. На базе Тарманского месторождения работает Тюменская ТЭЦ. Топливно-Энергетический комплекс представлен не только предприятиями по производству энергетического топлива, но и достаточно крупной системой тепло вых электростанций на средней Оби и отдельных энергетических уз лов в районах добычи нефти и газа. Энергосистема существенно ук реплена новыми ГРЭС - Сургутской, Нижневартовской, Уренгойской.

Западно-Сибирский ТПК располагает значительными водными ре сурсами. Суммарный сток рек оценивается в 404 куб. км. При этом реки обладают гидроэнергетическим потенциалом 79 млрд. кВт.ч. Од нако равнинный характер поверхности делает неэффективным исполь зование гидроэнергетических ресурсов Оби, Иртыша и их крупных притоков. Сооружение на этих реках плотин приведет к созданию крупных водохранилищ, и ущерб от затопления обширных лесных мас сивов, а возможно месторождений нефти и газа перекроет энергети ческий эффект от ГЭС. Существенный интерес представляют подзем ные термальные воды. они могут быть использованы для обогрева теплиц и парников, теплофикации сельскохозяйственных объектов, городов и рабочих поселков, а также в лечебных целях.

В настоящее время Томская и Тюменская области вырабатывают немногим более 2% общероссийского объема электроэнергии. Энерге тическое хозяйство представлено значительным числом мелких неэ кономичных электростанций. Средняя установленная мощность одной электростанции составляет менее 500 кВт. Дальнейшее развитие электроэнергетики на территории комплекса неразрывно связано с дешевым попутным газом, который после отбензинивания на газопе рерабатывающих заводах будет использоваться в энергетических це лях. Электроэнергия Сургутской ГРЭС поступает на нефтепромыслы, стройки Широтного Приобья и в Уральскую энергосистему. На терри тории комплекса строятся две крупнейшие ТЭЦ в системе нефтехими ческих комплексов и две ГРЭС на попутных газах в Нижневартовске и Новом Уренгое. Особенно остро стоит проблема снабжения элект роэнергией северных газоносных районов Тюменской области, где действуют мелкие, разрозненные электростанции.

Лесохимический комплекс представлен в основном лесозаготови тельной и деревообрабатывающей отраслями. Значительную часть древесины вывозят в необработанном виде (круглый лес, рудстойка, дрова) . Недостаточно развиты стадии глубокой переработки древе сины (гидролизная, целлюлозно-бумажная и др.) В перспективе зна чительный рост заготовок леса намечается в Тюменской и Томской областях. Наличие огромных запасов древесины, дешевого топлива и воды позволит сформировать на территории региона крупные предп риятия по химической и механической переработке древесного сырья и отходов. На территории Западно-Сибирского комплекса намечается создать несколько лесопромышленных комплексов и лесопильно-дере вообрабатывающих комбинатов. Строительство их предполагается в городах Асино, Тобольск, Сургут, Колпашево, в поселках Каменный и Белый Яр.

Машиностроительный комплекс сформирован главным образом в Омске, Томске, Тюмени, Ишиме и Зладоуковске. Машиностроительные предприятия выпускают оборудование и машины для нефтегазодобыва ющей и лесной отраслей, транспорта, строительства, сельского хо зяйства. Многие предприятия еще недостаточно ориентированы на обеспечение нужд подрайона. В ближайшее время необходимо усилить роль Омска, Тюмени, Томска как опорных баз освоения нефтегазо носных районов Западной Сибири и углубить специализацию маши ностроения этих центров на производстве разнообразной техники в "северном исполнении". Формирование машиностроительного комплек са на территории Томской и Тюменской областей должно быть подчи нено, в первую очередь, задачам обеспечения необходимым, особен но малотраспортабельным и специальным оборудованием предприятий и строек ведущих отраслей народного хозяйства восточной зоны страны и прежде всего ее северных районов.

В перспективе на территории комплекса может получить развитие черная металлургия. На базе бакчарских руд на юге Томской облас ти возможен вариант строительства металлургического завода. Бак чарское месторождение может стать основной сырьевой базой для развития черной металлургии восточной зоны страны.

АПК комплекса в целом специализируется на выращивании и пере работке зерна. В небольших размерах в местах выращивания техни ческих культур - льна, конопли, подсолнечника - имеются первич ная переработка льна кудряша и конопли, маслобойное производс тво. Животноводческая ветвь АПК включает масло-молочные, молоч ноконсервные заводы и производства по переработке мяса, кожи, шерсти, овчины. Ковроделие - старинный промысел района (в Ишиме и Тобольске - механизированные ковровые фабрики) . На местном и привозном сырье работают предприятия текстильной, кожевенной и обувной отраслей. Главные центры по переработке сельскохозяйс твенного сырья - Омск, Тюмень, Томск, Ялуторовск, Татарск, Ишим.

Рыбопромышленный комплекс - добыча рыбы в реках и озерах, морской промысел в Обской губе, переработка рыбы и консервирова ние. Этот комплекс обслуживают сетевязальная фабрика в Тюмени и судоверфь в Тобольске, базы приемно-транспортного флота. Тарное и жестяно-баночное производство размещено на рыбокомбинатах.

Индустриально-строительный комплекс ориентирован на обеспече ние реконструкции и нового строительства нефтегазохимических и лесопромышленных предприятий. Ряд строительных материалов пос тавляет Кузнецко-Алтайский подрайон. Ощущается определенный дефицит в строительной базе для создания гражданских сооружений.

Основные строительные организации сосредоточены в крупных про мышленных центрах, главным образом юга подрайона. В период осво ения нефтегазовых ресурсов здесь получил распространение метод комплектно-блочного, полносборного строительства, который позво ляет значительно снизить затраты живого труда, ускорить сооруже ние объектов. При этом базовые предприятия строительных материа лов создаются в Томске, Тюмени. В настоящее время на территории Томской и Тюменской областей функционирует 17 узлов сосредото ченного строительства: Томский, Тюменский, Нижневартовский, Сур гутский, Усть-Балыкский, Стрежевской, Мегионский, Нефтюганский, Надымский, Тобольский, Асиновский, Березовский, Уренгойский, Ям бургский, Харасавейский, Белоярский, Туганский и другие.

Развитие и размещение производительных сил Западно-Сибирского комплекса зависит от обеспечения его рабочей силой. В этом связи играет важную роль развитие непроизводственной инфраструктуры, которая в настоящее время отстает от существующих нормативов.

Необходимо более рационально использовать местные трудовые ре сурсы. Сейчас здесь получил распространение вахтовый метод осво ения нефтегазовых месторождений, когда у мест работы создаются благоустроенные поселки, в которых несколько дней проживает (не сет вахту) определенное число работников, а затем их сменяют другие. Отработавшие вахту доставляются в стационарный населен ный пункт.

Возрастание межрайонного грузооборота и внутрирайонных пере возок способствовало расширению транспортной сети. На территории региона построены нефтепроводы Шаим-Тюмень, Усть-Балык-Омск, Александровское-Анжеро-Судженск-Красноярск-Иркутск, Самотлор-Тю мень-Альметьевск, Усть-Балык-Курган-Самара, Омск-Павлодар и га зопроводы на участках Медвежье-Надым-Урал (две очереди) , На дым-Пунга-Центр, Уренгой-Надым-Ухта-Торжок, Вэнгапур-Сургут-То больск-Тюмень, Ямбург-Центр, Нижневартовск-Мыльджино-Томск-Ново кузнецк, Ямбург-Западная граница России. Этот мощный трубопро водный транспорт обеспечивает доставку потребителям почти 400 млн. т нефти и 450 млрд. куб. м газа. В настоящее время для выхода тюменской нефти построены трубопроводы протяженностью свыше 10 тыс. км. Газовые магистрали протянулись более чем на 12 тыс. км.

Здесь впервые применены трубы диаметром 1420мм. Особую роль при промышленном освоении новых районов играет железнодорожный транспорт. От Тюмени через Широтное Приобье проложена железнодо рожная линия Тобольск-Сургутск-Нижневартовск. Имеются различные варианты продолжения этой магистрали. Она может через Томск сое диниться с Транссибирской магистралью или выйти на Абалаково, вдоль реки Кеты. На территории комплекса были построены лесовоз ные дороги Ивдель-Обь, Тавда-Сотник, Асино-Белый Яр. Большое значение для решения локальных задач имеет автодорожный транс порт. В настоящее время вокруг Самотлора построены внешнее и внутреннее автодорожное кольцо с твердым покрытием, создаются подъездные автодороги к железнодорожной магистрали Тюмень-То больск-Сургут. Однако транспортная сеть еще не достаточно разви та. В расчете на один квадратный километр территории протяжен ность железных дорог здесь почти в 3 раза и автомобильных дорог с твердым покрытием в 2 раза меньше, чем в целом по стране.

Большое значение имеет речной транспорт, значение которого су щественно возрастет в связи со строительством речных портов в Томске, Тобольске, Сургуте, Нижневартовске и Колпашево, улучше нием судоходства на реках Томи, Кети, Туре и Тоболе.

В настоящее время на территории Западно-Сибирского ТПК выде ляют три территориально-производственных сочетания (подрайона) Северный (добыча газа) , Среднеобский (добыча нефти и попутного газа, а также природного газа в Томской области) , Приуральский (добыча нефти, природного газа, лесозаготовка и деревопереработ ка) . Кроме этих трех подрайонов северной и центральной частей комплекса выделяются два подрайона в южной части - Тюмень-То больский и Томский.

Основными промышленными центрами Северного подрайона являются Надым и Уренгой; Приуральского - Березово, Салехард, Кондинское, Урай; Среднеобского - Сургут, Нижневартовск, Нефтюганск в Тю менской, Александровское и Стрежевой в Томской области.

Среднеобский подрайон в Тюменской области по объему произво димой промышленной продукции превосходит Тюмень-Тобольский под район. Основой хозяйства среднего Приобья являются добыча нефти и переработка попутного газа. Лесозаготовительная промышленность здесь имеет подчиненное значение. В подрайоне получило развитие сельское хозяйство - молочное скотоводство, овцеводство (в райо не можно выращивать культуры, способные созревать в условиях длинного дня за 135 дневный период среднесуточных температур +5C) . Транспорт представлен системой трубопроводов, линий элект ропередач, а также железными дорогами Тюмень-Тобольск-Сур гут-Нижневартовск и Сургут-Уренгой. В связи с большими ресурсами топлива Среднеобский подрайон превращается в крупный центр по производству электроэнергии, которая в перспективе может быть передана на Урал.

Северный подрайон не только по уровню, но и по темпам эконо мического развития отстает от Среднеобского, т.к. подавляющая часть средств шла на нефтяную промышленность. Но по мере наращи вания добычи газа все большая доля капитальных вложений пойдет на развитие северного подрайона.

Приуральский подрайон протянувшийся в меридиальном направле нии от Березово до Урая и далее по железной дороге Сотник-Тавда, характеризуется развитием не столько нефтяной и газовой, сколько лесной промышленности. Лесозаготовки концентрируются вдоль же лезных дорог Ивдель-Обь, где созданы крупные леспромхозы с цент рами в поселках Советский, Пионерский, Комсомольский, а также вдоль железной дороги Тавдва-Сотник. Основные предприятия лесной промышленности - Кондинский лесокомбинат с центром в поселке Ле уши.

Тюмень-Тобольский и Томский подрайоны являются основными ты ловыми базами северных нефтеи газодобывающих районов своих об ластей, а также центрами переработки углеводородного сырья. Это му способствует их южное положение, наличие дешевых водных ис точников, а в Томске - близость к дешевому топливу Канско-Ачинс кого бассейна. В этой же южной полосе созданы сельскохозяйствен ные предприятия для снабжения северных районов различной продук цией.

На территории Западно-Сибирского ТПК сформированы крупные промышленные узлы - Томский, Тюменский, Тобольский, Омский, Сур гутский, Асиновский.

Томский промышленный узел специализируется на нефтехимии, ма шиностроении (электроника, приборостроение, производство подшип ников и инструментов, ЭВМ, горно-шахтного и торгового оборудова ния) , пищевом производстве. Томск (489 тыс. жителей) - промыш ленный, научный и вузовский центр (старейший в Сибири универси тет, институты политехнический, медицинский, автоматизированных систем управления и радиоэлектроники и другие, крупнейшая науч ная библиотека, научно-исследовательские институты) . Перспективы Томского промышленного узла связаны с формированием крупнейшего в стране нефтехимического комплекса. В 1980 г. был введен в строй первенец Томского химического комплекса - производство по липропилена мощностью 100 тыс. тонн в год, что в 2,5 раза превы шает выпуск данной продукции в целом по стране. Углеводородное сырье поступает из Омска и Ачинска. В 1981 году была введена в действие уникальная установка мощностью 750 тыс. т метиловго спирта в год. Затем вступили в строй производства этилена и по лиэтилена, карбамидных смол, формалина, полифармальдегида, а также товаров бытового назначения из пластмасс. Из полимеров, полученных здесь, заводы смежники производят пленку, изоляцион ные материалы, строительные конструкции, пластмассовые трубы и различные комплектующие детали. Производство метанола способс твует развитию лесохимии. Томский промышленный узел - важный речной порт, где происходит перевалка грузов с железнодорожного транспорта на речной и обратно. В Томской области возможно фор мирование крупных производств стекольной, фарфоро-фаянсовой про мышленности, а также добыча формовочных песков для нужд черной металлургии, каолина для нефтехимической и целлюлозно-бумажной промышленности на базе Туганского месторождения.

Тюменский промышленный узел быстро развивается поскольку Тю мень (456 тыс. жителей) стал организационным центром освоения нефтяных и газовых ресурсов области. На основе этого сырья будет создан Тюменский химический завод. Узел формируется на пересече нии железной дороги Свердловск-Омск с судоходной р. Турой; отсю да начинается "дорога к ресурсам" - новая железнодорожная ма гистраль на Тобольск, Сургут, Уренгой, Ямбург. Размещение у "во рот" нефтегазоносного края, удобное транспортное положение на стыке водных, воздушных и железнодорожных путей, а также относи тельная близость к металлургическим центрам Урала обусловили развитие в узле машиностроения, в том числе производство комп лектного оборудования для нефтяных и газовых месторождений. Зна чительное развитие получили деревообрабатывающая, легкая и пище вая отрасли.

Тобольский промышленный узел включает один из крупнейших в мире нефтехимический комплекс, а также ряд небольших предприятий судостроения, деревообрабатывающей и легкой отраслей, сложивших ся в этом старейшем сибирском городе. Тобольск (82 тыс. жителей основан в 1587 г. В 1974 году началось сооружение Тобольского нефтехимического комплекса. В составе первой очереди сооружены крупнейшие в стране мощности по выпуску основных полупродуктов для производства синтетического каучука и органического синтеза.

Сырьем для Тобольского нефтехимического комплекса служит попут ный нефтяной газ, газоконденсат и частично продукты вторичной переработки нефти. Тобольск в перспективе явится важным перева лочным пунктом, потому что он расположен на пересечении водных и железнодорожных путей. Здесь предполагается формирование целлю лозно-бумажной промышленности.

Омский промышленный узел крупнейший в Западной Сибири. Выгод ное ЭГП Омска (1,1 млн жителей) на развилке Сибирской железной дороги, у пересечения ее Иртышем, примыкание к ней железнодорож ной линии из Казахстана, строительство нефтепровода из Среднего Приобья обусловили интенсивный рост промышленности. Омск - пер вый из созданных в Западной Сибири крупных центров переработки нефти. Важное место в промышленности города занимает машиностро ение. На местном сырье работает комплекс предприятий легкой и пищевой отраслей: кожевенная, обувная, мясная, молочная, текс тильная и др. Омск - крупный торговый, заготовительный и распре делительный центр.

Сургутский промышленный узел будет прежде всего крупным опор ным центром нефтедобывающей промышленности Широтного Приобья. В Сургуте предполагается дальнейшее наращивание мощностей по электроэнергетике на базе сухих попутных газов. Здесь намечается строительство крупного лесоперерабатывающего комплекса мощностью 6 млн. куб. м древесного сырья и отходов в год. В настоящее время в Сургуте закончилось строительство речного порта. В ближайшие годы он превратится в крупнейший транспортный узел, перевалка грузов которого составит несколько миллионов тонн.

Асиновский промышленный узел расположен на 90 км восточнее Томска. В настоящее время в нем формируется лесопильно-деревооб рабатывающая отрасль. Здесь осуществляется строительство лесоп ромышленного комплекса, который специализируется на выпуске ме шочной и оберточной бумаги, картона для гофрирования, фанеры, древесных плит, кормовых дрожжей и фурфурола. Предполагается также создание значительных по мощности предприятий строительных материалов.

Западно-Сибирскому ТПК, как региону нового промышленного ос воения наряду с общими для всех комплексов закономерностями и основными принципами присущи специфические особенности: - сосредоточение на значительной площади (1,8 млн. кв. км) са мых разнообразных богатств: нефти, газа, железной руды, древеси ны, формовочных и кварцевых песков, каолина; - производственно-территориальный комплекс формируется на ма лоосвоенной и малообжитой территории с суровыми природными усло виями; - высокие затраты на капитальное строительство, заработную плату и обустройство работников всех отраслей народного хозяйс тва; - большинство территории не имеет круглогодичных путей сооб щения; - в районе формирования комплекса практически отсутствует ма териально-техническая база строительства и непроизводственная инфраструктура.

studyport.ru